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四万公里得陪伴，感恩一路有你，我的T20
对于我们跑货运得人来说，一辆好车就相当于多了左膀右臂一样，我开货车已经有8年了，干货拉拉也有1年了，我这辆长安神骐T20是我刚开始干货拉拉的时候买的，1年下来，跑了4万多公里了，这也让我对这个车有了更为深刻的认识。
外形上这个车看起来和其它的车也没有什么区别，好像很普通的样子，但是里面有货呀，发动机用的是东安三菱的，1.5自然吸气的，不带T，说到这里可能很多人都会奇怪，好像货车都不带T，确实是这样的，因为这个事情我还专门查了很多的资料呢，原因主要是因为涡轮增压的成本比较高，维修比较贵，还有就是带涡轮增压的发动机零部件磨损的要快一些，而货车主要是用于拉货物，对速度的要求不高，所以，像长安神骐T20这样的小货车，发动机都是自然吸气的，跑个几十万公里那是很轻松的。
这个车最大的优点其实是它的货箱，像我这辆单排的神骐T20，货箱长度达到了3米3，在同类车型里面，绝对是最长的，这就使得我占据了一些优势，一些比价长的货物，或者那种箱数比较多的货物，我这个车拉起来就很爽了，哪怕是只差一个拳头的距离，别人装不下，只有看着业务被我拿去的。
如今，这车跑了4万多公里了，给我带来了不少的收入，我还是很感谢它的，咱吃水不忘挖井人，等放假的时候，我就去给他做个全面的检修。
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