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《MINI宝典》告诉你MINI怎么选

1 96 发布于 2014-08-14 04:51:37 只看楼主修改帖子

前言

经常有妹子向我示爱，说狠喜欢……MINI。其实，表说是妹子了，就连我这个胡子拉碴的七尺男儿对MINI都毫无抵抗力。不过，近年MINI不断推出新车型，选择哪一款，已经不再只是双子座们纠结的难题了。本宝典（2014年7月版）将通过对MINI车型参数、配置、价格的介绍和点评，为大家选购MINI提供指引。如果下载安装iPad版《MINI高级定制》，边读宝典边操作App，会更加直观。

《MINI宝典》（201407版）

MINI家族大致可以分成2大类，小MINI、大MINI。

小MINI包括最经典的3门MINI、5门的HATCHBACK、敞篷的CABRIO、加长不对称的CLUBMAN、双座硬顶的COUPE、双座敞篷的ROADSTER共6个车系。

大MINI都是SUV，包括5门的COUNTRYMAN、3门的PACEMAM共2个车系。

每个车系按配置从低到高分为ONE、COOPER、COOPER S、JCW（JOHN COOPER WORKS，高性能版本）4个等级。部分车型没有ONE、JCW。

1：MINI

3门MINI是最经典的MINI，今年刚刚完成更新换代。新MINI外观变化微乎其微，内饰稍有几处更符合常规的改动。全系换装涡轮增压发动机，新增类似BMW的驾驶模式选择和类似BMW iDrive的人机交互系统（MINI ONE需选装）。新MINI的每个方面，尤其是驾乘感受，都要比上一代更精致、完善，但也少了些上一代MINI的野性与不羁。

不喜欢MINI的人会说，MINI的外型和内饰设计，学谁不好学大众，三代一成不变；乘坐空间拥挤，进出后座麻烦；尾厢太小；底盘太硬，转向太重，表说是妹子，男子开久了都累； 20.5-33.5万元的价格足够买3、4辆同级别的小车了，典型的“人傻钱多”。

喜欢MINI的人则会反驳，MINI的外型和内饰设计足够经典，不容轻易改动，别的车1、2年就过时，MINI永远是MINI；车身紧凑，底盘扎实，悬架硬朗，小型车中唯一的多连杆独立后悬架，转向直接、快速，操控灵活、紧绷，是名副其实的“公路卡丁车”；至于价格，MINI的品牌个性及其带来的乐趣是无法用金钱衡量的。喜欢就好。

1.1：MINI ONE

三围：3832/1727/1447毫米

轴距：2495毫米

尾厢：211升

体重：1196公斤

发动机：1.2升3缸涡轮增压发动机

功率：102马力/75千瓦

扭矩：180牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：10.2秒

车款：包括ONE、ONE+共2款

1.1.1：ONE（20.5万元）

标配15寸普通轮胎、备胎、前排中央扶手。无法选装全景天窗。

虽然ONE的配置水平不高，动力相对孱弱，但MINI的形象未变，标志性的操控也不会打太大的折扣。MINIONE是开启MINI个性生活的最低门槛。

1.1.2：ONE+（22.5万元）

与ONE相比，标配16寸缺气保用轮胎、全景天窗、自动大灯和雨刷、外后视镜电动折叠、后驻车雷达。前排中央扶手需选装。

从ONE的配置水平来看，20.5万元作为准入门槛的象征意义更大。而真正具备购买意义的入门款，22.5万元的ONE+当之无愧。对绝大多数对动力要求并不高的妹子而言，MINI ONE+是MINI全系最具性价比、最理智的选择。

