这种连几万块钱密封并不好的车都不会出现的问题会在高端的车上出现,只能无语了~~~~~奔驰、奥迪也都有异味,一年多的E260味道大的也让人不愿意待在车里。
我的是528领先,2015年4月26号的车,空调外循环异味严重。排除空调以外,就车子不开状态下的刺鼻味道也是让人受不了的。还有我用铝箔把那个口子封死了,暂时这样吧,期待楼主有宝马官方的回复,更期望我们宝马的车友找到比较好的解决的方案。
现在后悔没有买x3了,进口的兴许味道要小一些。
wisdom_c 2015/05/23 20:28:51 发表在 1142楼
通病,为什么我们闻到这些沥青、油漆等刺鼻气味: 车友“天下无共 2015/05/23 14:17:30 发表在 1124楼 是宝马5引擎舱里的减震和隔热材料太差了。。。 是的,我也这么认为,所谓气味都是这么出来材料挥发出来的,这是源头,加上宝马5系特殊的空调进风口设计而把这些挥发出来的污气吸进来了。 因此现在只能堵住,如果发动机舱密封材料老化或者维修后没有密封安装到位,导致发动机舱密封不好,一样会这个气味跑出来,因为宝马5引擎舱里的减震、防锈和隔热材料用的不好,曾经央视都报道过沥青阻尼片,这些材料到了一定温度都会挥发有毒甲醛、苯等,如果密封不好,一样会吸入到空调入口而进入车内挥发这些
你说的有道理,这个拓印下面的钢板(其实是两侧轮胎上面)温度都很高,长途行驶后温度真的很高,对紧固件和塑料件、密封胶寿命很大的影响,特别是高速行驶后立即进入车库(不通风)影响更大(电子风扇此时关了),
仔细检查了,空调入口边上有很多阻尼片(类似海绵一样的材料,降低噪音和防震用的),温度一高真的也不安全
关于这个开口,现在初步回复是:这个开口是为了机架号显现而开的,当时没有没有考虑到污气的问题。具体还需要进一步查证 。
5月之后的车多了空气导管,需要好好搞明白什么东西
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