-
引用:
原帖由 ff8ah_007 于 2009-12-06 15:44 发表在 345 楼
这技术也太专业了，一般人看不懂的，估计LZ是个专业做车改的吧哈哈！你太低估车改人士了！看不懂没关系，书到用时方明白！圣塔菲要是尽善尽美，我还没机会呢。兴趣第一！
敬请看看这个链接，再听听您的判断：
-
引用:
原帖由 H013HA 于 2009-07-19 21:13 发表在 8 楼
柴菲2.0四驱自动、手动挡间切换的一种可能——瞎猜！ 瞎猜：柴菲2.0四驱自动挡的起步一般是由一挡开始，根据设定的发动机转速逐级自动加速，这就导致了自动挡启动较之手动迟钝——尝试。 尝试：拨到手动挂一挡起步，当发动机转速达到2600～3000，开始听到发动要吼起来时，稍松…
有点火箭起步的味道~！ -
引用:
原帖由 H013HA 于 2009-08-20 00:29 发表在 61 楼
附图：09年4月出厂配装的优质电磁阀
最近要出手。问一下，09年4月出厂配装的优质电磁阀?是哪的电磁阀，位置？现在出的都换了吗？还有雨刮器的水泵？谢谢解答 -
选择维修——华泰在广州审定的特许维修商仅两家，严重注意：4S不等于特许，特许区别在索赔时途径的曲直！
广东大龙维修有限公司 020-22307117 广州市天河区汇彩路桥头一号（东圃客运站南）华泰特许（8152站）
广东合力汽车服务维修有限公司 020-82326660 广东省广州市黄埔大道东圃二马路72路
为换雨刮器喷水泵去过合力。实际是 KIA 的 4S，海亚经销商的同宗维修商。感觉：寄人篱下。听一小师傅小声一句对国产车的不屑，老子轰了一脚巨响的柴油油门走人。
出门恰遇大龙也打来电话询问，跟着引导车到了大龙。感觉：国民待遇。华泰问题从此都解决在门面免看的大龙。
汽车定期保养是以检查、清洁、润滑、紧固和调整为主，保证汽车各总成机构零件具有良好的工作性能，满足动力性、经济性、操纵性、安全性及净化排放等综合性能要求，延长各部件的使用寿命；
汽车及时维修是以清除故障和隐患，解决车辆在使用过程中部件磨损导致的性能劣化，更换损坏的零部件，恢复汽车正常技术状况、行驶状况和驾乘的舒适性。
维护汽车品牌形象是制造商、经销商和特许维修商共同的生命线，也是使用者通过参与并可能获益的一种积极方式。要定期保养、及时维修，你的安全和资产才有基本的保障。
然而，善良的车友们要面临的什么呢？可能买劣质车，可能付冤枉钱，还要面对及其豪华、热情和专业的：维修范围故意夸大、更换配件以次充好！得益前车之鉴、回顾亲历教训，一些闲言碎语也就于此相继无忌了！（没说4S哈）
1、兄弟们都在猜我的职业，但别以我的水平低估了正宗的车改人士！这帖子看不懂没关系，书到用时就明白！圣塔菲要是尽善尽美，我就没机会在这里了，今后习惯把修车变成乐趣才是王道！
2、首保之日遇一特拉卡大哥，私车，六万公里，疆藏川蒙跑遍，车旧霸气不减。大哥尤其盛赞特拉卡高原憨力皮实、长途座椅出众。其余暂不表。谈及保养维修，大哥经验与经历甚丰，每次专程到大龙保养，只因这里做事厚道。
大哥一例：一配件损坏更换，到一家店门貌似比大龙规整的现代启亚 4S，定价1200大元，五日后配件到，留车修理两日。哥不解，找回有特许维修资质的大龙，师傅上楼取来配件，300元带原厂保修单，当即换好回家。
