这路太棒了，平且直，辽阔，群山已经消失，出现在远处的是楼群，这就预示着当天的目的地——格尔木快到了，兴奋！
说来奇怪，从早上开车出来到现在，时针已转过12个小时了，这期间我们的脚步一直没停止过，尽管青藏线地处高原，含氧量仅有内地的一半，但我们丝毫不感觉到累，究其原因，我想可能是高原上那特有的景色和珍奇物种刺激脑神经的结果吧。
城市感越来越强的，这6条可以跑车的路，宽啊。另外，车辆极少。
进入格尔木市。
按GPS的指引，我们住进了“水电宾馆”，标准间188元/天，包早餐。按惯例，开了二间房，我与孩子一间，朋友单独一间。现在想想，“腐败”了点，但也是没办法的事。
格尔木属青海省第二大城市，如果从北京直接到格尔木，会觉得它很小很小，但对于刚从西藏出来的我们来说，当时的感觉是“很大很大”了，这是比较而来的。不管怎么说，颠簸了这么多天没条件慰劳自己，进了都市就好好的吃上一顿吧。住下后，感觉宾馆的中餐厅还可以，里面宽大、干净、整洁，于是就近解决。
当我们看了看菜谱，才发现没什么可吃的，品种远不及内地丰富。当时我们点了三道菜、一瓶啤酒、三碗米饭。
炒牛肉片。
拌黄瓜（凉菜）。
油菜香菇。
用罢晚餐后回房间，小伙子一进屋就开始搜寻电视里的动画节目，看来他已从“受伤”的阴影中走了出来，状态恢复的不错。
出行第20天结束。
引用:
原帖由 fenglt 于 2011-03-01 22:05 发表在 3641 楼
呵呵，我有时候倒是比较细心，可就是缺乏楼主这种执着劲，看楼主帖子，是休闲，更是一种学习，包括知识和精神。看来青藏线还是比较好走的，景色也很不错。戴胜鸟的外观很容易让人觉得就是啄木鸟，不过这种鸟属于佛法僧目，不知是什么来历？
坛子里真是高手如云啊！若不是你的纠正，我还真的误以为那是啄木鸟呢，谢谢！
引用:
原帖由 fulinmen 于 2011-03-02 15:50 发表在 3642 楼
格尔木我同学曾经去过，据他们讲，当时的格尔木从这头走到那头用不了五分钟（估计是夸张），好多内地凭票购买甚至很难买到的轻工业品，在那里随便买，真不知道现在发展成什么样子了！
你所说的，可能是多年前的事了。就我所见的格尔木，与内地的中等城市差不多，看看我们住的宾馆就知道了。总体感觉不错。
（续）
第21天（2010－8－27）
活动内容：继续返京，当天目的地为西宁。
行程：格尔木市——
住宿：西宁市湟中县县委招待所
早上起床后，简单地收拾一下行李，接着去停车场给大马的内部清理一下卫生。在清理过程中，我觉得车顶上的那个氧气袋已没有什么实用价值了，于是把氧气放了，袋子叠后放进了车内。之后大马驶离了停车场（在宾馆的后院内），到了我们住的宾馆楼前停下。
测试当地的海拔高度为
当地气温摄氏17度，这温度是一天比一天高了。
我们昨晚住的地方——水电宾馆。
在宾馆服务台结账时，我被告知房间的床单被污染了，要交50元洗涤费用。另外房间的指甲包打开了，要交10元的使用费。污染费我知道是怎么回事，是孩子夜间睡觉时上火，流了几滴血所致（孩子是不用忱头的，所以那血滴在了床单上）。至于那打开了的指甲剪是怎么回事，不清楚。事已到此，理论是没用的，我二话不说，直接把钱给了服务生算是了结。
返回车内我问孩子怎么把人家宾馆的指甲包打开了，孩子说他没动。不管动没动吧，反正钱已交了，我也不再追问了。
出发后，在格尔木收费站，突然发现一辆挂着北京牌照的小铃木，我怎么看都觉得眼熟，大脑经过一番“数据库检索”，终于调出有用的信息——这辆车我们在八宿邮政宾馆见过，那个晚上这辆车就是停在邮政局大院里的，跟大马作伴过了一晚上，朋友在那个晚上是睡在车内的。为便于回忆，我把当时拍的照片找了出来，大家看看。
铃木小弟弟。
过了收费窗口后，我按动了喇叭，向铃木车的司机招手示意，于是二辆北京的车兄弟肩并肩地靠在一起。当我提及八宿（县）邮政局大院之事，对方惊喜不小，没想到时隔10天，我们还会见面。对方也是自驾游，讲准确点，是情侣浪漫游。由于赶路，我们很快分手了。途中大马比它的铃木小弟弟跑的快多了。
沿途的土地是贫瘠的，多是砂土构成，只能长些生命力顽强的野草，全然见不到庄稼。
土地沙漠化比较严重，为减少沙漠的侵蚀，人们在沙漠中种植一些抗沙性比较强的树种。
凡是有人集中居住的地方，水土一般都比较好，植被长势旺盛。这不，到了这个香日德镇的时候，我们看到路边的树林枝繁叶茂。
