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2017-04-09 18:47:13 IP双离合就是成本低 不要说什么型号的双离合 原理都是一样 在中国城市用车环境里 双离合不舒服 可靠性不如传统自动变速箱是个事实
说白了有更好的 我干嘛不选更好 就算现在双离合比以前靠谱了 我也想选更好的 有必要当白老鼠吗 你们去当就可以啦 -
2017-04-09 18:48:07 IP还有 这个楼主一看就托 害了很多人
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2017-04-09 22:16:50 IP
wd19880427 2017/04/05 10:38:21 发表在 主楼
天上地下最怕就是键盘侠，一口一个“双离合垃圾”，请问你们知道双离合的版本差异么？大众曝出有问题的双离合最早是DQ200的干式7速DSG，什么23档顿挫、异响都是说的这玩意；后来国产的DQ380也被喷有异响和顿挫。而德国进口的DQ250和DQ250+都是顶尖的6速湿式DSG，不说没问题，问题很小，而且可玩性很高，可承受扭矩高达450牛米。途昂、顶配途观L配备的DQ500是我们CC、高尔夫改装车主最眼红和最口水的顶级7速湿式双离合变速箱，可承受扭矩高达600牛米，配合瀚德五代四驱，简直是性能神器，我们这有高尔夫和CC车主改装了这套变速箱和四驱，拆车件都花了大几万。总是有人说中国是实验品，大家知道首...
a7是进口的吧，不一样双离合一堆毛病 -
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2017-04-09 18:48:27 IP大家自己看
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2017-04-09 18:38:41 IP
wd19880427 2017/04/09 18:37:16 发表在 165楼
美国不是你爸爸，没必要非得拿来做标杆美国现在还在用PQ46的帕萨特，欧洲却是新迈腾B8，难道是美国觉得迈腾B8不好有缺陷不准卖么？
大众是你爸爸 -
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2017-04-09 22:08:42 IP
wd19880427 2017/04/09 21:59:40 发表在 171楼
选择性地相信A或者不相信B，和咸鱼有什么分别？
确实，选择错了，出血的不是我。珍惜人民币，远离双离合。 -
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2017-04-09 22:10:50 IP
wd19880427 2017/04/09 21:58:57 发表在 170楼
没有同平台比较是胡扯，我就说大众DSG出来之前捷达、桑塔纳用的6AT，成本能比现在的DQ500高？
断章取义 你不是大众托是什么 我只知道途昂的变速箱顿挫 我只知道他的可靠性不如传统自动变速箱 我只知道我开过的大众车包括奥迪 用双离合的车跟车没有不顿挫的
还是那句话有更好的为什么我不选更好的 -
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2017-04-09 23:08:29 IP
wd19880427 2017/04/09 22:53:42 发表在 175楼
你根本没有途昂，你怎么知道途昂的DQ500顿挫？有途昂的也没人说他的变速箱顿挫，反而是车主、评测文章都说途昂变速箱不顿挫其他的就不用一一驳斥了，知道你喜欢脑补，一个人如果扯一个蛋，其他的话就算不是扯蛋，可信度也大大降低了
被充值的汽车之家都说顿挫 到你着就没有了 你不是大众托是什么 -
2017-04-09 22:53:42 IP
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2017-04-09 22:54:25 IP
fengyileng 2017/04/09 22:16:50 发表在 174楼
a7是进口的吧，不一样双离合一堆毛病
A7变速箱是纵置的，是DQ500么？咱们可不可以看清楚讨论前提再说话？ -
2017-04-09 23:21:35 IP
wd19880427 2017/04/09 22:53:42 发表在 175楼
你根本没有途昂，你怎么知道途昂的DQ500顿挫？有途昂的也没人说他的变速箱顿挫，反而是车主、评测文章都说途昂变速箱不顿挫其他的就不用一一驳斥了，知道你喜欢脑补，一个人如果扯一个蛋，其他的话就算不是扯蛋，可信度也大大降低了
这么多消费者被双离合坑就是因为你这种托 害了很多人 把双离合说的天花乱坠 本来新东西就该慢慢完善 就是你这种托把双离合说的世界无敌一样 消费者对新产品是欢迎的 对双离合消费者也是认同的 但是不是你这种忽悠 双离合现在越来越平顺 可靠性越来越高 这些大家都看得到 而你们就知道吹牛扭曲事实 不正视双离合的不足只知道鼓吹 你们就是消费者的敌人 寡廉鲜耻 -
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