城市用豹5可以，越野选LC250靠谱

恕我直言，若二者选一，必选方程豹5。理由：若因为某些特定的因素，日本车系完全退出国内市场，你连修理更换的备件都没有。JEEP车系的退出就是例证，4S店都没有了，何谈保养、维修？

如果到无人区我可能会选择普拉多，主要是考虑到他的稳定性，但如果在有人区我一定会选择豹５，因为省油而且性能强悍。

把标去了，普拉多啥也不是

方程豹5突出的前保险杠和后挂胎掐头去尾 和普拉多相比之下就空间太小了  这车能再长个十几二十公分就好了 

俩车定位人群就不一样，虽然我也不喜欢日系车，但是买普拉多的不会多看一眼豹！现在国产新势力没两年就出个新品牌新车型，以为是科技进步实则就是圈钱，品牌沉淀，品质控制，耐久程度，整体调校各方面真的有时代性的突破吗？就是装几个电机然后攒出一辆车，就像以前的国产手机除了堆料你自己有什么技术，为什么他们害怕华为！

论车身线条质感确实小日子设计是没话说的，同价的话肯定选普拉多的毫无疑问，问题是不可能同价，普拉多没个7 80万下不来，方程豹才28万起~~价格是碾压普拉多的。。哪有人这么闲一天到晚重度越野呀，只有真正跑穿越那些才会用上普拉多 酷路泽那些

  在我很小的时候，就听过一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”，后来就是看村里出来的各位包工头发家致富买普拉多，然后是陆巡，买不起新的，就买二手的，十年以上的，反正也不换代，别人也看不出来，下工地也不心疼，跑的快慢不重要，能跑就行，用水呲呲就干净了。虽说核载7人，但多的时候，能装10多个人，还可以带点小工具，一趟就走了，那是真方便实用。保养从来不去4S店，路边摊随便搞，成本相当低，妥妥的挣钱工具。工程结束后，可以再卖掉，也亏不了什么钱。总结就是陆巡、霸道，就是包工头最爱，没有之一。但是这几年，砖头经济不行了，转型了，村里没啥文化的包工头，普遍没落了，除非已经上岸了，否则就是在要账的路上。认可丰田普拉多、陆巡的上一代长辈们，年龄偏大了，正在逐步退出主流购买力。新经济的财富新贵们，普遍受教育程度更高，更懂汽车技术，早就不迷信装机二十年的老旧技术，逼得一汽丰田早几年停产了陆巡与霸道。这几年国产汽车厂崛起太快，丰田利润下降太快，趁着各位长辈们还没有完全老去，趁着还有搞迷信的残余购买力，赶紧把普拉多复产，再最后挣上一波钱。丰田的这算盘打的是不错，但能不能梦想成真，还得靠市场检验。大部分年轻人是不太可能下单的，就看中老年人中有多少真掏钱了，毕竟对普拉多有情怀的人岁数都不小了，虽说情怀无价，但也得掏出几十万来买，就看各位叔叔大爷的啦！到底是嘴上叫的欢，还是能真掏钱。 很多号称要进无人区的越野老炮们认为，别说40-50不加价，就算60-70也可以，加点也行，说啥都可以，但关键是到真的掏钱的时候，还剩几个老炮，能不能养活国内的这条生产线。明年等着看销售数据吧，丰田肯定不会打肿脸冲胖子，销量不行，肯定果断停产，本来就是搞倾销赚钱的，不是搞情怀煽情的 。

这两有可比性吗？国产是进步了，但是也飘了。可以随机做个调查，有能力有意向买普拉多的谁会看这个一眼？

打工豹好点吧，省油还可以充电，一般应用足以

哈弗H9刚上市时，不少人黑他的发动机，说增压车不合适越野。现在丰田也用了增压发动，出来说说这发动合适越野吗？

如果价格相差不大你看看有谁会去买豹5

对比5的外观设计差点意思