导读：

——本次进藏旅程其实出发前已经发贴，一路上也在坚持直播，但是由于一直赶路而且大部分时间是我一个人开车，精力确实没法兼顾，再加上藏区网络信号实在太差无法及时更新，导致直播贴更新速度及质量实在对不起一直关注支持我们的朋友，所以回来后就明确表态要重新整理重新再发个回顾贴，以补偿各位说看得不过瘾的朋友。。。

       由于照片实在太多（我的相机就拍了一百多G六千多张照片），工作之余连续作战处理照片，此后为了能呈现一个完整的旅程，又好不容易逐渐汇总收集了各位队友（有些队友们不在同一个城市）的照片，最后收集到的照片总量超过一万三千多张，还要继续分日整理、处理、压缩、上传。。。

      此外我们准备这次旅程其实已经筹备了两年之久，在这期间也看了很多进藏贴，给了我们很多参考和帮助，但是由于没有一个贴子能比较全面的全方面概括进藏要注意的各方面，比如改装、比如装备、比如行程、比如路线。。。。。。导致我们又花了很多时间到处查找资料，就算是这样这一趟下来还是有些地方是没预料到或者没准备好，回来后也一直想着都能给大家分享，而不是简单的只是晒照片晒美景，以期以后想去西藏的朋友看了这个贴子能够比较从容的准备，也能够更加有信心的追求属于每一个车主的梦想——自驾西藏。。。。。。

      以上总总，注定这个贴子将成为长篇连载，也只能慢慢写了。。。但是既然世界末日都过去了，我也绝对没有理由让这个帖子太监掉的，这个大家是可以放心的，而且有些东西想分享的一下想不起来，也会在旅程回顾过程中逐渐补充更新，这也是我无耻的第一时间霸占了前面几楼的原由，各位抢沙发的朋友们见谅啊。

     喔，对了，心急的朋友可以查看之前发的直播帖子先暏为快，“2012，追寻心灵的方舟——全程直播！” http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-17101409-1.html，如果不是太着急的话，建议你与我一起慢慢重温我们这一寻梦之旅。。。。。。

首先特别鸣谢此次进藏最大功臣——五大金刚＝SX4*2+智跑（四驱）*2+瑞虎*1

寻梦之旅队员全家幅＝8仙女（1个未成年）+7摔锅

二、实际路线、行程、费用

最终实际行车路线：

（广东）珠海-（广西）贺州-重庆-（四川）成都-康定-雅江-巴塘-左贡-（西藏）然乌-波密-八一-拉萨-拉萨-日喀则-珠峰-樟木-拉萨-那曲-（青海）格尔木-青海湖-（陕西）西安-西安-（湖南）长沙-（广东）韶关-珠海

途经十省一直辖市，大半个中国了

世界地图上看我们的行程：


 

最终实际行程及费用：

1、总天数24天——虽说如果不是探亲戚最后两天是可以一天跑完的，但是这24天确实已经是赶路得很辛苦，大家从下面的每天行车时间可以看出，除了在拉萨及西安分别休整了一天，其他时间基本每天赶路，总共24天行程有18天要赶到天黑后才能到达目的地，也被队员们笑称一路都是打酱油的，因为都是天黑进城、天没亮就离开，但是如果是四川周边的TX就要幸福多了，准备16天左右的假期就够了（川藏8天+拉萨休整1天+珠峰4天+青藏3天），如果不去珠峰12天也是可以足够你实现自驾西藏梦想的。

2、总行驶里程10611KM——除了高速路段，其他大部分路段都是我一个人开车，高速、山路、泥浆路、塌方路、石滩路、水浸路、冰雪路、搓板路、悬崖路。。。甚至是不是路的路，这一下子可都让我跑了个遍，而且大部份时间都是疲劳驾驶状态（不提倡、不表扬），以至于最后在青藏线返回时由于路况太好，只要一摸方向盘就打瞌睡，不管是刚睡醒还是刚上车。。。

