-
引用:
原帖由 majin118 于 2009-12-12 23:03 发表在 360 楼
最近要出手。问一下，09年4月出厂配装的优质电磁阀?是哪的电磁阀，位置？现在出的都换了吗？还有雨刮器的水泵？谢谢解答尝试解答
1、柴菲电磁阀在面对发动机舱前方视野内中冷散热器后面。三个的外观相同（见下图）。现在出厂的电磁阀都换了优质的皮尔堡，雨刮器水泵的质量问题应该不是普遍现象，索赔更换后的目前使用正常。
就这尊容
2、对于柴菲的发动机可以对比 87 楼图片的型号标识。其实不必担心，柴油四驱自动目前应该还没有安装国产的发动机和变速箱，底盘的制造设备和模具华泰也没有技术与必要另搞一套。送上网友上传的两幅博斯原产发动机核心配件图片供参考，注意标牌 3、全时四驱使用方法和技术性能在前面都有谈及，华泰的网站看起来的确不清楚。现只能按用户手册介绍：圣塔菲是全时四驱系统（4WD），运用电磁式/粘性耦合器使前后轴之间实现动力自动分配，平时前后是 90：10分配，以达到控制力和牵引力最大化目的。
圣塔菲配备的四驱锁定是在按下四驱锁定键时动力 50：50分配。30公里时开始自动取消，40公里以上完全取消，再低于 40公里时自动重新启动，按开锁定键后功能取消。
圣塔菲的后轮防滑差速装置除允许转弯时两个车轮的速差，还确保出现一个车轮打滑时，动力自动转向另一车轮，从而实现了最大限度的稳定性和牵引力。
4、柴菲刹车目前还没听说有新的变化，是可能相对软一些，但这是一种长行程的刹车设计风格。也可能有两个客观因素：
一是——很多车友学车时开的是手动档，我则是专挑的自动档。在学习过程中，一直被强调要掌握减速技术和平稳刹车，因此很接受和习惯圣塔菲从减速到停稳过程中的柔韧性。长行程的刹车设计在紧急刹车时有瞬间的延迟，但同时也产生了一个瞬间的减速过程。暂时还不明白这两个瞬间对安全影响和机械损伤的利弊，仅由平常的驾驶体会，觉得对刹车的动作更宽容一些。
二是——圣塔菲有 2185公斤的整备自重，如果车友是从轻型车转过来，一定有不适应的过程。你再看看我在 305 楼记载的紧急制动，这些都是毫不犹豫一脚踩死的记录，从 ABS 系统启动和刹车距离方面，都不难看出来自圣塔菲自重的惯性力影响，如果我们愿意相信棒子的圣塔菲安全性设计标准是以欧洲、美国的五星、四星为准绳，那再相信自己的适应能力就可以了。
我曾经向一超级牛人请教——是否应该将刹车调灵一些？回答是：调好自己车感更直接！于是我信这话了。此外，车友鄂尔多斯的万人迷发有关于改装刹车的帖子，这也是车友们可以考虑的解决办法。
4、拍了一张5000KM作业流程1，流程2未见。看吧！哈！
点击再看大道消息
-
引用:
原帖由 H013HA 于 2009-12-13 03:20 发表在 361 楼
中冷散热器后面三个现在出的都换了，雨刮器的水泵倒不是普遍现象，索赔更换后目前正常。
xiexie ,楼主好人，验车时，从那可以看到发动机，变速箱是原装进口的，现在出的柴扉自动四驱哪些地方改进了？先谢过。 -
引用:
原帖由 H013HA 于 2009-12-13 03:20 发表在 361 楼
中冷散热器后面三个现在出的都换了，雨刮器的水泵倒不是普遍现象，索赔更换后目前正常。
再问一个，SDF是全时四驱，并配备低速四驱，那平时，好路况条件，60以上速度，前后是90：10分配吗？请斑竹给讲一下各种速度，路况下SDF全时四驱如何作用，店里的伙计不懂，也不信他们。再谢！ -
内容合并
引用:
原帖由 majin118 于 2009-12-15 18:44 发表在 367 楼
xiexie ,楼主好人，验车时，从那可以看到发动机，变速箱是原装进口的，现在出的柴扉自动四驱哪些地方改进了？先谢过。 -
引用:
原帖由 majin118 于 2009-12-15 19:01 发表在 368 楼
再问一个，SDF是全时四驱，并配备低速四驱，那平时，好路况条件，60以上速度，前后是90：10分配吗？请斑竹给讲一下各种速度，路况下SDF全时四驱如何作用，店里的伙计不懂，也不信他们。再谢！内容合并吧！
-
xiexie louzhuhaoren!
引用:
原帖由 H013HA 于 2009-12-16 01:59 发表在 370 楼
发动机对比87楼的图片的型号标识。其实不必担心，柴油四驱自动目前应该还没有国产化的发动机、变速箱和底盘。另外可参考网友上传的两幅图片 -
学习了，四川圣达菲太有柴了.顶一下
-
引用:
原帖由 H013HA 于 2009-12-16 03:13 发表在 371 楼
不是店里的伙计不懂，是华泰的网站看起来不清楚。按用户手册介绍：SDF是全时四驱系统（4WD），运用电磁式/粘性耦合器使前后轴之间实现动力自动分配，平时前后是90：10分配，以达到控制力和牵引力最大化目的。SDF配备的四驱锁定是在按下四驱锁定时动力50：50分配。30公里时开始…
再问楼主，现出的柴扉刹车如何？和以前的相比有改进吗，有人说偏软，站不住。先谢过了！ -
引用:
原帖由 majin118 于 2009-12-18 00:36 发表在 376 楼
再问楼主，现出的柴扉刹车如何？和以前的相比有改进吗，有人说偏软，站不住。先谢过了！内容合并
-
内容合并
引用:
原帖由 五号字 于 2009-12-19 18:24 发表在 379 楼
哥们儿置顶了哈？二保要整啥？
2、对于柴菲的发动机可以对比 87 楼图片的型号标识。其实不必担心，柴油四驱自动目前应该还没有安装国产的发动机和变速箱，底盘的制造设备和模具华泰也没有技术与必要另搞一套。送上网友上传的两幅博斯原产发动机核心配件图片供参考，
学习了，四川圣达菲太有柴了.顶一下
游客