1.2：MINI COOPER

三围：3832/1727/1450毫米

轴距：2495毫米（同ONE）

尾厢：211升（同ONE）

体重：1240公斤

发动机：1.5升3缸涡轮增压发动机

功率：136马力/100千瓦

扭矩：220牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7.8秒

车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款

1.2.1：FUN（25.5万元）

标配手动空调。运动型座椅及加热、导航、内后视镜自动防炫目需选装。无法选装LED前大灯、雾灯、尾灯。

新一代MINI COOPER FUN用1.5升涡轮增压发动机替代上一代的1.6升自然吸气发动机，百公里加速成绩逼近上一代MINI COOPER S。即便对多数对动力有一定要求的男士而言，MINI COOPER FUN仍是MINI车系最具性价比的选择。

1.2.2：EXCITEMENT（28.5万元）

与FUN相比，标配LED前大灯、雾灯、尾灯、运动座椅及加热、双区自动空调、导航、内后视镜自动防炫目。

选择MINI COOPER EXCITEMENT而不是FUN的理由在于，用3万元的差价购买FUN没有的配置，心里是否觉得值得。

1.3：MINI COOPER S

三围：3853/1727/1450毫米

轴距：2495毫米（同ONE、COOPER）

尾厢：211升（同ONE、COOPER）

体重：1280公斤

发动机：2.0升4缸涡轮增压发动机

功率：192马力/141千瓦

扭矩：280牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：6.7秒

车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款

1.3.1：FUN（30.5万元）

标配布料/真皮组合运动座椅、手动空调。真皮运动座椅及加热、双区自动空调、8.8寸全彩人机交互系统、导航、内后视镜自动防炫目、哈曼卡顿音响、含语音控制的蓝牙需选装。

详细测评，请参阅《试驾：新一代MINI Cooper S》（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-209-30278171-1.html）。

1.3.2：EXCITEMENT（33.5万元）

与FUN相比，标配真皮运动座椅及加热、8.8寸全彩人机交互系统、导航、内后视镜自动防炫目、双区自动空调、哈曼卡顿音响、含语音控制的蓝牙。

与EXCITEMENT相比，FUN的尴尬在于，此时的价格已经提高到了30.5万元，再加10%也不至于引起经济危机。选择FUN，以后很难保证不后悔。所以，MINI COOPER S EXCITEMENT是更明智的选择。

1.4：MINI JCW

JCW（JOHN COOPER WORKS）是MINI的御用改装厂。MINI JCW目前尚在研发中。作为MINI车系中最高性能的版本，更扎实的底盘，更硬朗的悬架，更直接、快速的转向，更灵活、紧绷的操控，是绝不会落空的期待。当然，还有更高高高在上的价格。

2：MINI HATCHBACK

HATCHBACK是继大MINI COUNTRYMAN之后的第2款5门MINI，也是MINI历史上的第1款5门小MINI。基于上文介绍的最新一代3门MINI，但比MINI长161毫米，其中轴距加长72毫米。后排宽度增加61毫米，高度升高15毫米。预计后排乘坐空间和舒适性将有大幅提升。此外，尾厢也将扩大到278升。新车将于11月在国内发售。

虽然HATCHBACK必将被MINI死忠嗤之以鼻，指责MINI离创立之初的品牌精神已越来越远，但更实用的后排和尾厢决定了HATCHBACK必将大卖。让更多人享受到MINI的乐趣，而不只是MINI的死忠们，这才是MINI真正的品牌精神。

3：MINI CABRIO

基于上一代3门MINI。与MINI唯一的区别，只在于金属车顶换成了织布敞篷车顶，车内增加了显示敞篷时间的圆表。鉴于目前容不得敞篷撒野的空气质量，不推荐购买。MINI CABRIO，后会无期。

3.1：MINI COOPER CABRIO（35.5万元）

三围：3723/1683/1426毫米

轴距：2467毫米

尾厢：125升

体重：1265公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：120马力/88千瓦

扭矩：155牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：11.1秒

3.2：MINI COOPER S CABRIO（41.5万元）

三围：3729/1683/1426毫米

轴距：2467毫米（同COOPER CABRIO）

尾厢：125升（同COOPER CABRIO）

体重：1300公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7.6秒

图片已删除

4：MINI CLUBMAN

CLUBMAN同样基于上一代3门MINI。在保留MINI又“硬”又“重”的招牌式操控的同时，轴距加长80毫米，后座腿部空间得到改善。尾厢扩充至260升，并采用了在国内颇受争议的对开双尾门设计。车身采用独特的不对称设计，只在右侧增加了对开的小门，方便进出后座。但这一设计遭到了以MINI发源地英国为首的靠左行车国家的批评，因为后座乘客下车后发现自己站在了危险的道路中央。

