本次维修没什么技术含量,抛砖引玉,提示大家不要花冤枉钱
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好了,进入正题
最近几次打左转向灯的时候,每次都是能听到继电器正常吸合几次,然后变高频动作,仪表盘的左箭头同样,首先正常闪烁,然后变成快闪。今天放假,走在山路的一个小岔路口,突然想起来这事了,于是停在草丛中,看看究竟是什么问题。
停车后,打开双闪,继电器和指示灯并没有快速动作,那还是打左转向看看吧。打开左转向,,下车看一圈,原来是前面的左转向灯没亮。打开机器盖子,找到左转向灯,下面圈起来的就是左转向灯。用手拧一下就能拆下来啦。
这个应该是设计的缺陷,这个小弹片与灯泡的接触面积太小,并且弹性不好,以至于时间长了,就松动了,导致接触断开,转向灯不亮。
假设这个弹片内装一个弹簧用于压紧,或者不用弹簧,把这个弹片的面积增大一些,都不至于会出现这种问题。