3、总费用20555元——其中费用占比最高的三项费用分别是油费27%、住宿费26%、餐费20%，而景点费用只占7%是不是很吃惊呢，没错，因为西藏最美的风景都是在路上，免费观赏。。。我们车一车3人，平均每人花费不到七千大洋（不含手信啊）是不是很让人心动呢

特别鸣谢同车的LINA好童鞋一路上非常细致的完成了计帐工作，才有了这个非常直观的行程费用明细表：

关于改装：

——无论看了多少的进藏贴，下定决心出发前总还是会担心自己的爱车能不能支撑完成挑战，不是四驱的朋友往往会选择改装，然而费用又不能太高，否则不如直接像笑猫TX一样换四驱好了，那到底应该把有限的资金投入改哪些呢？下面从我自己这次感受谈一谈。。。

一、加装发动机护板

——1、改造必要：★★★★★，由于有了先我们一周出发的IKE同学的前车之鉴（没装护板导致油底壳刮破的杯具），本次我们五台车全部都加装了护板，我由于加高了底盘在他出事路段也就是川藏最烂的理塘段开慢点倒没怎么严重刮底，但是在穿越珠峰湿地公园时护板被撞得完全变形，如果没有护板肯定后果不可想象。。。

      2、改造费用：★，护板有多种，几十块到三四百的都有，我是几年前装的180大洋的铝合金的，轻便省油、变形也不会撕裂而且也足够坚固了，什么钛合金的没什么必要。

      3、改装注意：安装时最好去配不锈钢的螺丝并且打上防锈胶，否则象我一样现在全部锈死想换螺丝也换不了，路上一直担心螺丝会锈断了。

详细可参考我的帖子“安息吧！我的1800大米！” 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-1329117-1.html

二、加高弹簧

——1、改造必要：★★★★★，虽然回来后朋友们问起我都会说“只要是车就可以进藏”，但是底盘高肯定可以让你通过性增加的同时让你节省很多时间，这次我们两台小S都选择了更换弹簧加高底盘，也都安全返回了，但即便如此，我们还是无数次刮底、底盘护板也被撞得完全变形。当然碰底盘大多时候是开快的时候，如果你大把时间慢慢开，当我什么都没说。。。

      2、改造费用：★★，只要550就可以全部更换四条加强加高的弹簧，你也可以只加前面两根更便宜多了，更何况加强弹簧还可以非常有效的改善侧侧倾，实践证明这个改装应该是最划算实用的改装了，路上好几次高速过弯以及紧急避让（路上突然出现大坑或牛羊）都安然无事，都要庆幸加强弹簧对侧倾的改善，这钱绝对没白花…………。

      3、改装注意：后弹簧不一定要加装，因为升高后弹簧比原厂弹簧长一截，前后都加会造成空载情况下车屁股明显比车头高，但是因为进藏物资太多而且后排要载多一个人，为了保证离去角我还是一起加装了（就算是这样我的车尾还是在巴塘段被狠狠的磕了一次），回来卸了货也没换回去，已经习惯了俺家小红的翘PP

详细可参考“进藏准备之三——换装KYB黑桶+SRR升高弹簧（欲与智跑试比高）” 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-16785449-1.html

三、灯光改造

——1、改造必要：★★★★，我个人觉得必要，虽说本次一起进藏的五部车中只有我加装了射灯，其他人也安全返回了。但是就算是这样我还是觉得我没白装，因为进藏路况有很多变故，除非是很多假期可以慢慢玩，否则肯定不可避免要赶夜路（我们这趟总共24天行程有18天要赶到天黑后才能到达目的地），无论是在高速还是川藏山路，装了灯的我都比其他几台车走起来更有信心，另外我这一趟没被扎破胎除了运气之外可能也是因为我看得比别人更清楚。

