高兴啊！高难度交叉轴测试，奇骏过了。是驴是马出来溜溜。73楼续
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。
懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。
下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。
电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。
奇骏这款差速器同样关键，缺点就是不宜长时间激烈越野，容易发热。
奇骏丰富的配置，缺一不可，只限2.5车型。
就是这个斜铁桥，挡住了多少四驱车，就像大浪淘沙一样。
开始测试，前两组滑轮组打开。
高难度交叉轴测试，对角滑轮组打开，基本上都在这死掉。
大众神车，魂断铁桥。
斯文的CRV，过不了不奇怪，人家重点不在这方面。
秀气的RAV4,缺少配置，力不从心。
强硬的铃木超级维特拉，怎么也这样啊。
指南者，其实挺难的。
起亚索兰托，块头大，能力小。
2.7普拉多怎么也不行啊，想不通，原来没有电子辅助刹车。
三菱越野重点没放在欧蓝德上，帕杰罗可是响当当的。
韩国车，不会花太多钱，华而不实。
别克大家伙，豪华舒适就够力，别来凑热闹了。
雪佛兰科帕奇也无能为力。
江淮瑞鹰，上不去情有可原。
奇骏同门2.0，不是智能四驱，当然不如大哥了。
下面这三幅图所列车型，都没有电子辅助刹车系统，所以都过不了交叉轴测试，很遗憾。
最后来个厉害点的。
看看奇骏跟谁上去了，路虎神2，但不同级别。
第四页，73楼继续上图。第十一页211楼继续上图。
大家看完帮顶一下，以便更多车友及时看到，在此多谢了！
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原帖由 占米超 于 2011-05-26 23:43 发表在 2 楼
顶一个~
谢谢!
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原帖由 开奇骏的小女人 于 2011-05-27 07:23 发表在 7 楼
此主帖已经被开奇骏的小女人设为精华帖
帖子标题：高兴啊！高难度交叉轴测试，奇骏过了。是驴是马出来溜溜。
精华理由：感谢分享，对于难以抉择的准车主很有帮助。
谢谢小女人版主鼓励！
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原帖由 新疆骏捷TOTO 于 2011-05-26 23:56 发表在 4 楼
确实奇骏在城市型SUV中的越野性能是最好的，尤其是四轮电子刹车防滑辅助系统真的不错
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原帖由 车前草vs飞车 于 2011-05-27 01:52 发表在 6 楼
普拉多也不行？过了过了
这里说的是2.7普拉多。
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原帖由 ifixhh 于 2011-05-27 09:03 发表在 16 楼
这个帖子全，回头有人问车直接指到这个帖子来~楼主应该继续更新啊，把Q5，汉兰达，酷威，包括哈佛的都加进来~、能过的不能过的都说说~
多谢支持！
就按你说的将继续再说说，待续。
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原帖由 尤骏捷 于 2011-05-27 07:52 发表在 11 楼
不愧于平民路虎的称号！！！
说的是。
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原帖由 刘向阳2010 于 2011-05-27 10:08 发表在 23 楼
好贴 分析的很好 佩服！
感谢鼓励！
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原帖由 刘向阳2010 于 2011-05-27 10:11 发表在 24 楼
从楼主的分析来看，起码是懂车的 呵呵我本人从事的就是汽车 培训行业之前当然也在 日产干过准备入手 奇骏！！！争取把这个帖子顶到首页 大家加油！！！！！！！！！
感谢支持！为奇骏共同加油！
引用:
原帖由 无敌小神猪 于 2011-05-27 10:44 发表在 27 楼
最便宜能过交叉轴的SUV是带锁的长城H5。。。。。还有跟奇骏是一家科雷傲也能过交叉轴。~
考虑到科雷傲与奇骏用的相同的四驱技术，加上科雷傲没有上斜铁架测试的照片，只有一般交叉轴图片，所以没提出来，下次补上。
引用:
原帖由 NLXYJD 于 2011-05-27 11:47 发表在 29 楼
顶一下，其实这也是我一直以来最关心的，希望电子辅助介入更及时一点，更有力一点
你说的很诚恳，很到位，一针见血。
引用:
原帖由 C计划 于 2011-05-27 13:08 发表在 35 楼
奇骏确实是不错，四驱性能比那些花瓶的合资SUV强多了，但不知道缺点和不足都有哪些，刚刚关注奇骏，希望楼主和其他车主给说说，谢谢了！
1、主要是第二排座椅头部高度不足（1.78米以上的），大天窗占用了一些位置，只能靠调整座椅靠背角度，可以得到缓解。
2、第二排腿部空间刚好够用，如能前后滑动第二排座椅就更好了，现状可以接受。
3、外观属于耐看型，看久了就顺眼了。不过前大灯上部分怪怪的，加装灯眉后舒服一些。一个人有丰富的内涵，外表就次要了。再说“外表”可以修饰，“内涵”就难了。
总之，奇骏是全天候、全路段车型，可一车多用，安全可靠。现在的缺点远远不会让你后悔买这车，最多是美中不足，有点遗憾罢了。
引用:
原帖由 天涯骏主 于 2011-05-27 08:24 发表在 12 楼
精彩！牛气！
谢谢支持!
