交个小作业 DIY安装日行灯
好长时间没交作业了
现将DIY安装日行灯过程呈上，见谅。
据说
日行灯能较大提升车被看到的概率，减少事故的发生。可将挽救生命的几率提高3—5%。还是据说，欧洲有些国家白天行车必须要开近光灯，否则是要按违章处罚。加之有点小个性，也起了安日行灯小折腾下的想法。
选灯：
从功耗和使用寿命上来说，肯定要选LED的日行灯。考虑功能多一点为好，就选了带转向功能的。平时是发白光，当转向时随着该侧的转向灯发出闪动的琥铂色。价格吗比较好接受的。淘网上有不少这类的东西。
安装想法：
1、不准备接开关来控制是否亮起。考虑一是将线从发动机舱进入驾驶室比较麻烦；二是且需要引接较长的线；三是不要使用开关控制，以免使用起来有可能会忘记扳动开关。
2、直接从发动机舱里取电源，由发动机启动控制。只有当启动着车发动机工作时，日行灯才会亮起，发动机熄火则就灭掉。点火开关在“ACC”和“ON”位时，日行灯是不亮的，这样熄火听CD时也不会亮起。
外包装 LP手很快当偶回来时，快件的包装已拆掉了。
真实面目（8灯的）
全部组成（两个灯、两对线、两个支架还有一包螺丝），带转向灯的一端再配根根线就更好了。
灯后面的接线 正（红）、负（黑）、转向控制线（黄）。
通常的接法 先将两个灯的正、负分别接在一起，再接12V的正、负极。
先分别接到12V上测试一下。白光。
测得电流当电压为12V时约80mA（500ma的量程）。这样每个日行灯的功率大约1W左右。
转向时的琥铂光
此时电流约100mA 。
当地电子城自购快速接线端头（用于接线），安装时空间比较小会方便些。
继电器、接线垫片、保险等 ，只要找对地方这些都很便宜的。
开始安装 为方便操作先拆掉进气管。
继续拆
还是继续拆
还要拆开发动机舱内的电源盒（电瓶的右侧）
上面两个卡子 要同时推开
下面的卡子也要推开
拆开了
这样看更清楚些。
当时连另一面也拆开了（主要是测一下线端以确定是否正确）
红圈中是准备接线的位置（MT档）
AT车型
图中所示的线(蓝色和棕色线均可）
为了进一步的确定，最好是测一下该线的电压情况。方法是用一根针插到线中，再用表笔接触到针上，
测一下启动发动机时电压。从图中看出发动着车后可测得12的电压，自动档车再扳动档位看电压是否
正常，熄火后则消失。这样就完全可以确定该线为可接+12V处。由于日行灯的电流较小，接到此处是
完全没有问题的。（操作时小心别把针掉到车里面，将针带上段线吧）
找到合适的接线处线，大功基本就告成了。只要接上线就行了
负极只要接到车体上（打铁）就行了。
接好正、负极后，发动车试一下，亮是必须的。
日行灯转向的黄线要与转向灯的正极相接（转向灯中间的线）。右侧的
左侧的（接线时空间比右侧的要小，恐怕要有点耐心才行）。
保险要接上（本案选0.5A），串在+12V上。加接的电器一定要注意，最好是接上独立的保险得以预防，以免万一出现短路现象，导致引起其它问题。
都接好后，将拆下的东西恢复，启动车后日行灯的效果
打开左转向灯
注：
1、如果想只是白天亮，而夜间打开夜灯时不亮也很简单。只要安一个12V继电器，并接到示宽灯上，
利用继电器的常接点控制日行灯的正极（串接），即当打开示宽灯时，继电器工作将常接点断开，日行灯则
会熄灭。
接上的继电器（线未处理前的面子）。
引用:
原帖由 颐达一族 于 2011-09-24 20:02 发表
好长时间没交作业了现将DIY安装日行灯过程呈上，见谅。据说日行灯能较大提升车被看到的概率，减少事故的发生。可将挽救生命的几率提高3—5%。还是据说，欧洲有些国家白天行车必须要开近光灯，否则是要按违章处罚。加之有点小个性，也起了安日行灯小折腾下的想法。选灯：从功耗和使用寿命上来说，肯定要选LED的日行灯。考虑功能多一点为好，就选了带转向功能的。平时是发白光，当转向时随着该侧的转向灯发出闪动的琥铂色。价格吗比较好接受的。淘网上有不少这类的东西。安装想法：1、不准备接开关来控制是否亮起。考虑一是将线从发动机舱进入驾驶室比较…
（接上面）
将继电器的+12V通过快速接头接到示宽灯上。
示宽灯亮时，日行灯则自动熄灭
大灯亮时肯定日行灯也是同样的熄灭的，这就是名符其实的日行灯。要想改变该功能，白天夜晚让日行
灯都亮，成为全日制灯也非常容易，拆下接控制继电器的打铁线就行了。