      2、改造费用：★★★，灯光改造丰俭由人，但就为了进藏而言，象我加装两对海拉FF75已经足够，费用在1500左右。

      3、改装注意：虽说西藏不象深圳一样抓改装抓得这么变态，但有些地区地区据说会罚开射灯的，所以我每次会车或者进入城镇会主动关闭射灯，当然这也是为了自己和他人的安全应该做的。

详细可参考“进藏准备之一：DIY海拉FF75射灯”

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-13888134-1.html 

“进藏准备之二——DIY安装大功率LED倒车灯”

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-13994987-1.html

三、避震改造

——1、改造必要：★★★，各人喜好，我是五年的车了怕原车避震老化受不了珠峰的搓板路才换的，换了之后我五个小时102公里搓板路跑了个第一，首车登上珠峰。另一队友猪公的小S就是走完搓板路后原厂避震顶胶震烂，只是异响但不影响行车，也同样安全返回了。

      2、改造费用：★★★，我换的是KYB黑桶1150四条，跟原厂避震价钱差不多，既然决定换不如换好点的让自己坐得舒服点（跑完西藏回来现在避震感觉越来越好，过减速带一点声音没有）。

      3、改装注意：因为更换弹簧和避震要一起拆，安装时位置要到位，特别是我又加装的是加强弹簧，比较难装，最好找个熟手的，否则容易产生异响（我就折腾了几次才解决）。

详细可参考“进藏准备之三——换装KYB黑桶+SRR升高弹簧（欲与智跑试比高）” 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-16785449-1.html

四、加装行李架

——1、改造必要：★，说实话没有必要装行李架，进藏不管物资多少最好全塞车肚子里，行李放行李架上油耗风阻实在太大（之前去贵州试过每次加油都比别人加多二三十块），我是因为射灯是安装在行李架上的所以一直带着但从没用过，自我安慰一下有个用处是可以抵挡一下路边山上有可能的落石吧，呵呵

      2、改造费用：★★★★，我装的锐博行李架+带锁横竿一起1100还算划算，如果是拓乐等名牌那钱就花得太冤枉了

      3、改装注意：据说西藏有些检查站要罚款兼强行拆掉，我们没有碰到，一路上大多的越野车也都有安装。

详细可参考“安息吧！我的1800大米！” 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-1329117-1.html

关于进藏物资、装备：

一、车辆：

去之前听去过的车友说——自要是车就可以去西藏，回来后我也是这样对其他人说的，一路上也确实见过很多小轿车，QQ、荣威、威姿。。。以前还听说过有BYDF0但是我这次没见过，进藏并不一定非要是个SUV，开慢点也是勉强能过的，但是能走不代表不用事先准备，适当的改装还是非常必要的（起码你得加块护板），因为一路上趴在路上的也不少。。。万一趴在前不着村后不着店的地方，因此组个车队是很有必要性的，单车的危险性较大，虽然很多单车成功进藏的，但不需要玩命不是吗。三车10人左右的车队最适合这样的长途自驾，既方便车辆前后照应，人员食宿安排也比较方便，人车太多意见比较难统一、较难按照行程规划完成。

二、人员：

象小S这样的小车，后排又比较窄，一车三人是上限，可以考虑象我一样拆掉部分后座多装物资；此外，长途自驾绝对是个体力活，更不要说在二十来天里川青转一圈了，所以身体、驾驶技术和心理素质一定要过硬，最好每车最少要配两个驾驶员，否则象我一样每天疲劳驾驶是很非常危险的！有户外经验、男女搭配，另外最好会点摄影，那就是个很“好”的旅伴了。

三、车辆物资：
本车必备：手台2个（车队呼叫、野外联系）、GPS导航仪（最好带海拔显示）、备胎（同一车型车队至少两个）、机油、添加剂、防冻玻璃水、一转三点烟口*2、车载逆变器、多用插线板、行驶本。

