凌志作为日系中的奇拔存在,价格一直是坚挺的,我觉得这事有很多原因支持,且听我慢慢道来:
1. 历史因素,国内改开从东南部沿海开始,老广又是沿袭港澳传统,那个年代,东亚的汽车龙头就是平治和凌志啦,一台虎头奔,一台LS400,
那是放之四海而皆准的,习惯的养成要很多年,改掉还要挺多年,
2.现实原因,我们要承认,凌志的产品,至少在外观内饰设计上,还是强于国内产品的,主要的细节设计,国内产品有肉眼可见的差距,不同意的别杠,要杠就是你对,
3最重要的一点,日系厂商普遍不重视中国市场,虽然口头上都重视,但内心深入仍然轻视,这些都表现在无处不在的细节深处,包括产品定位,配置,定价,打补丁,这一堆事,我有台斯巴鲁,深切体验到丰田小妾富士对中国市场的严重轻视,但也不能说没有重视中国市场的,比如本田的讴歌,我还有台讴歌的TL,纯进口车,竟然还有中文仪表按钮,但就这TL,总共进口了二千多台,都卖不出去,
擦得,写累了,喝口水再说