第二天,汉中勉县到成都
勉县、成都、武侯祠、锦里、宽窄巷
早晨起来,天气晴好,度假心情逐渐恢复,赶往成都。
这里提前介绍下此次川藏行。最担心的问题有三个:一个路况,一个车,一个天气。查了好多资料,得到三点经验:一个是川藏路95%都已经是柏油路;一个是连新骊威都去过,还有一个是川藏线真正的雨季从7月下旬才开始。这一趟跑下来,充分印证了我先前的判断。而且有意外之喜。由于尼泊尔地震影响,今年我去的时候,自驾游客比往年少了40%!这导致住宿、吃饭、加油、领限速条等状况都比往年得到意想不到的改善,我川藏318线一路下来,基本没有堵过车,就是过通麦天险也基本顺畅,最多堵个十几分钟,要知道我是大白天中午通过的,搁往年这个时间不知要堵成啥样子。
这一路最惊险的一幕还是出在通麦天险。新骐达下陡坡L挡忽然刹车失灵,方向也不灵。万分紧急中拉手刹,就这样还是擦了前车右边屁股。好在那个河南小伙子很豪气,下车看了看,又把他车屁股踢了踢说没事。他也是轿车,但排量大,好像2.0以上。为什么刹车失灵?过了通麦天险赶紧在林芝汽修店检查,却说好着呢。后来回家,又到日产4S店检查,也说好着呢,有人解释说刹车问题是“汽车高反”造成的。
新骐达适不适合过通麦天险,基于以上亲身经历,我感觉可以过,但须万分小心,如果下雨,最好不要强行过。家轿车过通麦天险,简直就像把个花姑娘仍进了强奸犯窝里,惨遭蹂躏难以避免。当然,只要人安全,车又算啥呢。
其实318线最可怕的是落石和塌方,国家目前不可能把所有危险地段都防护起来,没那个财力,所以如果走,必须冒险。不下雨当然好,但也只不过降低些风险而已。有些地方,我通过的时候,因为怕声音共鸣,震落石头,连喇叭都不敢摁。那时候,如果不巧,偏偏来了大货车轰鸣而来,那种地动山摇的感觉,就更让人心惊肉跳。
有人说走318线驾龄得10万公里以上。我才2万多公里,就这还是和老婆一块开下来的。这一趟跑了6800多公里,天气晴好,人车无恙。虽然走前一家三口都买了50万的人身保险。
往成都去高山多,所谓蜀道难
不知名的高架桥
武侯祠前和儿子留影,儿子汗衫上的图画很可爱,他自己画的。
老婆摆个这姿势,我说跟武侯祠气氛不太相合
小孩不管在哪里都可以搞怪
锦里小吃不便宜
看着很眼馋
儿子身后小店“抄手”最好吃
不是做广告,的确好吃,麻椒让人难忘,整个西藏行最独特的。
宽窄巷的字很特别,上面那家小店就在旁边小巷里。
有事问警察,也是锻炼机会
老婆说衣服没穿好,照相情绪大减
我还可以,白发古街,相映成趣。
父母眼里,还是自己娃娃好
儿子属马的
银匠在操作
[本回复最后由 yuwen810 于2018-06-18 17:14:54 编辑]