哥正而八经 2014-6-28 23:57:21 发表在 主楼
最近突然想写点什么,但又想不出写点什么好;今天在汽车之家论坛闲逛,发现好多好多自驾西藏的贴子,各贴子的名看到好吓人,什么勇闯、独闯、挑战、千难、万险、生死、冲破等等动名词都用上了,一下子让我明白了一个道理:管它神马人驾神马车都能在这胡吹哈;恰巧我上个月也开车去了一次西藏,咱也来凑个热闹哈。
我这小车是比亚迪F0,09年的限量版(多了一付后窗雨刷器,市面上没看到第二台,所以叫限量版),这车是亲戚送的,送我之前是接送孩子上学的用的,跑了5W公里不到。我本人已是黄土埋到肚齐眼了,算不上年轻。
说起我为什么要开车走川藏线?道理很简单,中国的景观大道(中国国家地理上说的),还有就是受了一帮子当年川藏...
哥正而八经 2014-6-28 23:57:21 发表在 主楼
最近突然想写点什么,但又想不出写点什么好;今天在汽车之家论坛闲逛,发现好多好多自驾西藏的贴子,各贴子的名看到好吓人,什么勇闯、独闯、挑战、千难、万险、生死、冲破等等动名词都用上了,一下子让我明白了一个道理:管它神马人驾神马车都能在这胡吹哈;恰巧我上个月也开车去了一次西藏,咱也来凑个热闹哈。
我这小车是比亚迪F0,09年的限量版(多了一付后窗雨刷器,市面上没看到第二台,所以叫限量版),这车是亲戚送的,送我之前是接送孩子上学的用的,跑了5W公里不到。我本人已是黄土埋到肚齐眼了,算不上年轻。
说起我为什么要开车走川藏线?道理很简单,中国的景观大道(中国国家地理上说的),还有就是受了一帮子当年川藏...
伴着路上各异不同的风景,哼着不知名的小曲,开着比亚迪F0小轿,我在遛弯,在这G318川藏线上遛弯儿,不疲不惫就到了波密。
给车车喝饱油,出了加油站左转就有个补胎小店铺,停在店铺前,见店中老大爷盯着我的车,摇着头慢腾腾的说道:“你这车去墨脱不得行”,这老爷子想什么呢?我会去墨脱?我在想,估计是找他问墨脱的人太多了;我笑了,对他说:“老师父,我是来补胎的, 没想去墨脱,我要去拉萨”,他急忙点点头说:“你要补胎,得行;你要去拉萨,过通麦排龙,这车得行”;就这么简单几句交流,我对明天过通麦天险充满信心。
二个洞眼一个疤,车轮胎搞定,20元超值。
四个轮胎都加压到3.0,轮胎要比石头硬-----补胎老爷教的,绝对没错。
听时营长讲故事:川藏线那些事
德姆拉山之怒
德姆拉山海拔4700多米,位于然乌与察隅之间。
1985年3月,时任二营营长张全林带车队执行察隅运输任务。车队抵达然乌时,兵站部由一位副部长所带的工作组也同期到达。
车队出发前,这位副部长向张全林交待:暴雪季节,沒有把握,不要过山。依我看来,这句话说了等于沒说。西藏地理特殊,气象预报对局部地区来讲,基本都是扯淡,还別说当地根本就沒有气象台,再加上沒有通讯联络手段,车队在外执行任务,都是带队干部根据经验判断去见机行事。
这个副部长真是个乌鸦嘴!车队返回途经德姆拉山,突遇罕见的特大暴风雪,刹那间,风雪几乎将车辆埋沒。这一堵,就是7天,期间,官兵所受的苦,常人是难以想象的。直到西藏自治区交通部门派来救援队,车队才得以解困。此时,官兵们全被紫外线严重灼伤,皮肤象脱衣般大面积蜕下,一些人还被冻伤。
那位副部长大概是因高山缺氧脑子进了水,见到几乎奄奄一息的官兵不但不去安抚,反而怒斥张全林冒进,还声言要将其捆起来。多么荒诞的指责啊!官兵们被这位副部长的举止激怒了,一踊而上,准备教训这个”不懂事”的副部长。要不是张全林及时出手平息,这人早就安息在喜玛拉雅了。后来,上级表彰了张全林,那位副部长也为此道了歉。
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