虽然争议不少，但在COUNTRYMAN出现之前，CLUBMAN是兼顾后座实用性的唯一选择。时至今日，CLUBMAN仍是经典MINI车身、卡丁车操控和实用性后座的最佳组合。随着11月HATCHBACK的发售，CLUBMAN的命运将会发生怎样的改变？让我们拭目以待。

4.1：MINI ONE CLUBMAN

三围：3961/1683/1448毫米

轴距：2547毫米

尾厢：260升

体重：1215公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：98马力/72千瓦

扭矩：150牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：12.8秒

车款：包括ONE共1款

4.1.1：ONE（24.5万元）

MINI ONE CLUBMAN仅有一种配置选择。标配15寸轮胎（含备胎）、布料座椅。16寸缺气保用轮胎、后扰流板、车顶行李架、倒车雷达、车内后视镜自动防眩目、运动模式需选装。不可选装真皮座椅和仪表板、电动折叠及加热外后视镜、运动座椅及加热、天窗、自动大灯和雨刮、自动空调。

MINI ONE CLUBMAN的配置水平与新款MINI ONE相当，但价格要高4万元。与其额外选装，不如选择更高配置的COOPER CLUBMAN。

4.2：MINI COOPER CLUBMAN

三围：3961/1683/1448毫米（同ONE CLUBMAN）

轴距：2547毫米（同ONE CLUBMAN）

尾厢：260升（同ONE CLUBMAN）

体重：1260公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：120马力/88千瓦

扭矩：155牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：10.9秒

车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款

4.2.1：FUN（28.9万元）

标配布料/真皮座椅、手动空调。车顶行李架、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装真皮座椅和仪表板、17寸轮圈、电动折叠外后视镜、座椅加热、氙气前灯及清洗系统、哈曼卡顿音响。

4.2.2：EXCITEMENT（32.9万元）

与FUN相比，标配真皮座椅、车顶行李架、电动折叠外后视镜、座椅加热、氙气前灯及清洗系统、自动空调、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装真皮仪表板、17寸轮圈。

看似配置更加丰富的EXCITEMENT是更好的选择，但此时的价格已经上升到了32.9万元，接近MINI COOPER S顶配的价格。这就是CLUBMAN车系的症结，价格比同一配置水平的MINI高3-4万元，ONE、COOPER FUN、COOPER EXCITEMENT之间又缺少紧密的价格梯次，为后座和尾厢实用性付出的代价有些大。

4.3：MINI COOPER S CLUBMAN

三围：3961/1683/1448毫米（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN）

轴距：2547毫米（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN）

尾厢：260升（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN）

体重：1310公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7.7秒

车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款

4.3.1：FUN（33.9万元）

标配布料/真皮座椅、手动空调。车顶行李架、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装真皮座椅及加热、仪表板、运动底盘、电动折叠外后视镜、氙气前灯及清洗系统、哈曼卡顿音响。

MINI COOPER S CLUBMAN FUN和COOPER CLUBMAN EXCITEMENT之间仅有1万元的差价。但这个选择并不难，因为两者的定位非常清晰。如果对动力的要求较高，就选择搭载1.6升涡轮增压发动机的COOPER SCLUBMAN FUN；如果对配置的要求较高，则选择配置水平较高的COOPERCLUBMAN EXCITEMENT。如果对动力和配置的要求都很高，那就选择下面的COOPER S CLUBMAN EXCITEMENT。

