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【2020北京车展】小姐姐暴走直击开展大戏，看BBA军团的精兵猛将
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【序】开展大戏，蓄势待发
这个九月，注定是汽车人的狂欢月，
今年北京车展来的有点迟，但是终究还是等到了。
媒体日第一天，honeyting暴走10个小时，还觉得手脚不够用，
各大展台华丽炫酷，新能源车型来势汹汹，
新车发布会一场接一场，车圈真有点要开战的阵势。
第一站直击人气最高的BBA展台，看看大佬们都派出了哪些精兵猛将。
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今年的车展也在走数字化的模式，刷身份证进馆简单便捷。
汽车之家展台，注定是这次车展最忙碌的大本营，最新最快的汽车资讯都是从这里发出。
即将进入战斗模式的honeyting已就位
【PART1】奔驰新款E300＆E350L荣耀来袭
因为本次车展奔驰有新款E级发布，展台早早就被各大媒体团团包围，在模拟座舱里先感受一下内饰氛围。
这一代E级满满都是奢华的大气磅礴造型，加宽加大的鲨鱼鼻梯形进气格栅看起来有着十分凶狠的气势。
当然，这台展车是带有原厂运动外观套件的最顶配的E350L 4MATIC 运动轿车，在造型上和其它E级车型有着比较显著的区别。
这一代的梅奔简直强到没朋友，不仅在F1赛场上凭借着性能强悍到花式吊打其它队伍的“火星车”屡屡夺冠，看来在家用车市场上也要开启碾压局的王者模式了。
而且，无论你是喜欢4MATIC版还是前置后驱的常规动力，运动版都会给你丰富的选择权利。
为了方便大家辨别，梅奔还特意在展台摆放了普通款的E级，对比起来，你会更喜欢哪个造型呢。
之前快速辨识奔驰S\E\C级别车型有个小窍门：数LED日行灯的条数，如今改成了数个数，新款S级是3个LED发光单元，而E级则是2个。
转到车尾，可以看到新款E级和老款比起来，最大的变化就是尾灯了。
这款尾灯还有一个超级接地气的漂亮名字：龙鳞凤羽，是不是特别有正统国学的味道了？
在C柱上还带有加长版的专属LOGO：横置的一个大大的L图案。
80后们对这个车门锁的小立柱恐怕都有着一股难以忘却的情怀，曾经的坐车少年，如今坐在属于自己的奔驰车里，再次看到它满满的都是往昔回忆。
E级的中控台十分宽大，坐进车里就像是游艇一般的感觉。
之前在模拟器上操作的就是E级的中控和方向盘，不得不说，手感是真的超赞，分体式的方向盘按键布局也是创意十足，看了令人眼前一亮。
接下来我们再来看看C级，作为豪华中型轿车的销量冠军，C级在国内的关注度也是颇高的，这次2021款的车型属于是年度改款，因此整体变动不大，只是调整了一下动力配置，并增加了一款主打个性、运动的星耀臻藏版车型。
作为奔驰的主力车型，C级改款后提供1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，搭配9AT手自一体变速箱，而且还提供了搭载4MATIC四驱系统的车型，选择范围十分广泛，进一步强化了竞争力。
C级在内饰中应用了大面积实木材质做装点，比较能迎合大多人的喜好。
内饰在总体上上给人还是一种挺稳重的感觉。
新款车型增加了液晶屏触摸操作功能，使用起来更加方便，同时也还可以通过地台上的多维触摸键来操作，在行驶中更安全。
【PART2】宝马i4概念车＆全新4系犀利大胆
第一眼看到i4就被他这大大的嘟嘟嘴震撼到了，十分夸张。
虽然这台i4目前还是概念车，但是感觉并没有那种传统意义上天马行空的感觉，颇有些量产车的感觉了。
但是作为概念车，i4依然具有满满的未来感。
双肾式进气格栅十分显著，不过现场看似乎是封闭式的，毕竟是新能源车不需要传统燃油车的进气散热，封闭起来有利于降低风阻。
车头线条十分优美，也不失力量感。
i4的前大灯不仅造型犀利，而且据说还将采用激光大灯。
相比外观，内饰倒是十足的概念车感觉。
除了i4，在车展上还同时公布了全系4系，它也成为了宝马站台上万众瞩目的焦点。
全新的进气格栅造型搭配点阵式中网，以及造型洗礼的LED大灯，让全新4系的车头看起来十分凶悍。
全新4系在内饰上最吸引人无疑就是那双液晶屏了，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，内置了iDrive 7操作系统，科技感十足。
而来到中期改款的新5系这边，依然是现款风格的高亮度镀铬装饰条，在视觉感受上似乎不如全新4系来的夸张。
整体外观也进行了部分调整，更适合现如今的潮流。
内饰方面则没有太大变化，中控屏升级为12.3英寸并同步更新为最新的iDrive 7.0车机系统，算是一个较大的亮点。
M xDrive系统依然是那么出色、好用，发动机、悬架、转向都可以进行自定义设置。
采用全新UI界面的全液晶仪表盘带来了全新的操作体验，令人眼前一亮。
【PART3】奥迪RS5＆Q3Sportback不服来战
走到奥迪展台，远远就看见一票媒体人围在RS5这里左看右看，也是关注度颇高。
这次在车展上亮相的RS5属于中期改款车型，主要调整了外观的部分细节，大嘴式进气格栅及前保险杠的造型更为激进、夸张，整体上变得更加犀利了。
LED大灯也进行了调整，带来了更加出色的辨识度，而且还可选装Matrix LED矩阵大灯及激光大灯。
来到车尾，可以看到主要是针对尾部扩散器进行了重新设计，视觉效果更加突出。
动力系统部分，新款奥迪RS 5搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率331kW（450马力），峰值扭矩600Nm。
与这款强悍心脏匹配的则是8速Tiptronic变速箱，并配备了quattro四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.9s，极速为280km/h，性能十分凶悍。
想驾驭这辆猛兽，看起来也并不是一件很容易的事情，考验老司机的时刻到了。
全新奥迪A6 allroad quattro则是瓦罐迷奥迪粉的狂欢盛宴
在奥迪的展台上还停放着一辆R8，作为奥迪最高性能车的代表，坊间一直在传闻R8即将停产，想起来也不禁令人有一丝淡淡的忧伤。
即将离开奥迪展台的时候，一转角不小心又被奥迪惊喜到了。
伴随着一整面浮世绘风格的装饰墙，静静停放的Q3不禁有一种让你停下来静静品味的想法。
下一站我们再去看看那些被年轻人实力宠粉儿的那些车，下期再见~
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最后编辑于2020-09-28 12:41:31
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感觉太有看头了
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领导把哪辆车提走了
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顶
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这是要换车的节奏吗洛姐(我就是负责点赞的那个人)
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