遥记2013年10月，选中谈妥了12款新福克斯2.0MT（当时有辆现车），可是因晚上4S快要下班了没下定金，另外也指着第二天找个熟人拿更大优惠后再提车。熟料第二天一早去交定金提车，被告知昨晚我们走后被人抢先一步现金提车了（后来得知那个销售是内鬼）……那感受，那心情，这么多年都没忘记。
    9年来换了三部车，但始终心心念念当初仍然年轻时记忆中的福克斯2.0MT：雪花轮毂，飞航手刹，索尼音箱，进口的发动机，野马同款进口变速箱，定速巡航……。
     新车没提到，也停产了，仿佛遗憾要成为永久了。可实在喜欢这一代的2.0MT，那淘个二手吧，于是闲暇之余，时不时翻看一个做二手车亲戚的朋友圈，有意无意的刷闲鱼，看中的好车都在外地，都因排放问题不能过户回居住地，省内也看到一些都因车况不符和没入手。
    直到今年7月23，在闲鱼刷到青岛有一台白色2.0MT，小姐姐一手车，全车原版，4万公里数，仅有划痕补漆。顿时心动不已，连忙跟对方要了车架号和行驶证，发给做二手车的亲戚，请他帮忙查了维保和出险记录，都跟车主的描述吻合，全程4s，无出险记录。顿时喜出望外，连忙微信加上车主小姐姐，连续几天的密切联系，从众多竞争对手中抢下这台2.0MT。车主小姐姐说，也因为我半个军旅身份，所以更信赖我😂，总之特别感谢，非常感谢她！
    当时美中不足的就是，车在青岛，我带不回江苏上牌，但即使这样，我也不想再错过这台几乎完美车况的福克斯，决定找黄🐮就上青岛牌照。后来车主说有人在跟她的联系过程中提醒过她，福克斯2.0MT在汽车排放官网上由国四排放改成国五，但是她不懂这些。说者无意，听者有心，在没去提车的两三天内，我疯狂的翻阅资料，查文件，确定2012款福克斯确实在2015年由国家环保部21号文件，把国四更改为国五。补一个链接：https://www.mee.gov.cn/gkml/hbb/bgg/201504/t20150414_299043.htm?keywords=，有意的同学自己去翻看吧。
    也就是说，汽车排放官网公示和国家环保部文件从政策层面是支持我迁回江苏上牌的，看了不少论坛，也有说各地车管所不一样，众说纷纭。我没理那么多，直接致电盐城车管所，得到肯定答复，是国五车可以迁户回盐城，内心那种激动仿佛是要去提自己第一辆新车。
    话太多了，已经提回来近1个月，自己开了近1600公里了，可每天上下班还是愿意开小福去，嘿嘿，还是上图吧。

    另外，给喜欢这一代福克斯的车友提供我在查阅资料过程中的截图，方便你们异地提车迁回。给本地车管所出示下面的文件，不能说一定，但肯定将极大增加小福作为国五车提回本地的可能。

    最后，请版主帮我认证个车主，这工作10年前就应该完成的，竟然拖到现在。

     后记，福克斯论坛现在很冷清，完全不像09-15年那会，那个时候福克斯说A级车第一梯队不算夸大其词吧，可惜出个三缸机，福特在国内路走偏了。
    爱车在手，虽说是2.0手动，可我不会跟趾，不会漂移，甚至连降档补油都不熟练，但这不影响我喜欢驾驶小福的参与感，我就喜欢1800转平顺而又柔和的换挡，平静的参与到跟它一同进退的过程中，当然高转发动机也让我3-4档超车拥有足够的信心。
     最后感谢在我提车过程中帮助过我的所有人，也祝愿喜欢这一代福特斯的人，抓住它的尾巴，认真感受下它的魅力。