原帖由 PLAY8888 于 2009-04-11 18:20 发表
2、用车:1500公里后拉一下中高速,上高速公路120公里时速巡航30-60分钟让管道有充分的压力液体流动,让金属表面有足够的温度细腻。 然后城市里适当粗暴急起急停让所有部件深度磨合直到3000公里去换机油。 然后到有条件道路去拉极速,最好200公里时速以上持续30分钟(现在到处都是探头道路上肯定不行,可花钱到F1赛道上或厂区或者.....,没条件则不做)。 完毕后进入正常使用阶段,但定期去高速遛遛车以保持状态。 保养按照手册即可,千万不要去用其他的东西除非奔驰推荐(当然如果有自己的实验室数据支持则任何东西都可用)。。。。。。
本人在GLK论坛的第一篇帖子到今天正好整一周年,这也是我在网络中发的第一张帖子。 感谢G兄第一个顶贴及M兄紧随,同时也感谢各位车友的欣赏,今天简单回顾一年中的体会以示纪念。
1、新车:1500公里内严格按照手册操作, 6000公里左右做了初保,10000公里做了A保,其间发生了4S店多加机油状况,现在一切正常,机油位冷车中线偏上1mm,发动机工作富有弹性,气浪声沉稳有力,粗而不喘。
首次“3000公里去换机油”和您的“6000公里左右做了初保”这里有点矛盾,我选哪个为好呢?
写的好呀,顶,学习了,
"最好200公里时速以上持续30分钟" 书毒头一个……
评价太高拉,呵呵
看你用车,比学英文还复杂。
老大,您这弄得忒专业了,
以后有机会到上海一定要当面请教
“……1500公里磨缸,手册要求每档不超过2/3速度,而GLK300设计最高210公里,因此140公里以下根本没问题!……”
原来每档不超过2/3速度是这个意思,那么自动波每档车速该如何确定呢?
原帖由 PLAY8888 于 2011-09-11 10:29 发表
看了各位的作业很学习了,我的GLK350银灰色,3月下旬上牌,至今走了1800公里,作业与大家分享下。1、新车:玩车的有句说法“300公里磨刹车,500公里磨车身,1000公里磨缸(GLK手册要求1500公里)”。 所以按部就班,300公里内轻走轻停,绝对避免点刹,一脚刹车不加不减停到位。 500公里内坚持300公里的要求并避免坑坑洼洼,遇到坑子慢落慢起。 1500公里磨缸,手册要求每档不超过2/3速度,可是电脑控制下根本无法知道具体,所以柔起走后上限设定80公里。 任何磨合就是“老化”处理,其最好匀速进行,所以高速公路是最好的磨缸地点。4月3日晴,风3-4级,…
哇!高手!学习了
空车可以拉到P档可以拉到5000转热车吗?会不会伤到车?好贴要顶!
楼主的见解真是————唉,不敢苟同!!特别是在磨合与使用上对车的一些理解,特别是现在出的车型上。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