这是我的车，2010年3月18日归我的，刚年审了，自己去审的180元，审车前的定妆照

什么都 没被拆，完好无缺的过审回来了……按照国家规定标准要求，不要超范围该装，这很重要！

还有一个事，最好不要让你的女人知道你改车；她跟我说的很明白，车上花了多少，在她身上也要花多少……奶奶的，我的改车钱全是我捂住小良心赚的那点儿外快啊……再这么下去，我可要不务正业了！

还是看车……

2年车的发动机舱 很干净是不 ？这是我每星期辛勤劳作的结果 ；里面就改了整流器+八爪鱼地线，很有用；还有一个 被朋友忽悠的，不知有没有用的 电磁净化器（看到红线绕的管吗，一条油管净化燃油，一条机油废气回收净化）；还行吧，反正到现在，没有任何故障问题。准备要清洗水箱，全面更换霍尼韦尔还要顺便清洁空调系统了，毕竟2年了！

发动机进气改成可清洗的高流量空滤，每月清洗，要注意，使用高流空滤，要用专用油喷洒在空滤上，黏住灰尘，不让进入燃烧室！

本来还打算更换火嘴，这个保养店的台湾师傅，很认真，他检查了我的NGK铱金，说烧的很好，暂时不用换，我的电装，只好再冬眠一段时间吧！

2年4万多公里，我是7000公里就把原装火嘴换成NGK的，没想到还行喔！

装了 aotogage水温表 监控水温，电子狗很重要，去年一张超速罚1000，我就代狗出门，现在0违章！

哦……我的是手舒版，看见的CD机是4S送的，朋友在里面做，有人升级音响换出来给我的！

然后 我就把 我最纠结的原装避震全卸了，换了运动避震器！

4根荷兰马特威弹簧，非常贵，1900元，从荷兰运过来花了2个星期的时间，


配日本KYB避震器，是非常的舒适，而且降低车身，由原来的1个手掌变成现在2.5个手指；

为了让车趴在地上跑，花费心血啊……KYB只有后避震没有前避震，等马特威到了 安装的时候，后避震KYB配马特威，非常完美；可是前震用原装避震器，太长，弹簧太短，无法压簧安装，厂家说，不用压簧，车放下来，避震行程缩短就会压住弹簧…………其实，是不行的，在我野蛮的操控下，弹簧跑位了，刹车发出尖锐的叫声，4轮定位也不能解决！纠结……每次走位就要去拌一下弹簧 让它复位！真他妈的！

后来 ，在网上 找到这家……北京的DDK 说出口的……

不管怎么也要试试，拍了！4天到货，急着就装了，没拍照片，立马试车！哇……爽了！还是OK的！

我知道KYB是气压的，这个DDK厂家说的气压，看样子像油压，跟原装一个样，就是短了很多，韧性很好！

终于……马特威跟短避震都上了，前面降低到3个手指，后面2.5手指，车就平了，没有前冲了，感觉配重平衡了很多……想想也是，本来发动机就在顶塔的前面，还要前冲，刹车都重心前移了！

这是改后的效果，降低了很多！

说到刹车，在年检中发现 前轮单边刹车失效，跟换了金麒麟陶瓷刹车皮改善了很多，刹车确实要搞的，可惜现在我还没动，网上有刹车钢喉，替代软管；软管受到刹车压力膨胀，刹车感觉很软，反应不快，好像很快衰减了，钢喉应该可以改善，还有通风刹碟，减少过热衰减，最好加个管道冷却。还要顺便检查刹车分泵有没有渗漏！

最后的项目，是排气的更换！

这是原装的，很不行了，拉个高转，声音撕裂！

全新不锈钢DEX的，很厚，很扎实的样子，连安装手工才800元；不错的，这里的师傅是台湾的，专门搞铃木车，他自己有台雨燕的！

工作认真细致！好评！

还帮我换了机油……还是我自己的 意大利

竞技摩托车油  路加堤5W40 高级酯类全合成

哈哈 高转保护神！

改好了，最后的效果，大家看看吧

很突出，简直太碍眼了！

师傅说，这M鼓，声音低沉，刚开始会没感觉，2500转之后声音很爽，而且越开声音越好，一段时间后才定型；

M鼓是动力提升较为全面的，不像S鼓，到高速部分就鼓着气，发挥不出，M鼓中段和高转段 都发挥很好……

试车了，终于，3档轻松上120！当然，昨天才改好，没试过高速，下次再上报告吧！

今天就到这，谢谢！