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【用皓影会开心】发现身边的美,航拍太原Let`s Go!
72.7万 453 发表于2021-09-14 06:42:17 只看楼主 精华标准
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见识座城,总要有些不太切入角度。
让我们先从这座山,这座桥开始。
天龙山,不算出名。
这里有北齐皇帝高洋之父高欢避暑宫。还有天龙山石窟!
虽没有云岗,龙门那么出名。
但这里有着极其罕见道教石窟,
两年前,天龙山通了公路,还有了旅游巴士,
这里也成了自驾游爱好者特别青睐城市自驾游道路。
而这座桥就成为了太原处新地标。




爬山对于个体重160斤胖子来说多少个问题,
但对于台混合动力车而言肯定不问题。
上山时它自己调节动力分配,山时电机牵制制动,居然让我把电池给充满了。
要说平时这套动力系统可很难充满
它基本全程都保持在四格电量水平,
就这样就把油给省了。

清晨皓影已然准备就绪,这日常,也日常。
稳定表现让我很放心,这四千公里没有次异常。


这可能我唯不会关闭配置,防碰撞预警系统。
相比其他很多以高科技著称车来说,本田防碰撞已经近乎于老司机操作手法,

初秋太原天气已然转凉,主动近气格栅也开始发挥出功效,
清晨总能给我即时提供暖风。









文物看陕西,地上文物看山西。
山西有着全国数量最多院文化,
曾经有段时间我极为纳闷,怎么就到处都院了,
乔家院,王家院,就连我本家还有师家院,
这些院都分散在各地,
不过从2020年开始,有个好消息。
太原有了座:太原古县城。
虽不院文化那般渊源厚重,
但对于市区文化沙漠居民来说,
假日来此逛逛街也还不错选择。
古县城停车场特别多,停车次收费元不限时间。
景区免门票。
太原古县城将院文化古城文化很好融合在了起,
别管他人造,你就当他公园,来看看没什么问题。






曾几何时,太原标志为双塔。
双塔本名永祚寺凌霄双塔。按太原历史来说这里太原市最高点。
名文峰塔,二为舍利塔。
你能看到历史409年。



双塔之中,高叫舍利塔,为文峰塔。
它地处太原市最东面,上图照片为从东向西看,
面就我生活了26年太原,古称并州,晋阳,龙城。


如今太原已然东扩,曾经双塔作为太原最东边历史也已不复存在。
我们都会向前看么,26年前那个少年坐着巴来到这座城市时候都没想到会在这里定居。
我也没想到,26年后今天,我广汽本田皓影锐混动起去走走。

2020年太原最火个去处,
太原植物园,我当时预约门票接连失败,持续失败了半年。
这里度成为太原人最喜欢新休闲场所。
为什么?
因为这里拥有着全国各地乃至全球各地多种植物。
热带,温带,诸如此类,林林总总。
受欢迎个原因北方户外植物
我们这里马路上也就种个槐树,想看看热带植物还真没有这条件。
太原植物园极具科幻色彩建筑形态瞬间就引爆了太原民众眼球。
如果你来太原旅行,我觉得这其实也可以来看看。
网络预约门票,成年人50,学生25,老年人免票。
缺点:来着穿少点,然后准备个外套,里面温差比较



看了这么多太原景,你肯定得问,这些地方都怎么去?
虽然公交方便出行选择,
但开台本田锐混动皓影,
公交出行成本,但却省了不少交通时间,
如果同样情况出现在你面前,
怎么选,你说?

从天龙山到植物园,14公里说肯定算不上,但交通还真就不很方便。
混动皓影,台从来不让我为油耗发愁座驾,

上山航拍车没熄火,山充电基本不用油,
圈28公里,油耗也就4L,
本田车从不搞欢乐表那套,表显油耗极其精准,最多实际油耗相差0.1L 。
用锐混动油耗去对比其他车,伤害性非常

生活本真不就这样么,人不能天天宅在家里,
要多出去走走看看,这样你才能知道世界样子。
混动好处就,它绝不影响你生活品质,
个车位,箱油,多数家庭用车开支也就这样了。

以前买车,省油不好看,好看不省油。
现在来看,省油皓影,好看皓影,还有特别能装皓影。

个城市SUV最重要什么?四驱?不对!应该乘坐空间装载空间,乘坐空间去店里看看就能知道个概,装载空间更多需要机缘巧合。

皓影颜值我最在乎属性,
生活中它出现在任何个场景都不违
车站?机场?酒店?它百搭。

熟悉计算机人都知道有个DOS命令,DIR代表着查询,我车牌D1R03,代表寓意,去寻找神秘未知。

如果你想了解到皓影运动方面,我还准备了个番外篇。
点击本图,直接穿越,满足你视觉需求!