车队配备：电瓶搭线、千斤顶、8吨拖车绳、电动充气甭、维修工具、工兵锹

最不需要——备用油桶，一路都有中石油，基本跑剩一半见到油站就加满就可以了，带了油桶油站工作人员也不会给你加的（怕***？），遇检查站兵哥哥查出来你就麻烦了

四、个人装备：
衣：

防水冲锋衣+抓绒一套、内衣袜子多带几套（期间没有太多洗衣时间，要多带几个空的塑料袋，可以装换下的脏衣服）、太阳帽、防紫外线太阳镜、围脖（可遮脸防晒）、手套、登山鞋、拖鞋。

食：

纯净水、巧克力、牛肉干等；准备2天方便食品的储量，以备不时之需；各种风味小食品，用于行车过程中，娱乐及提神之用；保温水壶+保温杯，路上喝茶、咖啡必备。
住：

睡袋（必备，-15度带头套的即可）、高山气罐+高山炉（一般的在高原打不着）、洗漱用品，帐篷（可不需要，我们整个车队带了七八顶帐蓬基本都没用上）

药：

高原干燥，润肤露、防晒霜、润唇膏是必须要的。下面几种类型的用药最好备上以防万一：

      1、高原药：高原安、红景天、西洋参含片、百服宁（止痛型）；
      2、肠胃药：吗叮呤、黄连素
      3、消炎药、感冒药、眼药水、创可贴、好的快喷剂、维C泡腾片、止血绷带、百服宁（退烧型）；
 随身物品：
      1、身份证+驾驶证+行驶证（基本每天查几次，可要保管好了，在检查站也记得要回来，有个队友忘记拿了结果到了下一检查站才知道又飞上百公里回去拿）、边防证（不去珠峰阿里墨脱地区的可以不用，到拉萨前包括拉萨都不查）、导游证、记者证、警官证什么的带上可能会有优惠；
      2、现金（最好分开放置），农信、邮政储蓄卡在西藏可以通用；
      3、数码相机、电池，贮存卡；
      4、手机、手电/头灯、各类充电器、打火机。

保险：

出发前在网上买个几十块的旅游意外险就可以了（我们买的还附带遗体送返服务）

负责协议：

搭乘人员与车主签定免责协议，别因为面子问题不好意思，很多事口头讲不如写下来，这样就可以放心享受旅程了。

关于西藏的当地风俗和一些禁忌：

【网上转载】

了解西藏的当地风俗和一些禁忌，可以让你更好了解西藏的民族风情，可以让你在西藏游玩避免一些不愉快的事情发生。

西藏当地的一些风俗：
1、在西藏大部分人是信教徒，他们虔诚，他们忘我，他们千里无畏一步一叩首来大昭寺朝拜，我们也许无法了解他们的信仰，但我们应该尊重他们的信仰。
2、献哈达表示对客人的欢迎和尊重，称呼人名时表示尊重跟亲切后面加个“啦”字，进门时不可脚踩门槛，到藏民家入座可盘腿而坐，不可将脚伸直，脚底向人，一般男的坐在左边，女的坐在右边，不可混淆。
3、在树上，在山上，在屋顶都会挂着彩色的经幡，也叫风马旗，上面都写着六字真言，他们认为那些经幡翻涌一次就代表诵经一次。
4、藏族人忌讳杀生，更不吃马肉、羊肉、驴肉，切记不可劝食，有些地方还不吃鱼肉跟鸡蛋。
5、有些地方还保留着天葬的习俗，死者家属是不愿意游客观看的，更不可以拍照，那是对死者的尊重。
6、当主人家门口生了一堆火或者插上树枝，说明家里主人生病或者有其他事情不便见客。
7、藏族人喜喝青稞酒跟酥油茶，喝酒喝茶时讲究“三口一杯”，即第一次喝一口，主人斟满，再喝一口，斟满，再喝一口，斟满，第四次时就应该一干而尽，他们的主食是藏粑。
8、藏历新年跟雪顿节是藏族人们最盛大的节日。藏族新年就跟汉族人们过春节的意义一样，年初一不可扫地，不可说不吉利的语句；雪顿节在藏族也称喝酸奶的日子，最大的看点就是晒佛。
9、藏族人吐舌头表示对客人的尊重，双手合十表示对他人的祝福。
10、转经的方向是顺时针，如果遇到玛尼堆，佛塔，寺庙应该从左至右绕行。