大哥一句：保养要定期定点，维修不是小事，尤其是要换配件差异就更大，最气派的店，最贵的价格，不一定是最保证质量的产品，掌握车型的专门技术才特别重要。
于此一言：车是好车，但给车友们带来保养及维修烦恼的，一是经销商对真正掌握圣塔菲脾性的华泰特许维修站真实情况了解不多，技术指引不及时，责任划分不明确，甚至基于各自或其他利益因素；二是华泰没有站在维护圣塔菲品牌形象的高度，认真主导性的链接起制造商、经销商和特许维修商共同的生命线，负责任的指引着使用者通过积极地参与以获得共同的利益。结果是没学好汽车行业规则，没理顺产业链互补性节点，企业高层战略有谋、战术短视、战斗失控，于是上演了诸公所见的当今圣塔菲混战。长此不改，在汽车业市场竞争中不难想象一幅：制造商丢掉品牌形象、经销商丢掉销售利润、特许维修商丢掉稳定收入、使用者丢掉金钱与权益——谁都不是赢家的场景。所幸，华泰正在懂得学习！！！
本人以为：坚决不宣传也不诋毁圣塔菲，保持乐趣至上初衷。是否买圣塔菲免谈，咱谈买了以后又当如何？
纵观论坛：也许能为车友们帮点忙的是，圣塔菲小配件质量导致的保养和维修体验，捣鼓搜罗的奇谈怪论！
温馨提示：本人牌照广东广州、驾龄4836公里，说得好不好，您可要打醒十二分精神，要不悔到肠子都青。
火花塞之例
一直想为圣塔菲汽油版的兄弟们做点贡献，最近在大龙二保时，等待中一个偶然，有机会了。
五支火花塞齐齐放在眼前，价格由 8元至140元，倍率多少我不晓得，但都能用。最糟的是 8元那支翻新件，在外形上与140元那支华泰原厂配件相差无二，经指点才能察觉字迹的清晰度略差毫厘。于是对华泰件的真实性及定价与品质是否对称，暂表严重置疑。
明确说：火花塞有普通、白金之分，白金还有厚薄之分、纯度之分，学问真深奥啊！我们车主怎么搞得清楚这些“尖端”技术呢。要弱弱的赞一下做功课后选择柴油版的英明决策，咱不操这份心，不塞那玩意儿了！
关键是：另外那三支 20至 80元白金件在比较之下还是有区别的，这就给了我们一个提示，如果我们有一些基本常识，有一些观察和沟通能力；如果我们选择的维修商有起码的良心，在保证利润的前提下不干坑蒙拐骗之事，其实也就行了。回想在广州大龙特许维修站遇到的特拉卡大哥说起保养要定期定点，维修不是小事，不无道理啊。
个人尤其认为：买车就买了烦恼，买圣塔菲又再多点烦恼。所以不建议仅仅是为了在城区内上下班代步买圣塔菲，而是一部分对生活情调、事物认识、技术时尚有些追求和想法的人才更适合买。与同类外国品牌近十万元的差价，需要付出中国人的智慧和相应的代价，毕竟是穷人的原子弹。借用车友鄂尔多斯的万人迷的话：那么多人都买圣达菲后，满大街都是！还违背了我买圣达菲这样特立独行的个性化SUV车的目的了。
有什么神秘的“汽车就是四个轮子抬个沙发”，嘿嘿！咱们这帮圣塔菲车主，其实就是最好的售后技术员和资讯高管，我不断在这里受益非浅，并享受这一可以稍微随心所欲的过程！
二保备忘：
1、中控台不显示副驾门状态（初检确定开关情绪不好）；
2、空调系统有异常（初检确定有故障）；
3、前大灯光环调整在首保时遗忘（不急）；
4、 CD 机有异常（噩运难逃）；
-
圣塔菲找不到的看特拉卡、再找不到看现代，有兴趣了解而已。
引用:
原帖由 迪拜阿联酋 于 2009-12-04 13:20 发表在 343 楼
怎么上完特拉卡的进口原产件，又上现代的进口原产件？
游客
