rufeng6838 2014-3-24 19:35:55 发表在 179楼
fr8np跑了5万公里,按照中国目前的油品,再好的火花塞也容易积炭,湘火炬没用过4只才112,性价比比较高可以试试,如果动力能增强,提高发动机平顺性就可以,使用寿命就看运气了。
tommydaddy 2014/03/31 22:10:04 发表在 187楼
在网上找了几款隔音棉的材料,请楼主指点1下。如果楼主的隔音作业能有图片供我们学习参考那就更完美了
rufeng6838 2014/04/02 18:46:55 发表在 192楼
第二种,对降低100公里以上的告诉风噪很有效果
rufeng6838 2014/04/02 22:42:59 发表在 195楼
工厂直销的那个
忽然发现这篇帖,楼主太了不起了,对全车隔音我一直心存疑虑,几千元隔音能有效果的话,厂家不可能不做,今日拜读楼主的帖子后,才茅塞顿开。
改写楼主与大家分享,顶置此贴是必须的
赞美的话大家都替我说了,我奉上的是!
我刚做了软连接,感觉效果不好,用道达尔9000倒是觉得很不错。在看到您的帖子之前,就已决定全车隔噪,和装饰店也已联系好了。现在看到您的帖子很幸运,但愿如愿以偿,南无阿弥陀佛。
rufeng6838 2013-12-25 20:23:09 发表在 33楼
确定了一个好的车厢声音标准后,就要具体实施隔音工程,理论上的高度让你的隔音工作有迹可循,实施过程中就要根据每部车的具体状况具体对待,要遵循的基本原则就是声学上的一个理论,该理论和mp3压缩算法很相似,就是声音的屏蔽效果,在有强大的声音出现时, 你不会听到弱小的声音。 以管风琴为例,在不弹奏管风琴的平静中,你会听到心跳的声音,当管风琴响起时,你就再也听不到它的声音,因为它被屏蔽掉了。
我们做隔音的第一步就是要分析出车厢噪音中最大的那个部分,先做这一部分的隔音,降低了这部分的噪音,在分析接下来车厢噪音的最大的部分,接着再做这部分的隔音,以此类推,一直到整体噪音和车厢声音品质降到你可以接受的程度。[...
rufeng6838 2013/12/24 21:15:34 发表在 地板
第二个问题就是发动机噪音的降低,发动机发出的声音基本包括气门声、皮带声音等,既然发动机在工作,就一定会发出声音,转速越高声音越大。我们要做的就是尽可能降低发动机声音的分贝和改变发动机声音的频率,让发动机的声音听起来更动听,这也是为什么越是豪华车,发动机声音越柔和,越是跑车声音越低沉,法拉利声音的境界就是车外排气管声音低沉有力,车厢却让人感觉异常安静,如果我们按照这个目标在做发动机隔音基本就成功了一大半了!小排量发动机肯定时速100公里以上转速超过3000转,我们可以改进的就是让发动机声音在2000转以下(日常行车)听起来轻柔,2000转以上(急加速)声音低沉有力,要做到这点其实也很简单:一、换...
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