4.3.2：EXCITEMENT（37.9万元）

与FUN相比，标配车顶行李架、冲孔真皮座椅及加热、自动空调、运动底盘、电动折叠外后视镜、氙气前灯及清洗系统、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装真皮仪表板。

4.4：MINI JCW CLUBMAN（41.9万元）

三围：3994/1683/1448毫米

轴距：2547毫米（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN、COOPER S CLUBMAN）

尾厢：260升（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN、COOPER S CLUBMAN）

体重：1300公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：211马力/155千瓦

扭矩：260牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7秒

MINI JCW CLUBMAN除了标配车身空气动力学套件、特别车身涂装和特别款式轮圈外，相比COOPER S CLUBMAN，动力更强劲，操控更运动，配置更丰富，当然价格也更高高高。

5：MINI COUPE

除了JCW高性能版本，COUPE是最纯粹、最极致的MINI。或者，在反对者眼里，是最挤、最颠、最累的MINI。基于上一代3门MINI，棒球帽似的车顶造型颇具争议，取消后座也极有可能遭众好友拉黑，但尾门由此改为掀背设计，创造出小MINI中最大的尾厢空间，足以放下2人冒险所需的所有行李。此外，主动式后扰流板也颇有跑车的风范。

5.1：MINI COOPER COUPE（31.8万元）

三围：3728/1683/1388毫米

轴距：2467毫米

尾厢：280升

体重：1210公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：120马力/88千瓦

扭矩：155牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：10.3秒

标配真皮座椅。冲孔真皮座椅、真皮仪表板需选装。不可选装方向盘换挡拨片。

高昂的价格从来都不是个性车款的绊脚石，独一无二才是其真谛。31.8万元虽然买不到出众的性能，但是即便放在MINI群中，MINI COOPER COUPE也绝对与众不同。

5.2：MINI COOPER S COUPE（38.5万元）

三围：3734/1683/1394毫米

轴距：2467毫米（同COOPER COUPE）

尾厢：280升（同COOPER COUPE）

体重：1250公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7.1秒

与MINI COOPER COUPE相比，标配冲孔真皮座椅、真皮仪表板、方向盘换挡拨片。

MINI COOPER S COUPE是钟情COUPE个性和COOPER S性能的理想之选。38.5万元的价格与MINI COOPER S CLUBMANEXCITEMENT的37.9万元相比，倒也不显的那么贵了。

5.3：MINI JCW COUPE（42.5万元）

三围：3758/1683/1448毫米

轴距：2467毫米（同COOPER COUPE、COOPER S COUPE）

尾厢：280升（同COOPER COUPE、COOPER S COUPE）

体重：1250公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：211马力/155千瓦

扭矩：260牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：6.6秒

如果COUPE是最纯粹、最极致的MINI，那么JCW COUPE则是纯粹中的纯粹、极致中的极致。即便比上一代MINI JCW重25公斤，搭载同一动力总成的JCW COUPE在0-100公里/小时加速成绩上反而比MINI JCW快0.1秒。难怪MINI中国任务要拿JCW COUPE作为比赛用车了。相比COOPERS COUPE，多掏4万元选择JCW 中的王者绝对是一笔更划算的买卖。

6：MINI ROADSTER

作为最纯粹、最极致MINI的织布敞篷版，抛弃争议的车顶，保留拉风的主动式后扰流板，ROADSTER是最形神兼备的“公路卡丁车”了。只不过，鉴于目前容不得敞篷撒野的空气质量，同CABRIO一样，不推荐购买。MINI ROADSTER，后会无期。

6.1：MINI COOPER ROADSTER（37.6万元）

三围：3728/1683/1394毫米

轴距：2467毫米

尾厢：240升

体重：1230公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：120马力/88千瓦

扭矩：155牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：10.5秒

6.2：MINI COOPER S ROADSTER（43.3万元）

三围：3734/1683/1400毫米

轴距：2467毫米（同COOPER ROADSTER）

尾厢：240升（同COOPER ROADSTER）

体重：1270公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7.2秒

7：MINI COUNTRYMAN

COUNTRYMAN身上背满了各种头衔：第1款身长超过4米的“大”MINI，第1款真正的5门5座MINI，第1款四驱MINI，堕落的MINI，嘴角下垂的MINI……作为小型SUV，COUNTRYMAN底盘扎实，悬架硬朗，方向重，油门紧，噪音大，论舒适不如别克昂科拉，论越野不如铃木吉姆尼，论经典不如北京212，论价格抵的上3、4辆哈弗H2。

