原帖由 marsion 于 2012-04-20 22:12 发表
想了很久,还是决定把我做G6的膈音的帖子发上来。隔音是在2011年过年前的前几天做的。就这次膈音我要做一下几点说明: 1.G6的用料非常的厚道。是一款值得购买的好车。 2.我在做完隔音以后,没有任何效果,发动机的声音一样很大。但是奇瑞公司在上海亦磊已经为上海老车主提出了共振的解决方案到目前已经有1个多月了。到目前为止我们山东的客户到现在还没有提出对G6的解决方案。问了4S店说还没有得到上面的通知。希望奇瑞能够认真对待老用户。 3.关于该帖希望各种别有用心的人远离该帖。我做膈音,以及拆车经过是要告诉大家,奇瑞这次在G6上面无论是在…
看来到目前为止奇瑞隔音还是做的不好啊,
就看这几年改进了多少了.
如果这G6车匹配好的发动机和变速箱,车重适当减轻些,隔音提高,那就有置换的必要了.
现在还早呢!?
我的A3再开几年再说吧.
原帖由 菲尼克斯太阳人 于 2012-04-17 18:50 发表在 26 楼
如果是150HZ的低频,恐怕难度太大了,无指向性的,除非做360°全方位密闭和隔音,这个工程太大,估计厂家都放弃了。再有声音传播除了有指向性,还有反射,漫反射,多次反射等特性,非常复杂。奇瑞在设计汽车的时候,应该将隔音作为一个整体,在设计发动机底盘和车身组装等的时候就纳入进去考虑,而不是做出来才做隔音处理。如果隔音是后面步骤完成,那么噪音控制永远达不到独资水平,那些独资人家在设计汽车时候就设计过了音响工程。合理的设计让后面的隔音难度大大降低。…
看拆的过程,就觉得没有做隔音的必要了!!!!
原车能做的都做到位了,再做,效果肯定不明显了!
希望奇瑞用心做好高端车这块!加油了
顶!
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