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师傅_问 2018/08/16 15:49:25 发表在 86楼
我可以肯定地告诉您，DSG挂N挡滑行是会损坏的！首先请您查一下双离合变速箱(DSG、DTC等变速箱)的工作原理，我不否认，双离合原理上就是手动变速箱的变种，但请您注意，双离合离合分开了，不代表车轮和切换齿轮组传动轴变速箱也分开了，双离合和手动挡不一样，没有真正的空档。两组离合，一组带动奇数档一组带动偶数档。只有切换双离合同时切换齿轮组的瞬间齿轮组和传动轴是脱离的。平时即使是空档车轮和变速箱是联动的。而手动挡的空档车轮和变速没有联动，所以如果挂入N挡，DSG的变速器是持续运行的，而电脑认为只有在车辆停止时才能挂入N挡，所以到N挡的时候，变速箱是停止润滑的！同时请您抬头看一下楼主的标题：7速干式！...
别闹大哥，所谓的干式是指片子没泡在油里。齿轮组是一定要泡在油里的，你把齿轮油放掉看看能不能跑出400米去。
干式容易坏就是因为没有液压油， 而影响散热才故障频发。关键是为了控制成本。 -
楼主对双离合理解比较深入的，和我的开车习惯完全吻合。双离合就是手动挡 一个ECU单元帮你控制离合器换挡，理论上双离合变速器肯定会坏的，只是时间问题，这个时间主要看驾驶习惯和离合器片的耐磨程度。离合器片厂家生产的，我们没法控制，所以我们只能控制驾驶习惯。我开车不喜欢大油门，基本都在2000以下，偶尔上2000 ，可能积碳会比较多，但是也没办法。平时等红灯都会开自动启停，这样也能减少点积碳吧，但是遇到堵车或者人流密集的区域（随时都可能停车，在起步的路段）我都会关闭自动启停，避免频繁的启停。启停按钮就在档把旁边，按一下很方便的。然后再说说N/D的切换，起步无疑D档，若遇到前面红灯或者是前方车辆行驶缓慢，在速度降到30（2/3档位）以内的时候我都会推N档，需要停车直接刹停，如不需要刹停直接再挂D档（变速箱直接挂入1/2档）继续行驶。所以我在开车的时候经常会在D档和N档直接切换的，尤其是在市区人行道密集，行人密集的地方。就是不知道总这样切换档把会不会哪天被挂断。等红灯的时候如果不挂N档，脚下就要一直用力踩着，如果有自动启停还好，如果没有自动启停你都不知道啊到底有没有踩到底，会很累。有时候我开自动启停，红灯熄火等待，有时候脚稍微动一下就点火了。如果这个时候我挂了D档，就会处于半联动状态了，所以等红灯还是要挂N。
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说的不错只是手动经常忘记加档
别闹大哥，所谓的干式是指片子没泡在油里。齿轮组是一定要泡在油里的
。等红灯的时候如果不挂N档，脚下就要一直用力踩着，如果有自动启停还好，如果没有自动启停你都不知道啊到底有没有踩到底，会很累。有时候我开自动启停，红灯熄火等待，有时候脚稍微动一下就点火了。如果这个时候我挂了D档，就会处于半联动状态了，所以等红灯还是要挂N。
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