西藏当地的一些禁忌：
1、西藏的寺庙众多，进庙参观应该脱帽，不可吸烟，不可用手触摸佛像，未经同意禁止拍照，吃了大蒜进寺庙当地人也是比较忌讳的。
2、当地人比较忌讳别人搂其肩膀和抚摸头，他们认为这样会招来祸害。
3、不可在别人后面吐痰拍手掌，他们认为这样是对他人轻蔑。
4、不可在拴牛、羊、马等地方大小便。
5、切忌在晚上吹口哨，当地人认为这样会招来鬼怪。
6、不可跨越法器，火盆，在爬山时遇到垂下的经幡也不可跨越。
7、切忌将骨头仍在火中。
8、晚上不可以倒垃圾。
9、客人告辞时，不要讲水杯里的茶喝完，以示对主人的尊重。

以上一些西藏的当地习俗和禁忌，相信对你来西藏游玩有一定的帮助。西藏是一些习俗礼仪比较多的地方，我们尊重这些习俗，让我们在西藏游玩更受欢迎。

关于进藏行程路线安排及费用：

一、行程规划

1.路线确定为川藏南线进,青藏线出,珠峰折返，全程预计20天;

2.9月27日晚从珠海出发,28日赶到重庆泡吧,29日到成都休整保养采购物资,30日上川藏线,花8到10天左右游览川藏线,十一黄金周末段抵达拉萨休整.然后三天来回珠峰,最后青藏线返回;

3.一路上以节约+FB为主,也就是遇店住店,有好地方就扎营,有好吃的绝不放过......

      问题一、为什么选择2012年出发？

——这个年份，是我强烈推崇的（笑笑猫原来是打算2013才去），原因其实很简单很可笑，就是因为2012年是世界末日的预言，而且电影2012里说西藏那边在造方舟，想去碰碰运气看能不能象电影里主角一样混上船，毕竟10亿欧元我做梦时也没梦到过（虽然我在银行上班),要不也不会开SX4了。 但是笑笑猫最后同意迁就我，是因为2012进藏也确实有些道理，用他的技术专家的话说可以总结如为：大家车子车龄（差不多五年了）在2012都介乎中年（我们的车都是2007年款首批出产车），各项指标都处于下降的前期，赶在此前出发会比较可靠。以笑猫的车（应该是前车，他最终出发前抛弃了他的小淫，改嫁了智跑）为例，轮胎跑了5万多，已经磨损逾半，2012年换胎是刚合适，新胎也有利于提高进藏的安全性。

      问题二、为什么选择9月底出发？

——是因为藏区每年5月至9月是雨季，川藏线年年这个时候都是塌方、泥石流不断，对于不是四驱的我们来说半路抛锚可能性太大。另外9-10月这段时间，正处秋浓成熟之时，高原植被色彩纷呈，配上蓝湖白雪，定会流连忘返。

      问题三、哪来那么多假期？

——在我们筹备的这两年期间，除了我和笑笑猫这两死硬份子，预备队员换了一批又一批，许多车友最后都是因为没有足够的假期（我们在祖国最南方，来回西藏起码要20天左右）而错过了，这其实也是我们选择9月底出发的最主要原因，因为2012年国庆假期刚好可以排出20天假期来：5天国庆+1天中秋+4天周末+10天工龄假=20天，什么？你有探亲假二十多天？那就偷着乐吧。 至于说我们最终紧赶慢赶前后也用了24天才回到家，有人问假期超了那怎么办？能怎么办？你不会说在川藏线上碰上塌方堵车回不去啊，你老板还能去核实啊？（我可什么都没说啊），总之一句话：只要上路了，一切都将不再是问题。

