原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-05-04 19:36 发表
最近有点闲暇了,搞了个比较大的折腾,从改装方案准备到买材料、施工完全DIY,花费N个小时把自己累得半死后总算是把G5的电瓶改成后置了,另外还一并做了加强地线的改造,效果不错。经过了十多项改装进化后现在车况相当不错,动力生猛,转向灵活性方面又明显提升,操控感更上一级台阶!虽然受限于个人收入状况,玩不起花大钱的深度改装,但始终会不断追求能力范围内的进步,算是一种平价改装的自我满足吧。由于本次改装相对比较复杂,过程和图片有待梳理,在此先放上一部分施工过程的PP,以改装快讯的形式和大家分享。下面贴图为主先上重头戏——电瓶后…
战神啊,求你了。别再折磨你的G5了。
真担心那天G5反过来折磨你!!!
战神安安稳稳在G5论坛有多好呀。
战神,你是我的偶像!
战神,你的车是不是脱保了?我也有脱保的打算
哈,兄弟过虑了,我没有折磨爱车,反而令他的状态发挥得更加出色!
我的目标是改出一部自己认为较为理想的性能版G5。
我脱保是无奈,也是必然。异地孤车,无依无靠,奇瑞400对异地车主保养困难不闻不问,唯有一切自己想办法解决,所幸车子比较争气,没有掉过链子。
个人也比较热衷改装,脱保后也是一种解脱,可以放手去改。
战神强悍
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-05-04 23:53 发表
最近有点闲暇了,搞了个比较大的折腾,从改装方案准备到买材料、施工完全DIY,花费N个小时把自己累得半死后总算是把G5的电瓶改成后置了,另外还一并做了加强地线的改造,效果不错。经过了十多项改装进化后现在车况相当不错,动力生猛,转向灵活性方面又明显提升,操控感更上一级台阶!虽然受限于个人收入状况,玩不起花大钱的深度改装,但始终会不断追求能力范围内的进步,算是一种平价改装的自我满足吧。由于本次改装相对比较复杂,过程和图片有待梳理,在此先放上一部分施工过程的PP,以改装快讯的形式和大家分享。下面贴图为主先上重头戏——电瓶后…
战神出品,必属精品!
建议战神也要处理一下后备箱开启的方式,不然哪天像8楼说的那种情况,想开也难咯
G5的电瓶后置的确可以使前后轴更平衡。(目前前轴负重比后轴高的多,所以一般加的气压都不一样)。
不过这种动手能力只有战神啊!!
音响烧完,知道哪里是Endding了。
靓线未必要很多钱,但名线就是有它值钱的道理。
不过普通国产铜线就算了,铜够不纯。
战神兄威武。
楼主是手动控,我倒觉得直接换个卷绕电池就可以了,重量轻,寿命还长,唯独就是价格贵点,不过电池放前面应该还是有左右重量的平衡吧,虽然对于前面两个减震来说,20来斤算不得什么重量,当然在重量转移的时候可能还是有影响的吧,咱不是专业车手,感觉不到那么精确,比如弯道路线什么的,就是平时开的比较猛而已,哈哈。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