XBYLHONG 2013-5-3 21:58:29 发表在 91楼

主要是在路口容易发生，所以要不断减档。我在路口前就是使用减档来减速，这个还是要有一定时间来摸索的。

hello_girl123 2013-4-22 13:09:43 发表在 地板

1.4T的在国道上跑出了个人历史最低！

z2009n 2013-5-3 07:23:23 发表在 83楼

可以跑出再低点的油耗。

XBYLHONG 2013-5-3 21:34:46 发表在 87楼

带档滑行时，转速太低会有供油发生，

XBYLHONG 2013-5-3 21:44:58 发表在 88楼

远程不怕累就用脚控油门，有节奏的给油，使车速控制在高档60左右，下坡时带档滑行油耗为0，平路2.9～3.5，上坡段4.5～6.3，这就是我的心得，与大家讨论。

yzqpc 2013-5-3 21:53:51 发表在 89楼

一般在带档滑行阶段，速度不至于那么低吧

XBYLHONG 2013-5-3 22:13:03 发表在 93楼

呵呵，我是不忍心这样对待我的爱车啊，我的第一车就是这么干的，但启动电机废了。推车弄得我好不尴尬，

凱旋歸來 2013-4-26 00:16:15 发表在 74楼

这个帖子很好，大家都可以在这里晒下自己认为最省油的驾驶方式。排除路况，只说驾驶方式。本人车是1.6自舒，最近喜欢上了手动模式。说下我的驾驶方式，一般1挡起步3000转换2挡，以后是2400转升档，基本保持1800转行驶（避开恼人的1400转共振），减速的时候直接丢油门，并根据车速使用手动降挡，尽可能的减少踩刹车的几率。这样的驾驶风格带来的油耗跟纯自动模式差不多（根据我每次加油后跑的公里数来判断好像还略微少些），但是驾驶乐趣却增添的不少，超车的时候手动降一档，只需稍稍加大点油门就行了，车子很活跃。现在有个问题想跟大家探讨，在发动机转速一样的情况下，低档跟高档的喷油量有什么差别，是不是低档比高档少

yzqpc 2013-5-3 22:16:48 发表在 94楼

你是在车未挺稳或者未踩离合情况下点火么？否则正常频率使用的话启动电机废掉挺不容易啊
有些节油爱好者在高速空挡滑行时候就熄火，然后需要点火时不用电机，而是直接挂高档抬离合。

yzqpc 2013-5-3 22:06:39 发表在 92楼

这种情况下，我一般都挂档滑行了。逐级减档在操作上和车辆平顺性上会打折扣。如果前方是红灯我就直接熄火滑行了。

zhangong007 2013-4-22 21:45:54 发表在 9楼

楼主说的太专业了，看不太懂。
我做过测试，貌似和楼主的结论有出入。
我得出的结论是：以变速箱最高档位，发动机最低转速时，最为省油。
我的车是1.4T+D，测试的结果是D7档位下，60km/h的车速匀速行驶最省油。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-17774276-1.html
◆◆六代高尔夫1.4T自舒车主……非官方测试不同车速之油耗◆◆

luckmiky 2013-4-22 23:49:08 发表在 15楼

高了，我4人，国道70时速左右，表1显示是4.8

yzqpc 2013-4-23 00:18:38 发表在 17楼

变速箱最高档位发动机最低转速的确是比低档位高转速要省油的。因为高档位下由于传动系数的关系，发动机负载相对较大，即使在低转速下也要比发动机低负载高转速下省油。请参见主贴中的第二幅标有25%，50%，100%三个曲线的那张图，横坐标是发动机转速，曲线值越小越省油