       问题四、为什么选择川藏进、青藏出？

——首先要向队友们交待我是有私心的，我去过梅里雪山（相信很多朋友也去过，没去过的也可作为一个中短途旅程单独去一次），基本上可以算是走过了滇藏线，因为从下图大家可以看到梅里（德钦）再下去就会与川藏线在芒康会合，再次向队友们致歉（特别是笑笑猫同学，他曾经去过新都桥，算是走过川藏线一半了）。

西藏旅游线路地图总图（这套地图是网上收集的，不记得是哪位大侠做的了，非常细致，标有海拔及区间里程，如果这位大侠看到盗用有意见请告诉我，我非常抱歉并会及时撤掉，同时也一并表示我们的谢意，这对于我们行程规划提供了非常有用的讯息。其他TX有需要的赶紧下载吧，手快有手快没啊）

         其次虽说常规进藏线路虽说还有五条，但其中新藏线号称美如天堂险如地狱是我们这些伪越野不敢挑战的，中尼公路不连接我们也排除，就剩下川藏南线、川藏北线、青藏线可供选择，而其中川藏南线是风景最优美的景观大道，更是传说中的G318，我们又怎么能错过呢。

        至于为什么不是青藏进、川藏出呢？也有队友提过可以趁今年国庆高速免费一呼高速走青藏节约路费，但是考虑再三还是被我们最终否决了？一方面是考虑首次高速免费造成大堵车的可能性太大，如果真是这样节约的路费可能还比不上堵车多烧的油，更不用说会严重打乱我们的行程，毕竟我们的假期行程是很紧张的，最终高速免费的后果大家都知道了；另一方面也是因为从之前的进藏贴了解到从川藏进比川藏出有个最大优势是，走川藏山路（特别是过通麦天险）会车时我们车子是可以靠右紧贴山壁，不用担心被别人挤下悬崖去造成车毁人。。。（深圳SX4车友的惨痛经历啊，毕竟安全返回才是最重要的）；最后也是因为从路况考虑，川藏线到底多少天可以走完充满了不确定性，而青藏线一马平川全是柏油路可以赶路回家，川藏进青藏出可以更加从容的安排行程，而最终我们川藏线走了走了足足8天，而青藏线我们3天就跑完了，事实证明我们的决定是非常明智的。

川藏南线：

珠峰线：

青藏线：

BS：由于太多朋友想要海拔地图，满页都是求图的回复，影响了朋友们的看贴，同时也为了尊重地图原作者版权，凭着印象找了一下午，终于找回了地图原作的出处，希望往后需要地图和路书的朋友不要再直接回帖求图，可以直接到“大美西藏”论坛下载全集高清图谢谢合作(另:还有很多朋友对我的行程费用帐本很感兴趣,可以直接在百度文库下载,搜索"自驾游费用计算表格"即可)

求图的朋友就请原谅我不一一回复了,当然了，以上单指求地图的，顶贴是我更新的动力，还要大家继续多多支持

（网址：http://www.meizang.net/thread-5408-1-1.html）

在此也特别鸣谢原作者"美藏_扎西",你的地图的确帮了我很大的忙(是用来做行程规划的很好工具，因为川藏线沿线海拔高低起伏，住宿点最好选择在低海拔地方，可以休息得好很多，比如象在雅江－理塘－巴塘行程，三个地方海拔分别是雅江2500－理塘4000－巴塘2900，如果赶不到巴塘住，而是在四千高海拔的理塘留宿就难受了，晚上睡觉都会觉得喘不过气来，另外对于如果万一出现意外有队友严重高反，要第一时间下撤到低海拔的地方会安全很多……)也推荐想进藏的朋友下载备用

