这是我的车,2010年3月18日归我的,刚年审了,自己去审的180元,审车前的定妆照
什么都 没被拆,完好无缺的过审回来了……按照国家规定标准要求,不要超范围该装,这很重要!
还有一个事,最好不要让你的女人知道你改车;她跟我说的很明白,车上花了多少,在她身上也要花多少……奶奶的,我的改车钱全是我捂住小良心赚的那点儿外快啊……再这么下去,我可要不务正业了!
还是看车……
2年车的发动机舱 很干净是不 ?这是我每星期辛勤劳作的结果 ;里面就改了整流器+八爪鱼地线,很有用;还有一个 被朋友忽悠的,不知有没有用的 电磁净化器(看到红线绕的管吗,一条油管净化燃油,一条机油废气回收净化);还行吧,反正到现在,没有任何故障问题。准备要清洗水箱,全面更换霍尼韦尔还要顺便清洁空调系统了,毕竟2年了!
发动机进气改成可清洗的高流量空滤,每月清洗,要注意,使用高流空滤,要用专用油喷洒在空滤上,黏住灰尘,不让进入燃烧室!
本来还打算更换火嘴,这个保养店的台湾师傅,很认真,他检查了我的NGK铱金,说烧的很好,暂时不用换,我的电装,只好再冬眠一段时间吧!
2年4万多公里,我是7000公里就把原装火嘴换成NGK的,没想到还行喔!
装了 aotogage水温表 监控水温,电子狗很重要,去年一张超速罚1000,我就代狗出门,现在0违章!
哦……我的是手舒版,看见的CD机是4S送的,朋友在里面做,有人升级音响换出来给我的!
然后 我就把 我最纠结的原装避震全卸了,换了运动避震器!
4根荷兰马特威弹簧,非常贵,1900元,从荷兰运过来花了2个星期的时间,
配日本KYB避震器,是非常的舒适,而且降低车身,由原来的1个手掌变成现在2.5个手指;
为了让车趴在地上跑,花费心血啊……KYB只有后避震没有前避震,等马特威到了 安装的时候,后避震KYB配马特威,非常完美;可是前震用原装避震器,太长,弹簧太短,无法压簧安装,厂家说,不用压簧,车放下来,避震行程缩短就会压住弹簧…………其实,是不行的,在我野蛮的操控下,弹簧跑位了,刹车发出尖锐的叫声,4轮定位也不能解决!纠结……每次走位就要去拌一下弹簧 让它复位!真他妈的!
后来 ,在网上 找到这家……北京的DDK 说出口的……
不管怎么也要试试,拍了!4天到货,急着就装了,没拍照片,立马试车!哇……爽了!还是OK的!
我知道KYB是气压的,这个DDK厂家说的气压,看样子像油压,跟原装一个样,就是短了很多,韧性很好!
终于……马特威跟短避震都上了,前面降低到3个手指,后面2.5手指,车就平了,没有前冲了,感觉配重平衡了很多……想想也是,本来发动机就在顶塔的前面,还要前冲,刹车都重心前移了!
这是改后的效果,降低了很多!
说到刹车,在年检中发现 前轮单边刹车失效,跟换了金麒麟陶瓷刹车皮改善了很多,刹车确实要搞的,可惜现在我还没动,网上有刹车钢喉,替代软管;软管受到刹车压力膨胀,刹车感觉很软,反应不快,好像很快衰减了,钢喉应该可以改善,还有通风刹碟,减少过热衰减,最好加个管道冷却。还要顺便检查刹车分泵有没有渗漏!
最后的项目,是排气的更换!
这是原装的,很不行了,拉个高转,声音撕裂!
全新不锈钢DEX的,很厚,很扎实的样子,连安装手工才800元;不错的,这里的师傅是台湾的,专门搞铃木车,他自己有台雨燕的!
工作认真细致!好评!
还帮我换了机油……还是我自己的 意大利
竞技摩托车油 路加堤5W40 高级酯类全合成
哈哈 高转保护神!
改好了,最后的效果,大家看看吧
很突出,简直太碍眼了!
师傅说,这M鼓,声音低沉,刚开始会没感觉,2500转之后声音很爽,而且越开声音越好,一段时间后才定型;
M鼓是动力提升较为全面的,不像S鼓,到高速部分就鼓着气,发挥不出,M鼓中段和高转段 都发挥很好……
试车了,终于,3档轻松上120!当然,昨天才改好,没试过高速,下次再上报告吧!
今天就到这,谢谢!
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