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2017-10-09 10:19:48 IP
wz8102240409 2017/10/08 17:24:43 发表在 286楼
那些说什么干趴下奥迪，百万豪车的根本就是别家水军来的高级黑！
说的对 -
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2017-10-09 09:23:30 IP
Tiger_2023 2017/10/08 10:27:51 发表在 178楼
现在双离合已经比较平顺了，日常使用绝对够用，顿挫没有形容那么夸张，倒是可靠性不知道
双离合本身就是平顺性好 -
2017-10-09 09:46:07 IP
闻风而动ing 2017/10/07 23:17:37 发表在 主楼
前面帖子也写了好几篇了，有不少兄弟支持我，给我留言鼓励，甚至给我起了昵称“风动兄”(这个名字我很喜欢)，同时，我也感受不少“群喷”，那叫一个酸爽。其实，我的初衷很简单，利用自身职业优势在网络的世界里找到一点自己的存在感，顺便结识一些朋友，同时，大家的意见和讨论也有助于我的工作。这也不行吗？言归正传吧，对双离合有疑问的兄弟们，我来交作业了。市面上的变速箱主要分为手动、自动两大类。手动变速箱大家肯定都接触过，我们大部分人在驾校里面学的就是它。优点也突出，比如说结构简单、性能可靠、维修成本低、有驾驶乐趣（“老司机”更容易体会到的乐趣）。不过对大多数人来说，现在城市里拥堵比较厉害，这种变速箱用起来就不...
请问风动兄
这款DCT最大输入扭矩是多少，今后是否会匹配其他发动机
感谢答疑 -
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2017-10-09 10:52:03 IP找你定领克好使不？能上市就提车不？
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2017-10-09 10:57:31 IP
666，楼主很棒！
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2017-10-09 10:32:17 IP双离合本身就不该出现在民用市场，不管你哪个厂的
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2017-10-09 10:46:58 IP工程师的文章还真能学到知识！谢谢分享
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2017-10-09 10:47:36 IP看了这么多风动兄的帖子 我觉得我比4s的人还专业了 哈哈 下一篇讲什么啊 剧透下呗
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2017-10-09 11:16:36 IP那么问题来了，是6AT变速箱好还是这个湿式7DCT双离合变速箱好呢？
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2017-10-09 11:31:02 IP怎么领克有AT变速箱？？？不是全系双离合吗？
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2017-10-09 10:38:33 IP
HellfireB7 2017/10/08 23:13:42 发表在 341楼
双离合这么好，自主研发的成本应该也会低于外购的爱信6AT，为什么不在所有车型铺开，而只配置在最贵的一个型号上呢？
每个企业都有自己的特质，吉利这个企业因为民营企业的特性决定了它具有双重性，为了生存一方面对技术比别的企业更具有狼性，因为从吉利决定做汽车开始其实他们内部对汽车这个行业的认识是比较清醒和到位的，他们从一开始就非常清楚汽车行业是技术密集、资本密集、人才密集的一个行业，要生存必须有自己的技术，所以从一开始他们对人才和技术的渴望和追逐是其它国字号企业无法相比的，这是它的骨子里的狼性，但它又是一个民营企业，做事是非常小心的，对风险的防范是非常强调的。以ＤＣＴ为例吧，坦率的说吉利在自动变速器领域的技术积累在国内吉利绝对是数一数二的，ＤＣＴ项目的国家863计划的任务也是吉利承担的，这也从一个侧面说明了吉利在自动变速器领域的技术地位，吉利也是最早完成了这个国家交给的任务的，可以说6速ＤＣＴ吉利远比比亚迪早的完成了研发，但吉利就是不投产，因为吉利以陈勇为代表的那批人对ＤＣＴ的风险知道的很清楚，他们并没有停止ＤＣＴ相关技术的研发，一直在大投入，一直在积累。陈勇是从日本回来的，在日本好象是17年，就搞这个，当时书福哥第一次与他谈时，陈勇只有一句话：你能坚持15年吗？李的回答只有一句话，不怕！陈勇大概是05年左右加入吉利的。本来7DCT产线的建设与吉利春晓项目同步的，预计14年能投产，但到13年初的时候风向又变了，沃考察了吉利在自动变速器项目上的技术积累后认为有可能与吉利合作在DCT上获得成功，这样沃就把自己的与变速器相关的团队与陈勇团队合作从头开发，现在看来快要开花结果了。吉利不会很冒险的，吉利在春晓的DCT厂分为一期二期，一期中又分为1.1、1.2按吉利的调性1.1不成熟，不会上1.2的，现在1.1已经成熟了，1.2也在大投入了，二期也上了，另外桐乡厂也在投入了，可以说吉利的DCT基本成熟了。这就是楼主所说的集团的战略规划。你看到现在外面吵翻天，但吉利就是不紧不慢的在不断的测试优化。[本回复最后由 全球鹰GX1 于2017-10-09 10:42:53 编辑] -
2017-10-09 10:44:16 IP实车确实漂亮···
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2017-10-09 11:10:20 IP请问1.5T版本有配6AT或者双离合的计划吗？
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2017-10-09 11:48:12 IP
闻风而动ing 2017/10/07 23:17:37 发表在 主楼
前面帖子也写了好几篇了，有不少兄弟支持我，给我留言鼓励，甚至给我起了昵称“风动兄”(这个名字我很喜欢)，同时，我也感受不少“群喷”，那叫一个酸爽。其实，我的初衷很简单，利用自身职业优势在网络的世界里找到一点自己的存在感，顺便结识一些朋友，同时，大家的意见和讨论也有助于我的工作。这也不行吗？言归正传吧，对双离合有疑问的兄弟们，我来交作业了。市面上的变速箱主要分为手动、自动两大类。手动变速箱大家肯定都接触过，我们大部分人在驾校里面学的就是它。优点也突出，比如说结构简单、性能可靠、维修成本低、有驾驶乐趣（“老司机”更容易体会到的乐趣）。不过对大多数人来说，现在城市里拥堵比较厉害，这种变速箱用起来就不...
应该叫你风动兄，还是叫你王炸兄呢，你的每一篇帖子我都看了，写得很详尽，我觉得厂家的技术人员用技术贴来答疑解惑，与坛友加强沟通交流是极好的方式，效果比那些假大空的广告宣传要好得多，欢迎你透露更多的信息 -
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2017-10-09 11:54:30 IP
zhanhanlei2015 2017/10/08 16:26:53 发表在 249楼
哈哈！来我们重庆做双离合变速箱的稳定性测试是明智的。重庆的路弯道多，上下坡多且坡度大。堵车。特别是几个重要的过江大桥和穿山隧道。往往一段两三公里的路就会碰到大弯 陡坡 严重拥堵。再加上夏天那个酸爽！简直就是天然的终极测试场地！
我好像是在黑自己的重庆啊？？走吧 重庆大街小巷偶遇领克
我好像是在黑自己的重庆啊？？
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