国5 92#/95#/98# 燃油样本展示:
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有点儿意外哈——95#看似更不纯净些
而98#目测带点儿荧光的feel(看1图油液泛着的微蓝色),且色度会随光线的入射角而改变(看2图、3图的对比演示!)
不知道是加了什么药儿搞成的![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/45.gif)
PK01,测试前长期小计量连续使用燃油清净剂的燃烧室状况展示:
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PK02:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
PK03:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
PK04:
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这个 N55,使用国5燃油后,火花塞始终有过热的倾向![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/19.gif)
PK05:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
PK06:
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定速平均油耗二者完全相同,传说中的‘价格高了跑的里程也多了,花的钱一样!’还就是传说![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/52.gif)
点评:PK01-PK06,意料之中的看不出什么差异。
这次, 92# VS 98#燃油裸燃烧的污染进程几乎无区别!换句话说,清洁度是一样的,不存在传说中的谁更干净。
性能测试:这个越级PK的测试结果更把老林搞蒙圈儿啦:98#的加速成绩还是死活干不过92#的!这已经不是不科学啦——是非常不科学!!!
上次直喷的 NA 机,98# PK95#,虽说0-100km/h、0-400m加速成绩落败了,但从行驶功率上看还有些优势。
具体看这里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-53881856-1.html
而这次在直喷的涡轮增压机上,加速成绩被干掉还不算,连行驶功率也不具任何优势。
PK07,首测对比:
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图中,曲线和数据:红色,98#首测最好成绩。绿色。92#首测最好成绩。
从数据上看,0-XXXkm/h,0-XXXm,以及中途加速,98#全面落后。
PK08,加速度曲线:
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1秒处仍然有驱动轮滑转损失!这个 E92 335i 起步确实是比较难控制![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/19.gif)
PK09,行驶功率曲线:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
峰值、平均值几乎没有差别。而2秒钟-5秒钟这一段98# 出现了异常的功率阻滞
原因待查![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/41.gif)
PK10,行驶距离 VS 时间曲线:
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最终的结果,98# 跑到400m时被 92# 甩下13米的距离。这大致相当于E92 两个半车身的长度。
怀疑过某加油站的98# 燃油是否有问题,于是换了另一个、又换了另一个(一共烧掉了55l+35l+35l,合计125l!),结果是哪个都一样!
98# 换加油站复测曾经跑出过半个还可以的成绩!说半个是因为才跑到200m出头被一个流浪狗干扰终止了测试。只录得了0-100km/h的加速成绩。
中间改加回一次 92# 燃油复测加速性能,结果在小幅预加载的情况下(1200rpm起步),特么的干脆跑出了我车历史最好水平。且几乎达成了官方给出的数据。
具体请看这个帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-54820003-1.html
完成全部测试恢复使用国5 92#燃油+小剂量使用燃油清净剂后,在一个28℃、95%湿度的大雾天早晨,再次单脚地板油起步测试的结果仍然是接近首测的水平!
PK11,98#首测、复测(半个)及 92# 最后复测的加速曲线:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
图中,曲线和数据——红色,98#首测最好成绩。绿色,98#复测最好成绩(半次)。蓝色,92# 最后复测一次的成绩。
可能是天气的原因吧,98# 在100km/h-140km/h中途加速成绩上扳回一局:小胜92#——3.863S VS 3.930S![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/21.gif)
PK12,加速度曲线:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
PK13,行驶功率曲线:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
这次,92# 的峰值行驶功率索性干掉了 98#![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/18.gif)
PK14,行驶距离 VS 时间曲线:![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
结果,98# 跑到400m时还是被 92# 甩下6.8米的距离。这大致相当于 E92 一个半车身的长度。
鉴于这个结果,难道是全合成(或曰‘勾兑’)出来的这货热值低?!
那也不对呀——匀速行驶平均油耗它是正常的。
反正老林我也想不清楚是什么原因啦!!!哪位搞油的高人给解说解说![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/84.gif)
好吧,老林只能是声明一下:这个国5 92# 燃油越级PK 国5 98# 燃油的测试结果,可能、大概、也许只代表老林我这台车的情况吧![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/41.gif)
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根据 BMW 官方的建议,在许可的燃油标号范围内,您老爱用哪个用哪个——自己开着感觉爽就好![](//x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/84.gif)
帝都的兄弟们,如果你也是 N55 或 N20 发动机,老林谨慎的建议你们:暂时不要花冤枉钱加那个国5 98#燃油吧!