汽车之家|320和328动力差别|宝马3系|论坛

2013-04-03 00:47:38 IP
已下订320i运动哈瓦那灰昨日被销售一个电话惊醒了朕！告知有一辆2月最后一周南非黑哥产的白外黑内328i运动，果断改订单，五一前提车！娃哈哈哈，老天你tm终于开眼了！！！
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2013-04-03 00:48:23 IP
2012MrSJ 2013-4-2 15:41:27 发表在 44楼

大多数人都是在市区开吧市区飚车请问320 328谁赢？？真要飚车疯狂的人请问328又有何用。。。看个人喜好。。当然米够肯定上328

说的到点了~~只有肉人没有肉车~~~
[本回复最后由小米涅槃于2013-04-03 00:48:35 编辑]

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2013-04-02 20:18:48 IP
The_king_of_cats 2013/4/2 18:35:32 发表在 59楼
喜欢动力上328没错的,那些说把320改成328的,你仔细研究下就会发现全都是非认证车主或者别的车的认证车主,他们就是闲得蛋疼跑来忽悠人的,真正的320车主你见谁真跑去开缸换活塞了存在即合理，328能拿出来卖必然是有道理的，世上没有天上掉下来的馅饼
你看起来就像4S店的JS专门忽悠人买贵的。对于消费者来说，用更少的钱买到相同品质的商品才是真理。

我就是你说的别的车认证车主，但哥从不忽悠人，只好心提供高性价比的方案。
另外已经跟4S谈妥了，周末定320手动。
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2013-04-02 21:07:05 IP
呵呵
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2013-04-02 21:33:19 IP
哎！买了28Li。不后悔啊，谁用谁知道！居家旅行，防神车秒，商务公用必备良品啊。不要纠结了，买328li吧。
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2013-04-02 21:39:36 IP
不过20前两挡居然和28一样快'3挡后才拉开的哟。我们地区群试了好多次。不过城市里走起来开了sport。感觉就会完全不一样了，28超车更给力。
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2013-04-02 21:52:23 IP
围观看320改328帖子
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2013-04-02 23:49:56 IP
晕。520怎么改都超不了523。宝马的游戏你还相信啊。
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2013-04-03 00:12:08 IP
The_king_of_cats 2013/4/2 18:35:32 发表在 59楼
喜欢动力上328没错的,那些说把320改成328的,你仔细研究下就会发现全都是非认证车主或者别的车的认证车主,他们就是闲得蛋疼跑来忽悠人的,真正的320车主你见谁真跑去开缸换活塞了存在即合理，328能拿出来卖必然是有道理的，世上没有天上掉下来的馅饼
谢谢，已经定328啦
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2013-04-03 00:09:33 IP
syq0613 2013/4/2 18:38:12 发表在 60楼
兄弟对比下来差价相差多少？
不差多少，328li豪华优惠很大377000定的，比320li豪华贵12000
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2013-04-02 23:10:34 IP
周浪浪 2013-4-2 21:52:23 发表在 65楼

围观看320改328帖子

不可能改的，要改也要等几年后了吧。那改改的钱不如直接上328啦。毕竟一个车子除了动力还有很多，320 把预算调整到328要多将近5万，如果预算不够，拿5万换避震，轮毂，加个外挂，加点外挂套件，还可以弄个AP5200的前活塞~还有余款- -这样动力接近328 刹车液差不多，还赚了轮毂刹车==相当于留点预算改车吧。。不喜欢折腾的又有富足预算的就直接328好
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2013-04-02 23:39:15 IP
zg07 2013-4-2 17:45:11 发表在 55楼

首先：320li豪华官方40.46万 328li豪华官方45.36万差价：4.9万
其次：去4s看看优惠、金融都是328li高
最后：压缩比高涡轮、喷油等掌握不好会怎么样？爆震！为什么328降低压缩比？为了涡轮压力空间，好你改活塞，行宝马还会给你质保吗？出保后再弄？对不起我们已经爽完了

难道厂商给4S的320和328的价格是一样的。。。
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2013-04-02 23:44:31 IP
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2013-04-03 01:09:17 IP
2车都开过，只能说20,28差距挺明显能感觉出来
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2013-04-03 02:06:50 IP
拆发动机干嘛？有那么麻烦吗？朋友的1.6t的科鲁兹买回来没多久就刷了ecu，完全原厂硬件，刷到200p马力，虽然没上过马力机但是明显比原厂程序快多了！听说是增大涡轮增压压力。不管怎样的确马力比以前更大了！我觉得很多发动机调教的马力都很保守，厂商主要是为了耐用性，哪款发动机都可以输出更大的功率，但是会加快发动机的磨损，材质不同，磨损的速度也不同。看到320提升功率要拆发动机，不知道要不要这么麻烦？个人观点！
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2013-04-03 02:11:15 IP
别整了直接35吧。。。
328确实给我感觉不错，跟320得差别应该也是有的，不会只有调教的区别那么简单，昨天还被朋友得328一脚秒杀。。。确实调教的不错，相比28来说35就保守了不少
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2013-04-03 11:20:32 IP
在网上查了一个这个答案，大家看看对否：
目前国内有三种调教，分别用在320LI,525LI,328LI这三款车型上，但是有个问题不要被宝马蒙蔽，宝马在车型参数上故意标低了功率数据，比如320LI只标184PS（135KW)，实际净功率要达到150KW，也就是204PS。制动马力可能都要达到184PS，也就是轮上马力。所以320LI动力其实足够日常使用。
320LI和328LI的三元催化、ECU、活塞环、活塞、连杆、排气头、中、尾全段都不一样。
525LI和328LI的结构基本一致，但是三元催化和ECU厂家好像不同，以前看过，现在记不清了。
320LI和328LI都可以通过刷ECU提升35力和60牛顿米的动力，这个是宝马预留的改装空间。
8速变速箱目前分为两大类：普通型和运动型，运动型换挡速度更快，118i的就是；
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2013-04-03 12:14:13 IP
夜暮 2013-4-1 19:41:20 发表在 18楼

不一样，328是运动型的，换档速度更快，328还有主动转向，包括其他很多配置，其实上328im是最好的选择

一提到328im就伤心啊，刚提到车，im就上市了，多花不到三万，里外的东西在外面真的换不下来啊，多花三万上im真的很值，我和销售还说呢，不行把车给你们我换im的了，销售劝我不直当得，我一想还是忍了吧，
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2013-04-03 12:06:02 IP
The_king_of_cats 2013-4-1 18:56:02 发表在 12楼

EVO是日本车，日本人的发动机和德系铸造工艺有点不一样，我不学这个不是很懂，但也知道发动机是不能乱开缸的。你把所有的问题想得太简单了。
也不和你争了，反正是你的车，你要是乐意，去买320开缸变身328吧，我们期待你的作业
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2013-04-03 12:04:09 IP
喜洋洋的灰太郎 2013-4-1 18:41:35 发表在 4楼

320的改装潜力跟328一样，所以喜欢自己改的就320吧。两者发动机的硬件区别就在于4个活塞头的表面构造不一样！
虽然，不想打击买328的童鞋，但如果当你知道你多花7,8万就是买了4个不一样的活塞头，不知道心理会不会平衡
328的4个活塞头去改装店应该是可以搞到原厂的。外挂，ECU就更是小事一桩了。

装什么专业啊，
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