重庆王子 2014-4-15 17:21:25 发表在 348楼
是选车网的测试。你意思3008两驱也能有限滑吗?我一直在请教别人这个问题,比如XC60的两驱,就有这个功能,就是不晓得低端一点的行不行。不过两驱,在雪路始终还是差一点?
rush96cn 2014-4-15 17:49:23 发表在 350楼
重庆王子 2014-4-15 17:21:25 发表在 348楼
是选车网的测试。你意思3008两驱也能有限滑吗?我一直在请教别人这个问题,比如XC60的两驱,就有这个功能,就是不晓得低端一点的行不行。不过两驱,在雪路始终还是差一点?
?
此文出自网易汽车,其它网站好多转帖,我也是今天早上才看到,这架势,可谓(媒体)群起而黑之(锋驭)。
只要路况不太复杂,两驱+ESP基本都应付得来,四驱的好处在于更从容、更安全。
再举个例子吧:欧蓝德的电子限滑算是比较一般,多数媒体的评测结论也都是过不了交叉轴。你去优酷搜这个名字“lillwan”,看看他走过的路,有几台车能做到呢?你再看看这个视频:http://v.pcauto.com.cn/video-36394.ht...
),结果就这么过了。rush96cn 2014-4-15 17:08:23 发表在 347楼
重庆王子 2014-4-15 15:48:44 发表在 345楼
这个四驱没有电子限滑能力呀?钱没到位的原因吗?不然这个车就没什么意思了。
?
有没有觉得这个场景很熟悉?当年大维就是栽在这么个坑里,之家至今不肯纠错——媒体人牛气啊!
电子限滑的原理非常简单,以至于现在许多两驱车都可以靠ESP提高通过性(比如3008)。我去年年检测尾气的时候,测试员不会关ESP,又不让我帮忙,结果车速根本起不来,害我好一阵担心(不会不给过吧
),结果就这么过了。
这么一来结论就很清晰了:小编要是写“制动干预不明显“,还真就云里雾里了;可人家干脆说“没有制动干预”,这是外星产的锋驭吗?或者ESP被小编吃掉了?
rush96cn 2014-4-15 17:08:23 发表在 347楼
重庆王子 2014-4-15 15:48:44 发表在 345楼
这个四驱没有电子限滑能力呀?钱没到位的原因吗?不然这个车就没什么意思了。
?
有没有觉得这个场景很熟悉?当年大维就是栽在这么个坑里,之家至今不肯纠错——媒体人牛气啊!
电子限滑的原理非常简单,以至于现在许多两驱车都可以靠ESP提高通过性(比如3008)。我去年年检测尾气的时候,测试员不会关ESP,又不让我帮忙,结果车速根本起不来,害我好一阵担心(不会不给过吧
),结果就这么过了。
这么一来结论就很清晰了:小编要是写“制动干预不明显“,还真就云里雾里了;可人家干脆说“没有制动干预”,这是外星产的锋驭吗?或者ESP被小编吃掉了?

rush96cn 2014-4-15 17:49:23 发表在 350楼
重庆王子 2014-4-15 17:21:25 发表在 348楼
是选车网的测试。你意思3008两驱也能有限滑吗?我一直在请教别人这个问题,比如XC60的两驱,就有这个功能,就是不晓得低端一点的行不行。不过两驱,在雪路始终还是差一点?
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此文出自网易汽车,其它网站好多转帖,我也是今天早上才看到,这架势,可谓(媒体)群起而黑之(锋驭)。
只要路况不太复杂,两驱+ESP基本都应付得来,四驱的好处在于更从容、更安全。
再举个例子吧:欧蓝德的电子限滑算是比较一般,多数媒体的评测结论也都是过不了交叉轴。你去优酷搜这个名字“lillwan”,看看他走过的路,有几台车能做到呢?你再看看这个视频:http://v.pcauto.com.cn/video-36394.ht...
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