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【车友观察】ABS泵的型号与ACC之间那些事

1 123 发布于 2018-06-05 14:03:24 只看楼主修改帖子

最近闲来无事，看了很多高7车友低配升高配的作业，不发很多人直接升级了新一代ACC自适应巡航（二代居多，三代毕竟是高7.5来了之后才来的），有人提及过换泵的问题。这个泵说白了就是ABS泵，也有人叫它ESP泵。多数人是升级1.4T发动机（高功率低功率另论）。现在ACC也分为了ACC LOW和ACC HIGH（最大的区别是ACC HIGH是0-210全速段），而且要想有行人保护以及静态车辆识别的话，肯定还要上高配的车道保持相机（至于是654G，653F还是653E结尾的，我现在还没太看明白。）但是换ABS泵似乎是跑不了的了。我之前看过一些改车的例子，涉及到更换ABS泵。

http://www1.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=28127028#pid555719291

引用这篇爱卡的帖子，据说是2015年7月以后的高尔夫7对ABS泵都做了【简配】（能不能叫【减配】这个真的不好下定论，毕竟绝大多数人买来之后就不对车做动作了。但是在一个真心喜欢原汁原味的高尔夫的人眼里这一定是【减配】），透露一个编码【5QD 614 517 D 5UB】，这个是市场上常见的高尔夫7的ABS泵号，ABS泵在哪里我给大家看一下（适用于所有MQB平台发动机的结构，1.4TSI，1.6，1.8TSI，2.0TSI等都在哪个位置）

ABS泵位置，在发动机后面，形状接近一个圆柱形

后期简配的ABS泵都是【5QD 614 517 D 5UB】，泵体也比较小，昨天有问过一些人说是字节数的关系，这个泵体下面是一个计算机。换个说法，就类似于升级CPU要换主板一样。

2016款的，据不完全统计，换成了更低的【51D 614 517 C 5UB】

进口原装泵【5Q0 514 517 T CTA】，当然，这只是高配泵的型号之一。517T在市场上的量好像比其他的多。现在闲鱼在售的泵绝大多数是低配为国产517D 5UB，高配为517T CTA，为德国原产。高配泵的泵体也比较大。

据传是国产的高配泵，应该是不同一批。编码为【3Q0 614 517 AA TF9】

昨天顺便路过了一下进口大众4S店，其实我最初是要找进口途观TIGUAN 280TSI精英型的，因为它搭载了一台高配的ABS泵，并且配置单上显示支持自动刹停。然而车子自身并没有配备ACC，所以我最初的猜测是和ABS泵以及车头的摄像头有关。然而现在进口途观都没有现车（坐标厦门），门口员工的车当天并没看见车主。图上这个是蔚揽380TSI两驱畅行版的发动机配备的ABS泵。编码是【5Q0 614 517 DA CTA】，德国原产。

不过还好，售后部的小姐姐还是帮着找到了一辆TIGUAN途观280TSI精英型的零件，手抄下来看是【5Q0 614 517 BJ BEF】

确认过眼神，280TSI精英型低速制动和预碰撞系统是有配备的。这是进口TIGUAN途观配置最低的一款。ACC更不要提了。那么现在按照我的思维导图，猜想这些东西真的和ACC没有直接关系了。最有可能的是车道保持相机配合ABS泵的工作。

寻找了一下ABS泵的结构，同样的结构下会有很多编码不同的。517D只是众多型号中的之一

出于好奇找了一下【5Q0 614 517 BJ】配备在哪些车上了。能看见的有巴西、欧洲、美国、南非，而且不光配备在了大众车型上，斯柯达也有

而蔚揽上面出现的【5Q0 614 517 AD】在目录下只找到配备在进口途观并且是欧洲版的车型上才有配备。谁叫这平台MQB没区别！能够确定的是这款泵在国内估计很难订到！很难！特别难！

之前我图上还有个3Q0开头的，找了一下，这款泵应该不少车在用，而且是销往全球的。下面这一栏出现了CHINA字样，我就不截图了，打开之后有CHINA（一汽大众），CHINA-SVW（上汽大众），上汽大众给高配的凌渡途安L配备了这款泵。不知道这些车主换三代ACC时候是否换泵了。

这个是517D，低配泵了。但是也分国产和德产。低配泵配备在了加拿大版的奥迪A3两厢版和国产的低配高7上。

车友结论：
ABS泵是分高低配置的，相关因素在于这个泵是多少字节版本的。低配的无法支持ACC的全部功能。城市安全系统不一定直接是ACC的作用，而是泵和车道保持相机也要配合进来。要想全部实现上述功能，确实需要全部高配。

车主想知道的：
280自动旗舰版加了所有包的高7.5配备的泵的型号是多少

以上是我这段时间看车的发现，如果哪些高尔夫车主拍了图，也记得常来分享啊~还有，我只是个车友，不是专家，@青岛老黄牛2011 @j我是大刘这些才是大神，权威的是他们。（其他的大神太低调了，该抛头露面就得出来啊）

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