虽然争议颇多，但MINI从来都不只是一辆车。COUNTRYMAN顺应了SUV流行的市场潮流，提供了更奢侈的内部空间、更肆无忌惮的通过性能，是MINI粉的“开溜”神器，MINI玩乐精神的延续。

7.1：MINI ONE COUNTRYMAN

三围：4097/1789/1571毫米

轴距：2595毫米

尾厢：350升

体重：1345公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：98马力/72千瓦

扭矩：150牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：13.9秒

车款：包括ONE共1款

7.1.1：ONE（25.9万元）

MINI ONE COUNTRYMAN只有一种配置选择。标配车顶行李架、16寸普通轮胎、布料座椅。MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装后扰流板、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、天窗、氙气前灯、自动空调。

选择MINI不仅需要包容缺点的爱，更需要鼓胀的钱包。与其他车系的入门款一样，MINI ONE COUNTRYMAN的配置水平也不太对的起近26万元的价格。与其选装，不如选择配置更高的COOPER COUNTRYMAN。

7.2：MINI COOPER COUNTRYMAN

三围：4097/1789/1571毫米（同ONE COUNTRYMAN）

轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN）

尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN）

体重：1380公斤（同ONE COUNTRYMAN）

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：120马力/88千瓦

扭矩：155牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：11.6秒

车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款

7.2.1：FUN（28.5万元）

标配布料/真皮座椅、手动空调。MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选配。不可选装后扰流板、18寸轮圈、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响。

与ONE COUNTRYMAN相比，同样搭载1.6升自然吸气发动机的COOPERCOUNTRYMAN FUN动力稍强，配置稍高。如何选择的关键在于，2.6万元的差价购买这两个“稍强”与“稍高”，心里是否觉得值得。

7.2.2：EXCITEMENT（32.5万元）

与FUN相比，标配后扰流板、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、自动空调、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装18寸轮圈。

如果单看超过30万元的价格，购买COOPER COUNTRYMAN EXCITEMENT 的确需要不小的勇气。但是如果与COOPER CLUBMAN EXCITEMENT比较，COUNTRYMAN空间更大，通过性更好，第5个座位实际可用，价格反而还要低0.4万元。是该庆幸COUNTRYMAN厚道，还是吐槽CLUBMAN坑爹？

7.3：MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4

三围：4097/1789/1571毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN）

轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN）

尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN）

体重：1480公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：122马力/90千瓦

扭矩：190牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：11.7秒

车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款

MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4打破了上一代COOPER搭配自然吸气发动机的家族规矩，首次搭载了涡轮增压发动机。但为了与COOPER S拉开距离，COOPER ALL4的发动机功率被限制在了与1.6升自然吸气发动机相当的水平，扭矩倒是有35牛米的优势。不过，受四驱系统以及多出来的100公斤的拖累，COOPER ALL4的百公里加速成绩反而比前驱的COOPER慢0.1秒。

7.3.1：FUN（29.5万元）

配置与上述COOPER FUN相同。标配布料/真皮座椅、手动空调。MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选配。不可选装后扰流板、18寸轮圈、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响。

7.3.2：EXCITEMENT（33.5万元）

配置与上述COOPER EXCITEMENT相同。与FUN相比，标配后扰流板、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、自动空调、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装18寸轮圈。