平时我生活在城市森林当中,
之所以称他为城市森林,源自于形。
停停走走日常,帆风顺只存在于梦中。

交通——自古以来话题,
交通工具变革代表着文明发展,
个喜欢火车人,
看着走过百年历史蒸汽机车,
心底会特别有种穿越感觉,

50年前内燃蒸汽机车到2021年混合动力,
燃料效率提升已然科幻级别,
百年之前人估计也想不到,如今油电混动能这样迅猛舒适。
所以科技始终向前发展,我们喜欢过去些老物件,为了寻找感觉,而非真心拥有。

蒸汽机车+绿皮火车,承载着70后80后儿时欢乐,
而今他们以后,就更懂得自己需要什么。

这样绿皮火车代表着无数人回忆,只回忆。

这台车已经再次停了很久,
似乎留给这台交通工具作用就只剩了打卡,拍照。
而偏偏失去了作为交通工具它本来用途。

生活中何尝又不这样
我们买车,看各种配置,要各种高科技,
几乎所有梦想都希望台车能够承载,
但绝多数人在选车时候却恰恰忽略了车作为台交通工具它本来用途。

本田就这样个品牌,它始终没有忘记台交通工具根本在哪里,
颜值,让见过人喜欢;空间,MM理念越越好;舒适,尽可能做到最好;油耗,不让它拥有者费心;操控,把乐趣给每个爱它人。

买皓影燃油版同事(静静)今天想试试我车,
而且还提出来个让我不知道怎么回答问题,
她想跟我换车,
这事怎么接

让我更吃惊还有,她居然喜欢座椅放最,靠背也尽量往后,呈现出半躺状态去开车。
万幸你开本田,这要给个别车,未必放得你。

驾驶之前我跟她说明白了,这台皓影虽然皓影看起来没什么区别,
但我很有必要提醒你,这台混动皓影加速感觉燃油版区别很
为了安全我觉得有必要先打开防碰撞预警系统。

静静对于混动皓影驾驶感觉给了比燃油版更高评价,
她最喜欢混动皓影这种运动感觉,
油门踩,来个2.0T都不定追得上。

但她也不全部都满意,比如她对我这台车配塑料方向盘就不太感冒,
那台高配真皮方向,手感明显好。
不过除此之外,功能按键上还真就没什么区别,
看来我也得手缝个真皮把套了。

工作还生活,二者缺不可。
工作地点在太原市最热闹迎泽桥东。
每天班看似可以通过快速路到底,
可实际情况,早晚高峰堵都跟脑血栓样上头。

早上9点钟,上班道路,
往常开燃油车时候这段路油耗体都在8-9L样子,
如今有了皓影锐混动,这条路我天天早晚高峰,
也还停留在4.8L上


而更让同事羡慕不已期油耗,
以前开纯燃油用尽般武艺在高速上能搞出来个4-5L油耗,
现如今,不论路况,不再考虑节油方法,怎么开也都过不了5L。
这就混动魅力,不再焦虑痛快驾驶。


太原最早街,迎泽街。
1955年建设时候就以全国第二宽著名,
红线宽度55米,除了北京安街,就要数它了。
设计师思路50年内世界流,100年里绝不落伍。

立秋太原,好天气难得。
每年供暖会让空气变得晦涩。
前段时间买车时候还考虑过环保问题,但我没有这么胸怀。
我考虑要不要买带颗粒捕捉器车型,
后来经过多方了解确认,
广本车都不带颗粒捕捉器就可以实现国B,
放心了。


此处就迎泽桥,我1995年到太原时候迎泽桥还迎泽街最窄地方。
当年迎泽桥只有双向四车道,后来整体重建成宽度。

今天上班有个事要帮朋友,他有椅子要拉走,想用我公司面包车上午,可面包车让别人开走了,仗着我皓影特别能装,我打算自己去试试看。

皓影原装那5寸屏也有倒车影像功能,
后改7寸屏幕看起来会更舒服些,
超广镜头,我这样老司机倒车点问题没有。

到了他门店,看到了要拉走沙发,
这才多,我还以为双人沙发,像这种个头沙发椅对皓影后备厢完全不构成威胁好吧。

不过我绝可以,但他不这么认为。
你这台车怎么可能装沙发,别再把内饰给你弄脏或者把厚玻璃给弄了。

你也太看我了,皓影这后备厢可特别能装,先不说你这沙发,就,对我而言无非来后备厢遮物帘,再顺带放倒后排座椅而已。

最终怎么样,其实放放就知道了。

第二排座椅甚至连角度都还躺着状态,这沙发就放进去了,而且沙发各个部位都没有车身内部接触。

点就目测沙发扶手稍微突出车身边缘丢丢,我觉得没什么问题,因为后备厢盖上有个内凹正好可以容纳。

但此刻分歧产生了。我觉得没问题,胆关门就可以,后备厢门定不会沙发扶手接触。我这朋友则认为我太过于托了。最终决定,即便车门落时沙发扶手将后备厢门给弄了,也不需要他赔。

他想象中碰撞声音没有出现,后备厢盖沙发之间仍然留有余地。
其实我也有点虚,般正常拉件货放倒座椅,这样比较稳妥,今天确实有点太过于得瑟了。

皓影跟我在时间也不算短了,这都已经四千多公开里了。
到现在我好像也就它去过五次加油站而已,
以前还经常关注油价上涨什么
现在好像已经麻木了,油价再上涨其实对于我用车成本来说影像都非常

整体来说对于皓影这台家用车我特别满意
用它来替代我之前开雅阁,似乎还挺正确件事,
相对于雅阁运动来说,皓影更能照顾全家感受,
而且即便说起运动来,皓影混动也当仁不让。




开了这么久,
对本田什么感觉?
我想这很多人都想知道
我觉得我用句话可以概括,
我还会买更多本田,去找到更多快乐。
这样回答能给你信心不?






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  • 美女
最后编辑于2021-10-17 19:17:02
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