DataMan_Zh 2019/03/04 15:05:28 发表在 639楼
技术贴。请教楼主,VLOVO的混动怎么样?想入手XC60 T8。
Lianos 2019/03/04 14:58:37 发表在 638楼
哥们 我看你也是车主 你跑高速的时候 保持模式会掉电?保持模式 过了30左右的速度 其实就是纯油在跑 电量还有可能涨。 市区频繁启停 是会掉电。高速 保持模式 开个4.3左右的油耗很正常。另外 别SCO SCO的了 那是SOC State Of Change这个帖子挺好的 有很多讨论 就是贴文有点民科
双持旋风AK 2019/03/04 16:30:56 发表在 640楼
只要限号就不是纯产品力的抉择了,但能插电肯定不纯电,帕萨特混动的定价也不算高,已经是插混B级车里产品力最均衡的了,论效率它肯定不如蒙迪欧插混,但在后备厢和效率面前,我个人还是选前者
ae5esj 2019/03/04 17:08:43 发表在 642楼
帕萨特新能源充电结束后,充电指示绿灯还亮吗?还是会变成白色的灯?是直接把充电接头拔下来就可以吗?不需要再按什么按钮了吧?
ate25jjp9 2019/03/04 22:15:40 发表在 645楼
至少60以上,要想电量可能涨,必须油门一刻不松,你松开一次再踩油门肯定是先用电,是充不了电的,至少速度60以上,连续不停不松油门开6-10公里才可能反冲1公里电。你自己看你看能量箭头,不能经常消失。
双持旋风AK 2019/03/05 12:00:35 发表在 651楼
我看你有条件充电,这样的话后备厢的实用性就比动力系统效率高更重要了,虽然蒙迪欧便宜了3万,但它在产品力方面(比如空间、舒适性、人机工程等等)是不如全新帕萨特的,何况还濒临换代。所以我还是更推荐帕萨特
ate25jjp9 2019/02/27 18:19:22 发表在 579楼
如果是电池0状态下市区一定高于6,如果是有电混动状态下市区大概5.8个油
靓靓宝宝2017 2019/03/04 17:32:21 发表在 644楼
河北老乡,听您这意思是已经提了帕萨特了是吧,感觉怎么样啊,油耗和保养费用能说下不
axf9e3rkza 2018/11/06 12:31:16 发表在 6楼
据说本田混动在发动机介入还是有动静的,有存在感。
Lianos 2019/03/05 00:01:10 发表在 646楼
年前跑了趟苏州 保持模式 高速下来 电量涨了 具体几公里不大记得这车没有那么不堪 你如果太在意用电 那还不如买辆油车。丰田行星齿轮机构 效率是高 但不代表混动只能用这一种方案才省油。这贴主文章除了前面那段在网上到处都看得到的科普信息靠谱些 后面的东西基本就是在扯 什么阿特金森效率轻松过40 什么电机要输出输入有转速差才能发电 无语
aew49axfa 2019/03/05 15:35:46 发表在 653楼
你是哪来来的自信?汽车之家帕萨特两百多人的车主群加了吗?我两周没充电的情况市区跑也是6个油,挺多极度塞车也就六点多。谁给你的自信?不是买完车就维护厂家,这车也有其他不如意的地方,但是从油耗来说,真的没有什么槽点。其实拿钱发不发帖的大家都明了,毕竟是车拖之家
SZHTC 2019/03/05 23:05:11 发表在 654楼
请问楼主都卡罗拉E 怎么评价?
双持旋风AK 2019/03/05 11:47:45 发表在 649楼
混动不一定非要用丰田的方案才能省油没错,但帕萨特这种方案一定不省油。目前所有车主说自己省油的,要么是靠插电,要么是靠高速,请问纯电动不省油吗,纯汽油车高速不省油吗?你说高速时保持模式充了电,恰恰就是因为只有这种工况发动机才能驱动电动机转化为发电机来给电池充电(别忘了这车只有一个电机,而且是并联的,只要电机在驱动车轮就必然无法充电)。至于热效率问题,等你的逻辑和知识能扯过别人再说别人扯吧
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