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【南少大作Diy改装导航一体机的功放IC】

1 127 发布于 2013-03-27 22:39:15 只看楼主修改帖子

前几天终于忍不住原车的垃圾喇叭，去改装店换了四门的喇叭，都是6.5寸的瑞士魔立方喇叭，前门用C165X＝800大元，后门用魔立方同轴喇叭300大元，这价格比某宝自己买还便宜，原来开价是1250的，但被我杀价了150，最后1100大元包安装，下面先交换喇叭的作业，后面还有我自己改装DVD导航一体机内置功放IC的作业：

这个是魔立方C165X套装喇叭，一套是两个高音两个低音是55W一个的。有独立分音起，高低音独立分开。

小师傅开始拆门，这师傅技术还行，是逍遥版主的同乡上次改灯也是去他们那里的。

这家伙是学徒，不过技术也基本到家了，一些拆门装门还有拆前杠那些都是他去搞。

先把高音喇叭装到原车高音喇叭的位置。

这是大师傅，在拆我的中控呢，本来想加个功放的，结果我钱不够就不装了哈哈。

不过师傅还是帮我先把功放的线布好了，方便以后我自己加功放。师傅帮我先把线布好，方便我以后加功放可以直接插上线就可以了。这个是功放的电源线，从发动机仓走进车里，加了保险的。喇叭换完后用原车的DVD一体机的功放来推发现力气不够，低音打出来不够实力，因为原车的功放只有40w，屌丝钱不够，要不然加个独立功放就给力啦，人穷没办法所以只能自己去改装一体机里的功放功率。回来后在论坛潜水了三天，经过不断查找确定我这台一体机里的功放集成管是意法半导体的TDA7388，标称功率4x41w，音质一般，经过学习我发现这公司另外生产的号称Hifi级别的功放集成ic音质不错，而且是4x50w的，功率足够推我的喇叭。

功放芯片用的TDA7850，这是一颗基于纯MOSFET技术的车载功放，其特点是，功率大，内阻小（这样控制力就好），低失真（HIFI级），低噪声（信噪比高）。兼俱胆味与甜味，在车主烧友中有极高的评价，是摩机的不二之选。

这是TDA7388功放ic的线路图

这是TDA7850的线路图，

仔细对比发现7388和7850所有脚的功能定义是一样的，所以是可以直接替换的立马联系厂家的技术人员打听，得到的结果和我想的一样，7850可以直接替换原机器的7388放大模块。然后我就马上到某宝打听7850的放大模块的价格，价格不贵，22块，加上邮费30元。马上下手。

今天下午快递送到，左边的是10000uf电解电容，用来替换原机的2200uf主电容【原车太坑爹啦，才2000uf，导致低音打起来下沉力度不够】，这10000uf电容的作用就像一个大水塘，容量大，供给ic来推的时候不会出现供求不够的现象，所以换这功率放大模块的时候这电容是必须换的。这个就是今天要换的主角，hifi音质的功放模块，大部分高档车载cd里面都用他来做功放的，一般国产的一体机是用7388比较多，因为7388价格便宜，进货才5块左右，而7850进货也要15块，价格差几倍。

DTA7850现在假货很多，判断真伪很简单，用万用表20欧的档位量第三和第五脚，如果阻值在2.9欧左右就是正品。这是今天要用上的工具，黑色的是热风枪，问朋友借的，用来拆ic很方便。

下面是拆中控，这中控我已经拆了N次，引用逍遥兄的名言“轻车熟路”五分钟就拆好了。一体机拆起来要慢点。

这就是主板，左边黑色的就是功放模块，也就是我们今天要换的主角。

中间蓝色那个就是功放的主电容，才2200uf，怪不得低音推起来有神没器的。

这些线路板反面

因为我吹的时候没人帮我拍照所以这张图片是借用其他车友的呵呵
用热风枪在IC背面吹几分钟。

功放模块就可以顺利拿出来啦，如果没有热风枪用洛铁搞的话比较难搞。

一共用了半个小时才搞掂。记得装好后ic背面涂上导热胶喔。看看我的电脑桌被我搞得乱七八糟的，这时刚好领导上来叫吃饭，看到我在折腾又被教育了一次。吃完饭上来马上拿机器到车里测试，三五下就装回去了试音发现音质果然马上有提升，声音通透清澈，声底干净利落，层次好，低频紧凑，高频有穿透力，唯中频稍淡一点。整体上偏向HIFI性，清爽有劲很现代的感觉。低音打起来比之前的好多了，下沉的力度深了很多，高音也清晰了不小，在车上听了半个小时的歌，爽啊，完全够力气去推我新换的喇叭。最后提醒大家，换功放模块这个是要有技术含量的，大家别乱搞自己的一体机啊，不然搞坏别来找我啊呵呵。我也是潜水M天去了解这个功放IC芯片的，国产导航一体机百分之80以上都是采用TDA7388,7385等系列的低端放大模块的，所以出来的音质都不好，其他论坛上很多大大都去改了TDA7850的，效果很好。懂技术又有动手能力的车友才去搞。