山上尽管寸木不长，但这并不影响它的雄伟气势。大自然总会平衡一切的，也就是说，老天是公平的。表面上这山是荒凉的，土地是贫瘠的，但就是这样一个“不怎么地”的外表下，却往往蕴藏着丰富的资源，比如石油、天然气、稀有矿物，这些都是地球上不可再生的宝贵资源。
注意前面跑着的这辆小红车，后边我还会提到。
在都兰县一个加油站内，放在墙角的一个扫把引起了朋友的注意，因为这扫把与他老家的一样。朋友让我过去看看，并告诉我，这是用一种野草制成的。
可能沿途多荒凉，偶见这绿树很是亲切，于是自然不自然地拍下了这在内地看起来非常一般的景色。
不知这是不是河南的“刀客”？刀客们原先是带上镰刀赶着季节一路西行，靠替别人收割挣得一点血汗钱。如今他们“与时俱进”，镰刀不见了，替换镰刀的是这收割机。
途遇“龙卷风”。
引用:
原帖由 nb323 于 2011-03-05 21:23 发表在 3656 楼
楼主辛苦了
每每听到这样的问候，甚感欣慰，谢谢！
帖子快写完了，有点不忍结束之感。
（续）
我们的运气实在是太好了，在途经此段时没遇到任何障碍，唯一的一次接受检查，人家只是看了看行驶证和驾驶本，而与我们同时接受检查的另外一辆车就没那么幸运了。据那辆车的司机说，在前面，他们已被罚了200元了，这次还不知凶吉如何呢？
朋友把这没被罚归结到“警察中午吃饭去了”，因为途经此路段时正是12点到下午2点这个时间。
经茶卡镇时，右手有个路标上写着“盐湖4公里”，其上的箭头指向路南。当时心里矛盾了一下，但经权衡还是放弃了。看，还是非常应该和值得的，但只能放在下次了。旅途中如果没在某个地点留下点遗憾，说明这个地方不值得一看，这是我的个人体会。
远眺盐湖，这是一个多么有吸引力的地方。由于这么一个盐湖的存在，解决了祖国大西北众生食盐的问题。
大马甩掉肩上的氧气袋后，明显干练多了。路边那长势旺盛植物，就是朋友说的那种可以用来做扫把的用的草。
来张放大的。不知哪位网友能叫出这草的名字？
这辆摩托上竟然坐了5个人，打破了先前看到四个人的纪录。这一镜头，被举着相机的小伙子“拿下”。
为便于回忆，我把出行第10天的那张照片调了出来，大家看看。
这是江达到昌都途中遇到的一家人。开始我还以为是一家三口呢，后来细心的网友指出漏了一人，有个小家伙夹在其中看不到，但有一只脚“露了馅”。
这么一群牦牛，有上百只啊。内地的人们对藏民往往有种错误的认识，认为藏民贫穷、落后，其实不然，只不过财富的表现方式不一样。藏民的财富主要表现在二个方面，一是牛羊的存栏数，二是金银珠宝的拥有量及品质。就拿我们眼前看到的这群牦牛来说，如果平均一头牛值5千元，那么这群牦牛的价值至少在50万以上。如果再加上人家的金银细软，这户人家拿出个百万元来应该没问题。在内地的普通家庭，若想拿出百万元恐怕不是件容易的事。
小动物们总是惹人喜爱的。在停车等待牦牛们先过之际，孩子把相机对准了这些小牛们。
山底下那星星点点、如石头一样的东西都是羊只，这样大的羊群队伍，在内地几乎看不到。
沿途常能见到这种庞大的羊群队伍。照片中可以看到，一些羊正在食草，一些羊躺在草地上休息，阳光下的一切，显得多么祥和、宁静。
橡皮山到了，这个名字早就印在我的脑际间了。到了橡皮山，就意味着快到青海湖了，心绪有点激动。
这辆挂着安徽牌照的小车沿途几乎一直与我们相伴，别看它能钻敢挤，其实比我们快不了多少。三个小时以前我们就相遇过，现在又见面了。这小家伙会车时胆大，有好几次，我与朋友是眼睁睁地看着它在安全距离极短的情况下超车，看的我们有点冒冷汗，这太危险了，弄不好会被大车“切”成二半的！！
大卡车多属于“重量级”的，体重至少几十吨，遇紧急情况根本刹不住车（何况不少车都是超载）。而小车通常只有一吨多一点。所以，当小车强行超车，一但没超过去，二大车“切”小车，如同壮汉撕张纸那样轻松。
如果没说错的话，这是从安徽合肥出来的一个车队，此时他们已完成了西藏游正在往回赶，由于各种原因他们的人马走散了，这小家伙可能在追队伍。开车者，可能是位年轻人，缺乏经验。
这么陡峭的山坡上，羊们悠然地吃着草、晒着太阳，似乎不存在什么“缺钙”危险，“缺钙”可能是人类特有的。
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