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原帖由 绯色森林 于 2011-05-27 07:41 发表在 9 楼
精彩，顶上去~
谢谢支持!
再次多谢大家的支持！可见大家对奇骏的热忱和关注。
应要求再上一些图片，方便大家了解和对比。
三菱帕杰罗V73，越野性能很强。
又一神车，泪撒雪场。
怎么还是你？
原来是这样一个情况。
看这两台车无电子辅助，同样过不了。
真是这样。
帕拉丁也过不了，开始有点不相信。
雷诺科雷傲不错，不过看到的图片是一般难度的交叉轴测试，目前还没看高难度的测试。
个人感觉科雷傲四驱不如奇骏，待核实。
三菱劲炫也死在铁桥上，因为是缩小版的欧蓝德。
有三菱血统的猎豹飞腾。
三菱也有很棒的越野车，技术高，就看装配在哪台车上了。
汗兰达2.7是两驱的，谈不上越野，但还是SUV车型。3.5四驱暂没图片。
欧宝安德拉，暂没测试资料，我估计跟雪佛兰科帕奇差不多。
斯巴鲁森林人，雪地的表现还不错，就是没有交叉轴测试资料，哪位车友能提供大家分享
请大家帮顶一下,以便更多车友及时看到.谢谢了!
第十一页211楼继续有森林人交叉轴图片。
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原帖由 逍客骑骏龙 于 2011-05-27 16:29 发表在 55 楼
建议本帖置顶方便查阅本来图片网上都有，但搜集到一块儿是花了些功夫的
多谢理解和支持！
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原帖由 梦里指南 于 2011-05-28 00:13 发表在 75 楼
帕拉丁不能过？有点假吧，我现在开的帕拉丁，天天炮烂路，能过交叉轴哟，有点假
玩转四驱(21)第四页有测试结果。
上不去的是这个铁架子,你的车上过吗?
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原帖由 023水乡人 于 2011-05-28 23:11 发表在 89 楼
最近准备换车，所以经常在各个品牌的4S店转悠。前几天路过一个4S店的落地玻璃窗时，无意间眼前一亮，被展厅里放着的一款越野车的外形吸引了：一款红色的奇骏！这才注意到是日产的4S店。说实话，十几年来，我是第一次走进日系车的销售展厅呢！！！其他的我也不多说了，看外形、看内饰、看大天窗；要资料、联系试驾的日期...走出展厅时，说实话，心中已经对它心仪了哟！回家后打开电脑，上网查找、比对其他几款25万左右的轿车、SUV时，已经是淡心无长的了；看了若干的车友点评以及网各个车型的评分后，这几天就把注意力放在了奇骏这款车上啦！！奇骏这款…
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原帖由 爱人小猫 于 2011-05-30 09:30 发表在 104 楼
奇骏四驱是很牛~不过楼主对科帕奇有点不太公正了。相信科帕奇过铁桥的视频你也看了~为何视而不见呢？
你好，说的是交叉轴测试，由于篇幅有限，科帕奇其他表现请查看玩转四驱（4）第二页。由于科帕奇无前后桥差速锁和电子辅助刹车系统，无脱困能力，无法通过交叉轴项目。
你说的科帕奇过铁桥视频在哪里有？我这没有上铁桥的图片和视频，如果有一定会展现给大家的。
这种铁桥较容易,两前轮同时打滑,动力被分配到后轮,得以通过，但不是交叉轴。
这是高难度交叉轴测试，对角滑轮组打开，科帕奇只能前后50：50分配动力，
没有轮间限滑装置,这个铁桥是上不去的。
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原帖由 滴滴叭叭呜 于 2011-05-30 14:14 发表在 106 楼
科帕奇能过交叉轴的，怎么发链接哦，info.xcar.com.cn顶/newInfo.php?id=155681，把顶取消哈
你好，谢谢发来衔接，爱卡汽车网有介绍，3.2L科帕奇通过铁架交叉轴测试，关键是电子辅助刹车这一块，爱卡说有，汽车之家说没有(2.4是没有电子辅助刹车的)，以图片为准吧。祝贺3.2L科帕奇！
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