建议做底盘装甲，虽然原车出厂时做过底盘防锈处理，实际上就是底盘喷胶，汽车底盘装甲实际上是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，做工好的话至少能保持五年以上不会有问题，也不会掉下来。做一次基本三到五个小时就能完成，油性材质只需要1天作用就可以完全干燥了，而水性相对来说就比较久了，需要等个2-3天才能够完全干燥，它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、汽车下围板、行李箱等暴露部位，一般要七瓶左右，做下来差不多三到五百左右，做完底盘装甲，确实是可以起到防腐、防锈，保护底盘以及降低来自底盘和轮胎的噪音。

自己做恐怕不行，因为汽车底盘装甲前，要对盘进行一些预处理，简单的如清洗除锈等。

底盘装甲施工需要设备，如升降机，把车子抬起才能施工。装甲还分机喷和自喷，自喷装甲不用接气泵手按就能施工，自喷瓶嘴较小、液体就会稀，固含量低，价格就便宜些；但机喷装甲接气泵、用喷枪才能施工，喷嘴较大，液体稠些且固含量高，价格相对贵点。机喷型适合底盘防锈、防刮蹭，减少伤害保护效果长久些，自喷型适用小面积补漏、补施工使用。

　第一步：清洗底盘 好比女孩子做面膜前先要将脸洗干净，为了让附着物完全发挥效力，要将汽车底盘仔细洗干净。首先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板，用高压水枪；中洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。 第二步：局部包裹 “底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。技师介绍，由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热；更加不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。所以，必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。 第三步：仔细喷涂 仔细包裹好关键部位，技师就开始喷涂了。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm一3mm之间。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。 第四步：干透后装件，完工 如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水枪对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。材料，工艺等决定效果

底盘装甲有必要做一个，底盘是支撑和安装汽车发动机及其各种部件和组件的重要部件，以形成汽车的整体形状，承受发动机动力并确保正常驾驶，底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2至4毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚的铠甲 。自己做太麻烦了，建议去店里做。

底盘装甲的主要作用是防腐，一般车辆出厂的防腐措施就够用了，自己再做一下防护效果更好。

底盘装甲感觉没有必要做的，现在自己有家用车，正常没有太差的用车环境了，可以不做