汽车之家|乐驰1.2L两万七公里----免拆免配对清洗节气门教程|乐驰|论坛

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清洗理由：节气门积碳会使低速时进气量减少，象POLO等电子节气门会自动加大节气门开度，polo可以用5053数据线连接检测当开度大于6度就会提示清洗。我个人理解清洗节气门应该可以改善发动机低速油耗吧

下面是上海大众ssss维修技术手册指导图

下面是其它帖子车友对清洗节气门理解供参考

（关于节气门拆不拆下来清洗，我来谈谈自己的观点：拆下来洗的更干净；不拆下来洗也能满足要求了！

我认为节气门积碳对的影响，主要体现在电脑对怠速进气量会产生偏差，原来只需要很小的（比如一点几）开度就能保持怠速，后来附着在节气门活瓣边缘的积碳、油泥堵塞了进气的那道缝，电脑不得不加大开度，以保证正常怠速所需要的进气量。这就是后来怠速测量是节气门开度越来越大的原因，通常认为开度超过5%就要清洗了。其实第一次清洗的时候，开度大概在3.9左右，远没到5呢，但是冷车抖动的情况已经比较明显了，大概是冷车时电脑算不准进气量的原因吧。另外，关于节气门积碳增加油耗，我是这样理解的：活瓣边缘上的积碳以及内壁上的积碳主要影响怠速时电脑计算进气量（不得不加大了开度），但正常行驶时，节气门打开一个稍大的角度后，那些积碳增加的一定微小厚度已经不对计算进气量产生影响了，但电脑还是错误地参照那个加大的开度来控制节气门，所以油耗就增加了。
一点浅见！望指正！
说了半天，再回头看看最初的问题，关于不拆下来洗的想法。主要是我觉得洗节气门，就是要把那条活瓣和内壁之间的缝洗干净、怠速时能保证正常的进气量，不拆下来能达到这样的目标！当然活瓣的下半部朝里的一边相对难擦到一点，不过问题不大，仔细点能够到。）

我的帖子

09款1.2L车子买来快两年了行驶了27000公里一直在犹豫要不要清洗下节气门也不知道27000公里节气门有多脏近来在各论坛广泛学习觉得还是免拆洗法比较好于是今天去买来化油器清洗剂，动手开始...........

材料

化油器清洗剂 8元一瓶摩托车修理部有售，有人说应该用节气门清洗剂好，其实都差不多不是拆洗只是擦擦用不必那么讲究。

棉花棒就是掏耳朵用的。

湿巾儿子擦PP用的。

小号毛线针当年老妈打毛衣用的。

螺丝刀一字十字都可以。

手电可有可无，主要改善作业环境照明用。

作业难度 60分只要有点机械经验常识即可不难拆。唯一就是擦洗不要用蛮力。

洗后感觉，油门稍微比未洗前轻点灵敏点。但总体感觉不大毕竟还不是很脏。经验建议擦洗节气门里程25000-30000左右可以擦洗一次。等擦洗两三次后再做拆洗。毕竟节气门拆多了对密封等各方面总不好。还是这样擦擦简单省力。

很多车友回复觉得漏掉清洗怠速马达。主要是目前怠速正常稳定就不考虑清洗怠速马达了毕竟清洗怠速马达要拆解整个节气门了，失去了简单免拆免配对省力的擦洗法的初衷。