COOPER ALL4 FUN与COOPER FUN之间，COOPER ALL4EXCITEMENT与COOPER EXCITEMENT之间，只有四驱与前驱的差别和1万元的价差。选择四驱COOPER ALL4还是前驱COOPER？ALL4四驱系统是否必要？实用角度，COUNTRYMAN的底盘调校偏向公路快跑，并不适合越野；日常行驶，电子系统足以保证主动安全和操控性能，四驱系统少有发挥余地；四驱相对前驱还会消耗更多的燃油。价格角度，与COOPER COUNTRYMAN 28.5万元的起价相比，1万元买个说不定什么时候会用到的功能，也算不上是挥霍。

至于FUN与EXCITEMENT之间的选择，与上文所述情况一样，关键看4万元差价买FUN没有的配置，心里是否觉得值得。

7.4：MINI COOPER S COUNTRYMAN（33.9万元）

三围：4110/1789/1576毫米

轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4）

尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4）

体重：1420公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7.9秒

标配布料/真皮座椅。车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响。

7.5：MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL 4（37.6万元）

三围：4110/1789/1576毫米（同COOPER S COUNTRYMAN）

轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER S COUNTRYMAN）

尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER S COUNTRYMAN）

体重：1505公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米（同COOPER S COUNTRYMAN）

变速箱：6速手自一体

百公里加速：8.3秒

与COOPER S COUNTRYMAN相比，标配真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响、车内后视镜自动防眩目。

前驱COOPER S是整个COUNTRYMAN车系里除了JCW性能版之外，百公里加速最快的，比四驱COOPER S ALL4要快0.4秒。而后者落后的原因，仍是四驱系统及其多出来的85公斤的拖累。不过，要在两者之间做出选择并不像上述COOPER车型那么简单。3.7万元的差价除了体现两驱和四驱的差异，还体现了配置水平的差异。如果选择两驱，就必须同时接受相对较低的配置。如果选择四驱，则必须接受上升不少的价格。

此外，COOPER车型的前驱和四驱EXCITEMENT分别为32.5万元、33.5万元，与上述2款COOPER S车型的价格也很接近。如果在意配置水平，选择配置较高的EXCITEMENT车型。如果在意动力，选择动力较好的COOPER S。如果对配置和动力都在意，那么选择COOPER S ALL4。或者，选择COUNTRYMAN的终极版本，下面的JCW COUNTRYMAN ALL4。

7.6：MINI JCW COUNTRYMAN ALL4（42.9万元）

三围：4133/1789/1561毫米

轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER SCOUNTRYMAN/ALL4）

尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER SCOUNTRYMAN/ALL4）

体重：1505公斤（同COOPER S COUNTRYMAN ALL4）

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：218马力/160千瓦

扭矩：280牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：7秒

MINI JCW COUNTRYMAN ALL4是一款能在7秒从静止加速到100公里/小时的快MINI。同时，也是一款能将速度与激情分享给同车众好友的大MINI。虽然JCW CLUBMAN也有与友分享的空间，百公里加速的成绩也正好是7秒，但COUNTRYMAN能载4个好友，坐姿也更舒展。更重要的是，COUNTRYMAN能去CLUBMAN不能去的地方，不仅仅因为COUNTRYMAN底盘更高，还因为COUNTRYMAN拥有CLUBMAN没有的ALL4四驱系统。

8：MINI PACEMAM

如果说COUNTRYMAN是从经典小MINI跨出去的一大步，那PACEMAN则是从COUNTRYMAN缩回来的一小步。作为第1款3门大MINI，PACEMAN下半身保留了COUNTRYMAN的高离地间隙和通过性，上半身尽可能的向小MINI靠拢。在小型SUV市场，PACEMAN是除了铃木吉姆尼之外唯一的3门选择。不过，基于COUNTRYMAN的PACEMAN也继承了COUNTRYMAN底盘扎实、悬架硬朗、方向重、油门紧、噪音大的特点。另外，PACEMAN的独立后座只能坐2个人，由于离地间隙的原因进出后座比3门小MINI还要不方便，后窗及后方视野狭窄。

