Stussy121 2019/04/22 15:32:44 发表在 沙发
有用啊 但是坏了就尴尬了,价格也贵啊 ,很多人包括我都是舍不得的。就这个意思。
寂寞才发现 2019/04/22 15:39:19 发表在 板凳
空气悬挂肯定是有用的,只是对一些人没有什么作用吧,把底盘抬高最起码通过性就升高了
向往的吃喝玩乐 2019/04/22 15:39:42 发表在 地板
这个要是你经济实力允许的话,随便你选择,可惜本人不允许,就不考虑了。
摇不到号正负全家屎 2019/04/22 16:20:09 发表在 7楼
因人而异,本来的地方开轿车也都能去了,现在城市路况也比较好,去远处都是高速省道,问题都不算太大了,个别情况去西藏,不是车队其实要想玩好,凑几个人包2辆车,既有经验又在当地混得开,所以这个配置真心不是必要。
金大叔1 2019/04/22 21:20:10 发表在 15楼
是不是下面的三个选配(我喜欢):高级音箱、座椅通风按摩、空悬
布劳尔霍 2019/04/22 20:42:42 发表在 12楼
我主要想问一点,有空气悬挂的车日常行驶质感和同款不带空悬的一样不一样,如果不一样,区别大不大?希望开过的有实际驾驶经历的xd出来说说,键盘侠请勿扰。
vincent8705 2019/04/22 20:57:49 发表在 14楼
这级别的suv,底盘都已经不错了,加空气悬挂顶多就是90分提升到95分,再考虑到可靠性,几万公里有可能就要换,换一套得好几万,奔驰的零整比又高。我对这代的轻混系统也不看好,后期换起来又是好几万。空气悬挂加上轻混系统。我对这代gle的可靠性产生疑问,或者说这车五六万公里以后要准备好足够的钱去修。
金大叔1 2019/04/22 21:26:03 发表在 18楼
要是买这个级别的车,还一定要考虑后期费用的话,个人认为还是买丰田的越野车算了,那个比较省事些
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