Stussy121 2019/04/22 15:32:44 发表在 沙发

有用啊 但是坏了就尴尬了，价格也贵啊 ，很多人包括我都是舍不得的。就这个意思。

寂寞才发现 2019/04/22 15:39:19 发表在 板凳

空气悬挂肯定是有用的，只是对一些人没有什么作用吧，把底盘抬高最起码通过性就升高了

向往的吃喝玩乐 2019/04/22 15:39:42 发表在 地板

这个要是你经济实力允许的话，随便你选择，可惜本人不允许，就不考虑了。

摇不到号正负全家屎 2019/04/22 16:20:09 发表在 7楼

因人而异，本来的地方开轿车也都能去了，现在城市路况也比较好，去远处都是高速省道，问题都不算太大了，个别情况去西藏，不是车队其实要想玩好，凑几个人包2辆车，既有经验又在当地混得开，所以这个配置真心不是必要。

金大叔1 2019/04/22 21:20:10 发表在 15楼

是不是下面的三个选配（我喜欢）：高级音箱、座椅通风按摩、空悬

布劳尔霍 2019/04/22 20:42:42 发表在 12楼

我主要想问一点，有空气悬挂的车日常行驶质感和同款不带空悬的一样不一样，如果不一样，区别大不大？希望开过的有实际驾驶经历的xd出来说说，键盘侠请勿扰。

vincent8705 2019/04/22 20:57:49 发表在 14楼

这级别的suv，底盘都已经不错了，加空气悬挂顶多就是90分提升到95分，再考虑到可靠性，几万公里有可能就要换，换一套得好几万，奔驰的零整比又高。我对这代的轻混系统也不看好，后期换起来又是好几万。空气悬挂加上轻混系统。我对这代gle的可靠性产生疑问，或者说这车五六万公里以后要准备好足够的钱去修。

金大叔1 2019/04/22 21:26:03 发表在 18楼

要是买这个级别的车，还一定要考虑后期费用的话，个人认为还是买丰田的越野车算了，那个比较省事些