发帖的楼主是玩车的人，可以花钱升级车辆，肯定是年轻人，第二不缺钱，你的需求不一样，你需要的是车辆好开，加速快，这个双离合适合你。退一万步讲，即使出现问题，你会花钱维修无所谓，但是，对大部分来讲，车子质量稳定性是排第一位，是家用车，谁也不希望自己车老出问题，老去修理厂花钱，这个倒不是喷双离合，大众国外国内双重标准，既然双离合这么好，奥迪也用，你不知道保时捷，奥迪都属于大众汽车集团吗，你没看国内大众汽车集团的车都用的双离合吗，也许奥迪的双离合型号，用材用料高档一些，你没看到国外的大众用的都是采埃孚的8at吗，国内国外玩双重标准，首先，有人会说at变速箱也有顿挫，那么，工业产品，没有一个是完美，咱们这里讲的是质量稳定性，at明显是远远超过双离合的，再其次，厂家是用产品来引导市场，咱们只是客户，只有选择权，20几万的车属于公私两用一个比较适宜的档次，明显是销量较大的，应该是质量稳定性放第一位的，而不是加速这些年轻人要求的，你去比赛吗？有本事把途锐，还有国外的大众车全部一体化用双离合啊。不要就咱们国内使用。只是讨论。我开过帕萨特顶配，而且长途驾驶过，顿挫很厉害，双离合车子感觉有时候有点失控的感觉。车子容易往前突突的。反正个人不喜欢。
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