空即是射 2020/04/18 23:30:16 发表在 15楼

看来我是个妄想开2.0高功刷成3.0低攻的

判官cc 2020/04/18 22:36:30 发表在 8楼

F30F35最后一批2019年出厂的车都更换了强化活塞头，环下位置补强了，刷一阶19之后的车靠谱点，另外就是刷一阶不适合心理素质或经济预算满打满算的人，我当时就是奔330去的，结果没做功课，2019年压根没330卖了，新车出店直接320刷一阶，省下小10万就是打算日后爆缸腹内强化改造用了。

为什么昵称搞不来 2020/04/19 00:59:17 发表在 22楼

当然玩改装的例外，各种加强件，一般人玩不起啊

aarbiy 2020/04/19 01:37:28 发表在 24楼

心真大，背包客的程序也敢刷，其实低功率潜力还是可以的，跟原厂330一样甚至超过原厂330都没问题，只不过你找错了老师，信错了人。

奶粉都给你扬了 2020/04/19 07:49:26 发表在 29楼

我就想知道爆一次缸几万修好

这都能重名 2020/04/19 09:33:19 发表在 31楼

质保期内还是老老实实的吧，正经保养，啥也别折腾，别浪。出了质保再浪，从此4s是路人。

空即是射 2020/04/19 09:40:58 发表在 39楼

买车不改，推下海

ace76xdyc 2020/04/18 23:51:49 发表在 21楼

去年就在微博看到一篇大神的发的文章，320一阶保证安全的前提下只能提升一丢丢马力，想提升很多，就是所谓二阶，必须要做缸内强化的，不然总有一天无脑操等着出问题。

酱油的M 2020/04/19 04:27:52 发表在 26楼

是的，bm3的宣传打的比枪管子都热，320秒杀330，等问题来领的时候。 都默默承受了

初代bimmer 2020/04/19 02:23:35 发表在 25楼

楼主文笔流畅，思路清晰。关键是内心强大，都爆缸了还不忘提醒广大车友，感人至深！好人啊

今晚不太夜 2020/04/19 06:57:36 发表在 27楼

b48原厂活塞就有缺陷，活塞环岸薄打高增压容易碎，专业点的靠谱程序的二阶都是建议换活塞的