二、实际路线、行程、费用

最终实际行车路线：

（广东）珠海-（广西）贺州-重庆-（四川）成都-康定-雅江-巴塘-左贡-（西藏）然乌-波密-八一-拉萨-拉萨-日喀则-珠峰-樟木-拉萨-那曲-（青海）格尔木-青海湖-（陕西）西安-西安-（湖南）长沙-（广东）韶关-珠海

途经十省一直辖市，大半个中国了

世界地图上看我们的行程：


 

最终实际行程及费用：

1、总天数24天——虽说如果不是探亲戚最后两天是可以一天跑完的，但是这24天确实已经是赶路得很辛苦，大家从下面的每天行车时间可以看出，除了在拉萨及西安分别休整了一天，其他时间基本每天赶路，总共24天行程有18天要赶到天黑后才能到达目的地，也被队员们笑称一路都是打酱油的，因为都是天黑进城、天没亮就离开，但是如果是四川周边的TX就要幸福多了，准备16天左右的假期就够了（川藏8天+拉萨休整1天+珠峰4天+青藏3天），如果不去珠峰12天也是可以足够你实现自驾西藏梦想的。

2、总行驶里程10611KM——除了高速路段，其他大部分路段都是我一个人开车，高速、山路、泥浆路、塌方路、石滩路、水浸路、冰雪路、搓板路、悬崖路。。。甚至是不是路的路，这一下子可都让我跑了个遍，而且大部份时间都是疲劳驾驶状态（不提倡、不表扬），以至于最后在青藏线返回时由于路况太好，只要一摸方向盘就打瞌睡，不管是刚睡醒还是刚上车。。。

3、总费用20555元——其中费用占比最高的三项费用分别是油费27%、住宿费26%、餐费20%，而景点费用只占7%是不是很吃惊呢，没错，因为西藏最美的风景都是在路上，免费观赏。。。我们车一车3人，平均每人花费不到七千大洋（不含手信啊）是不是很让人心动呢

特别鸣谢同车的LINA好童鞋一路上非常细致的完成了计帐工作，才有了这个非常直观的行程费用明细表：

随着行程的前进，帖子楼层也越来越高，逐渐发展成长篇连载，很多朋友都说找不到最新更新楼层了，为方便大家跳过回复，直接方便浏览行程，在队友阿华的建议下在首页5楼添加了行程更新楼层链接，以后大家可以到5楼直接点击链接就可以继续和我们一起追寻心中的方舟了。。。