8.1：MINI COOPER PACEMAM（33.9万元）

三围：4109/1786/1528毫米

轴距：2596毫米

尾厢：330升

体重：1400公斤

发动机：1.6升4缸自然吸气发动机

功率：120马力/88千瓦

扭矩：155牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：11.5秒

标配后扰流板、18寸轮圈、两段式中央滑轨。贯通式中央滑轨、前排中央扶手、车顶行李架需选装。不可选装带手动换挡拨片方向盘、内后视镜集成数字指南针、动态牵引力控制系统（带电子差速锁）。

COOPER PACEMAN与COOPER COUNTRYMAN EXCITEMENT配置水平相当。1.4万元的差价换来的是少1个后座、进出后座更麻烦、后方视野更狭窄。这都是必须为个性、潇洒的3门外型付出的代价。

8.2：MINI COOPER PACEMAN ALL4（34.9万元）

三围：4109/1786/1528毫米（同COOPER PACEMAN）

轴距：2596毫米（同COOPER PACEMAN）

尾厢：330升（同COOPER PACEMAN）

体重：1480公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：122马力/90千瓦

扭矩：190牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：11.6秒

配置与COOPER相同。标配后扰流板、18寸轮圈、两段式中央滑轨。贯通式中央滑轨、前排中央扶手、车顶行李架需选装。不可选装带手动换挡拨片方向盘、内后视镜集成数字指南针、动态牵引力控制系统（带电子差速锁）。

与COOPER COUNTRYMAN ALL4的情况一样，COOPER PACEMAN ALL4打破了上一代COOPER搭配自然吸气发动机的家族规矩，首次搭载了涡轮增压发动机。但为了与COOPER S拉开距离，COOPER ALL4的发动机功率被限制在了与1.6升自然吸气发动机相当的水平，扭矩倒是有35牛米的优势。不过，受四驱系统以及多出来的80公斤的拖累，COOPER ALL4的百公里加速成绩反而比前驱的COOPER慢0.1秒。

COOPER PACEMAN ALL4与COOPER COUNTRYMAN ALL4 EXCIETMENT之间的选择并不难，要外型选前者，要空间和第5个座位选后者。与上述COOPER PACEMAN之间的选择也不难，前驱的COOPER PACEMAN百公里加速快0.1秒，油耗更低；四驱的COOPER PACEMAN ALL4抓地力更强，在湿滑路面的动态表现更稳定，但油耗更高，价格也高出1万元。

8.3：MINI COOPER S PACEMAM ALL4（38.9万元）

三围：4115/1786/1528毫米

轴距：2596毫米（同COOPER PACEMAN/ALL4）

尾厢：330升（同COOPER PACEMAN/ALL4）

体重：1505公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：184马力/135千瓦

扭矩：240牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：8.2秒

与COOPER及COOPER ALL4相比，标配后扰流板、19寸轮圈、动态牵引力控制系统（带电子差速锁）、带手动换挡拨片方向盘、内后视镜集成数字指南针、前排中央扶手、两段式中央滑轨。贯通式中央滑轨需选装。

COOPER S PACEMAN ALL4与COOPER S COUNTRYMAN ALL4之间的选择，如上所述，在于外型和空间上的取舍。而在PACEMAN车系内，COOPER SALL4与COOPER ALL4，除了配置上的差别，最重要的就是动力上的差别。前者的百公里加速成绩要比后者快3.3秒之多。如果对动力要求较高，4万元差价的COOPER S PACEMAN ALL4是车系中的唯一选择，除了下面的JCWPACEMAN ALL4。

8.4：MINI JCW PACEMAM ALL4（43.9万元）

三围：4124/1786/1527毫米

轴距：2596毫米（同COOPER PACEMAN/ALL4、COOPER SPACEMAN ALL4）

尾厢：330升（同COOPER PACEMAN/ALL4、COOPER SPACEMAN ALL4）

体重：1500公斤

发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机

功率：218马力/160千瓦

扭矩：280牛米

变速箱：6速手自一体

百公里加速：6.9秒