等待看大片了~~~~~~~~~~~~~~··
接上。。。
7月12日 晴 成都----泸定
费用:汽油230元,路费、吃饭、住宿210元
共计:440元。
简要说明:这段路可以用“乏善可陈”来形容,实在没什么好看的,路况不错,偶尔有一些烂路,通过问题不大。
逍遥版主的蛋蛋,已经加高了底盘和装了底盘护甲,在此呼吁要去川藏南线的车友,一定要装底盘护甲,我们已经见到了高底盘面包车和捷达被撞破机油壶的了,有护甲在起码还能顶一顶。
记下开始里程,作为油耗计算的依据。
早已准备好的路线图,这是成都----新都桥。由网络名人月光1981提供,介绍了川藏南线318的一些特色景点,还有徒步走墨脱的路线景点,有兴趣的车友可以上网搜索。路线图有四个部分,可惜我们只走了四川藏区两部分,后面西藏藏区两部分因为计划改变没再走了。
一路上大部分是逍遥在开车,怕我技术差搞坏他的车。有好路才让给我开。
在这里走了一段免费的高速,成都牌的一律免费。
从导航上看到慕名已久的318.
成都军区的教练车,说是培训川藏线运输兵的,非常严格。
前往雅安
路经茶马古道,休息一下。
前面的路
这是川藏线茶马古道,有雕塑为证。
茶马古道是指存在于中国西南地区,以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道,是中国西南民族经济文化交流的走廊,茶马古道是一个非常特殊的地域称谓,是一条世界上自然风光最壮观,文化最为神秘的旅游绝品线路,它蕴藏着开发不尽的文化遗产。
茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市,兴于唐宋,盛于明清,二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路,连接川滇藏,延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道),直到西亚、西非红海海岸。
川藏茶马古道始于唐代,东起雅州边茶产地雅安,经打箭炉(今康定),西至西藏拉萨,最后通到不丹、尼泊尔和印度,全长近四千余公里,已有一千三百多年历史,具有深厚的历史积淀和文化底蕴,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。
来看看。
接上。。。 7月12日 晴 成都----泸定 费用:汽油230元,路费、吃饭、住宿210元共计:440元。简要说明:这段路可以用“乏善可陈”来形容,实在没什么好看的,路况不错,偶尔有一些烂路,通过问题不大。逍遥版主的蛋蛋,已经加高了底盘和装了底盘护甲,在此呼吁要去川藏南线的车友,一定要装底盘护甲,我们已经见到了高底盘面包车和捷达被撞破机油壶的了,有护甲在起码还能顶一顶。记下开始里程,作为油耗计算的依据。早已准备好的路线图,这是成都----新都桥。由网络名人月光1981提供,介绍了川藏南线318的一些特色景点,还有徒步走墨脱的路线景点,有兴趣的车友可以上网搜索。路线图有四个部分,可惜我们只走了四...
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