更新进度链接：（再次鸣谢娜哥细致帮我收集楼层及页码）

DAY1：9月27日，珠海——佛山——南海——九江——贺州

75楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-4.html#75

DAY2：9月28日，贺州-同古-永福-柳城-桂黔六寨-乌江-桐梓-松坎-巴南-重庆

99楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-5.html#99

101楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-6.html#101

DAY3：9月29日，重庆-成都

108楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-6.html#108

DAY4：9月30日(中秋节），成都－成渝环线高速－京昆高速－石棉－S211－G318－沪定－康定

152楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-8.html#152

DAY5：10月1日(国庆节），康定－折多山口（海拔4298米）－新都桥－高尔寺山口（海拔4412米）－雅江

172楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-9.html#172

DAY6：10月2日，康定－剪子湾山（海拔4659米）－卡子拉山（海拔4718米）－理塘－海子山（海拔4675米）

338楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-17.html#338

409楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-21.html#409

480楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-24.html#480

DAY7：10月3日,巴塘－芒康－左贡

625楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-32.html#625

645楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-33.html#645

661楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-34.html#661

DAY8：10月4日(星期四），左贡－邦达－业拉山（海拔4658米）－八宿－然乌

681楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-36.html#681

705楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-37.html#705

DAY9：10月5日(星期五），然乌－然乌湖（海拔3850米）－米堆冰川（海拔4600米）－波密

792楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-40.html#792

DAY10：10月6日(星期六），波密－通麦－排龙天险－鲁朗－色季拉山（海拔4728米）－八一

899楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-45.html#899

DAY11：10月7日(星期日），八一－工布江达县－墨竹工卡县－达孜县－拉萨

956楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-48.html#956

DAY12：10月8日（星期一），拉萨闲逛

986楼：    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-50.html#986

DAY13：10月9日(星期二），拉萨－曲水－羊湖－浪卡子县－江孜县－白朗县－日喀则

1048楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-53.html#1048

DAY14：10月10日(星期三），日喀则－萨迦－拉孜－定日－白坝－珠峰大本营

1150楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-58.html#1150

DAY15：10月11日(星期四），珠峰大本营－珠峰路－珠峰湿地公园（穿越）－岗嘎－G318－拉龙拉山口－樟木口岸

1234楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-62.html#1234

DAY16：10月12日(星期五），樟木口岸－岗嘎－拉孜－日喀则－拉萨

1308楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-66.html#1308

DAY17：10月13日(星期六），拉萨－羊八井－当雄－那曲

1326楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-67.html#1326

DAY18：10月14日(星期日），那曲－头二九山（5170M）－唐古拉山（5231M）－沱沱河－可可西里国家自然保护区－风火山（5010M）－昆仑山（4767M）－格尔木

DAY19：10月15日(星期一），格尔木－都兰－乌兰－青海湖－西宁－兰州

1348楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-68.html#1348

DAY20：10月16日(星期二），兰州－西安

1351楼：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-68.html#1351

DAY21：10月17日(星期三），西安－兵马俑－西安

1381楼： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-18529802-70.html#1381

占座，看大片。。。。

继续观看！！精彩！赞！！

出发前夕：

——临出发前队友们说心情很紧张的，但是很奇怪的是，我自己反倒是淡定了，可能是准备了太久了吧，有一种木已成舟的感觉。。。

      假期在我提前一年吹风打预防，并在一个月前趁领导心情好签了下来。。。

      车子该改的早已改好了，甚至按照预定计划提前换了新胎磨合了一个月，没有任何异常，我想小红她也是等了很久，迫不及待要上高原晒太阳了。。。

        边防证也是提前一个月拿到了，边防证各地办理地点不一样，有些是派出所直接出具，珠海是去边防支队办的，要先拿申请表、回单位加意见、再到派出所加意见（看看有无犯罪记录，证明一下我身家清白）、最后再交回去边防支队，填申请表的时候我把西藏20几个区县全写上了，交表时候还特别交待兵哥哥要写齐，但其实边防那都有固定模版，兵哥哥很淡定的说：没问题的，办了无数了。最后拿到就是这样一张纸，我们的是有照片的，猪公在广州办的是没有照片的（要与身份证一起使用），凭这张纸我们这次在西藏通行无阻（事实上到拉萨我们都一直没用上，因为川藏线根本就不查边防证），还去了G318的终点——樟木口岸，之前挺担心的，因为证上没有樟木，当地人都说我们过不去，不知道是不是因为我们车上当时有个穿藏袍的美女，安全起见，要去的TX边防证上最好能加就加上。

        物资也早已采购完毕，周末带着儿子一起去超市买了最后的吃喝零食，买了两大箱方便面，被他们笑死了，但最后回到来都吃完了，BS那帮又要笑又要吃的家伙

        车友会的饯行饭也是提前一周吃过了，以我们将要连续一个月吃不到海鲜之名，一起大吃了一顿三文鱼大餐。。。

      




          出发前夜回去跟老爸老妈吃了家常饭，老人家们都很担心，所以专门把直播的贴子建了个快捷方式放在老爸的电脑桌面上，这样他们就可以随时知道我们的安全，怎么办？还没出发。。。思念已经开始发芽了

楼主，我以为你就是猪公呢，我比你们早出发20天。