guoxiaohua6168 2017/04/10 01:57:45 发表在 189楼

刷ECU，你是让人家发动机爆缸吧，真缺德

joshen2012 2017/04/10 21:19:06 发表在 200楼

关键看怎么开车，把途昂当做MPV开就不会有啥问题，当做途锐开恐怕寿命需要考察。DL501当年也不是啥已经证明是稳定的变速箱，实际应用时间并不长，而且很多人出的问题还是低级缺陷，电路板的问题。从途昂的设计看，他确实不是大众用来做越野的车。

rubbertek 2017/04/10 20:10:49 发表在 199楼

虽然我没买途昂，但作为DQ500的用户（tiguan 380rline），也说两句真实感受。双离合的优点就不赘述了，说个缺点吧，当你快到红灯路口松油滑行，快停下来突然转绿灯，随即踩油加速，可突然前车减速，那我只能再松油点刹车，这时候双离合会逻辑混乱导致顿挫，我判断是刚升档又接到命令降档反应不过来了。其余时候，DQ500顺畅，快速，平稳，没有所谓异响。

依然水兵魂 2017/04/11 12:36:44 发表在 217楼

刷ecu多多少少会影响车子的稳定耐用性！买七座就是为了质量稳定居家！又不是s6啥的专注性能

wd19880427 2017/04/10 22:50:03 发表在 208楼

什么？你说双离合没有顿挫、异响？你一定是托！（手动斜眼~）

眼睛上的眼镜 2017/04/10 21:42:02 发表在 204楼

所以我一直认为，途昂和汉兰达都属于有suv的形，没有suv的神那一类，如果当mpv开，真不如买个正版的mpv了，真正的7座suv至少得是途乐，巡洋舰或者以后rx的七座版才行

joshen2012 2017/04/10 21:51:15 发表在 205楼

嗨，现在不是全球SUV时髦嘛，商人谁不想搞时髦好卖的东西，举个例子，要我花60万买车还要带点OFFRAOD的性能绝对会选择A6 ALLROAD，完全不一样的东西，无论哪个方面比，除了少坐两个人。如果不考虑走烂路，主要是城市里开，偶尔去趟西藏，我会选择A6L 50F高配。途昂这车我倒是觉得没啥意思，因为不需要7座，但是看不惯的事论坛这个小社会的风气，完全被岛国的水军搞得乌烟瘴气，败坏聊社会风气。

Dxy295 2017/04/10 23:58:02 发表在 211楼

依然水兵魂 2017/04/11 07:57:05 发表在 214楼

这么大的suv谈刷ecu，

少少HA 2017/04/06 21:07:06 发表在 70楼

我上一辆车就是帕萨特1.8T开了将近6年也没啥变速箱题啊

wd19880427 2017/04/10 07:06:20 发表在 191楼

问题就在于这些人偏偏并没买过、用过DQ500的双离合，如果他们是新途观顶配、途昂车主，那我自然无话可说，不信看看他们的认证车型，哪个是DQ500车型？

rubbertek 2017/04/10 20:10:49 发表在 199楼

虽然我没买途昂，但作为DQ500的用户（tiguan 380rline），也说两句真实感受。双离合的优点就不赘述了，说个缺点吧，当你快到红灯路口松油滑行，快停下来突然转绿灯，随即踩油加速，可突然前车减速，那我只能再松油点刹车，这时候双离合会逻辑混乱导致顿挫，我判断是刚升档又接到命令降档反应不过来了。其余时候，DQ500顺畅，快速，平稳，没有所谓异响。

单眼皮骨仔 2017/04/10 18:23:40 发表在 197楼

我的迈腾是干式dsg，不一样没毛病。楼主还是省省吧，我现在就指望这帮人能把车价喷下来。

joshen2012 2017/04/10 22:44:25 发表在 207楼

某岛国现在已经不剩下几项有优势的产业了，汽车是他们必须要拼死保住的命根子，就这么简单。

眼睛上的眼镜 2017/04/10 22:39:15 发表在 206楼

奥肉是好车。汉兰达的水军们就是无孔不入，你看看哪个欧美系suv论坛没有它们搔首弄姿的身影，不仅电单车水军遍地爬来爬去，某些认证车主更是激动万分，好像途昂上市抢了它们的饭碗，真是莫名其妙。

wd19880427 2017/04/11 08:09:29 发表在 215楼

刷ECU又不是为了跑01，而是提升驾驶平顺性。以EA888三代发动机的潜力，一般在不改动任何硬件的情况下都可以刷出300匹以上的马力，500NM以上的扭矩，途昂这车底子好，全系标配DQ500。根据评测，2.5T发动机就是有涡轮迟滞的问题，2.0T又会让人觉得小马拉大车，所以买2.0T刷出300马力和500牛米扭矩属于性价比比较高的选择