3、日行灯的具体安装高度，可以根据个人的喜好，前杠上共有三个小台面。如果不像偶的车没有亮装饰条装上估计会更为显眼一些。
从实用上来说，对稍深颜色的车子更较为有用，尤其是在无太阳、傍晚、黎明、阴天时在未开启夜灯前的时段更为有效。
温馨提醒：为预防洗车、连续雨天等万一进水，还是在安装以前再用密封胶做一下防水加固。如图中红圈中所示：（有机玻璃与电木相结的部位最容易进水，如果进了水则相当麻烦，不如防患未然）
所用的胶：这种胶密封比较好，适合温度-60至300，不小心滴到其它地方待干了后也很好处理。
仅供参考了
引用:
原帖由 颐达92692 于 2011-09-24 22:31 发表在 3 楼
个人观点，我觉得吧，咱这车的档次，按那日光灯不够档次，怕人家说，一般都是奔，奥迪之类的，我觉得吧，你要给我888,8888的拍照我还真不敢挂，怕人家说咱不是那档次，说闲话昂，咱也没有，那牛逼的号，我反正就觉得啥车，啥档次。。。。楼主别见怪昂，。。。嘿嘿
别太自卑，有些比咱车还低档的照样改
个人喜欢就好。
引用:
原帖由 圆白菜 于 2011-09-24 23:10 发表在 4 楼
此主帖已经被 圆白菜 设为精华贴!
帖子标题：交个小作业 DIY安装日行灯
精华理由：自己动手 DIY灯制作 漂亮
引用:
原帖由 老伞兵 于 2011-09-24 23:39 发表在 5 楼
一个自己动手的好示范，一份精心制作的好作业。
引用:
原帖由 syg梦云 于 2011-09-25 05:00 发表在 7 楼
一族兄弟大作出炉，本想依样画瓢，但够专业,这不是一般人能搞定。只能望洋兴叹了。但顶帖必须的。
真没太多难度，是个仔细活而已。只是一个人操作同时再拍片较忙乱。
感谢梦兄鼓励
引用:
原帖由 请不要迷恋哥哟 于 2011-09-25 07:33 发表在 8 楼
支持 顶你一下 看着蛮漂亮的，看来我也要去装个 能够把接线的那几张给我详细点的说明吗？
接线其实不复杂，只要找到保险盒中的线，测一下只有当发动着车时有12V，将线接上就可以了。
还需要小灯和转向灯的电路图吗？
引用:
原帖由 huifr_0000 于 2011-09-25 08:31 发表在 10 楼
顶完在看```````````````````
引用:
原帖由 烫哪吵照 于 2011-09-25 09:17 发表在 13 楼
老车给你整的挺花哨 好看
咳，没事整瞎折腾玩。本来天挺凉快一拆腾天就又热了起来
引用:
原帖由 南宁翡丽灰智能新骐达 于 2011-09-25 09:35 发表在 14 楼
很专业的作业，求继电器接线图，我不知道继电器的4个接片该怎么弄，麻烦楼主指导
四个接片的继电器不行，因为有2个接的是线圈，另2个是动接点，当线圈通电时这两个片接通。要用5个接片的才行，利用一组常接点控制，当线圈通电时此接片断开，这样将原来的日行灯的+12断开，使灯灭掉。
您可以用万用表量一下，其中有两个片有电阻，另两个是断开的，有电阻的就是断电器的线圈，接上12V，另两个原来断开的接点会接通的。
引用:
原帖由 小叮当哈 于 2011-09-25 11:35 发表在 17 楼
终于装好了啊，样子跟我车上的日行灯一样的呵呵，我接的是小灯，有空研究下也跟你一样也接发动就点亮。
引用:
原帖由 czcaiyue 于 2011-09-25 12:29 发表在 18 楼
顶山东大哥。。。。如果你在我们这就好了。。可以叫你帮我上LED
谢谢顶帖
如果在同城帮忙是没问题的
引用:
原帖由 uaiqian 于 2011-09-25 09:11 发表在 12 楼
老哥出手 必是精品！ 不过似乎没选择通知好友？？？
感谢老友支持
现在发帖，没有通知好友的选项了，只有“有回复通知我”的选项了
引用:
原帖由 rellik 于 2011-09-25 09:07 发表在 11 楼
这个是技术活 LZ高手反正我是弄不来
引用:
原帖由 anson超 于 2011-09-25 13:52 发表在 19 楼
楼主很强大啊 佩服
谢谢鼓励
强大不敢当，只是敢动手
引用:
原帖由 准备下手豪 于 2011-09-25 22:34 发表在 34 楼
学习了。。
引用:
原帖由 初冬颐达 于 2011-09-25 23:38 发表在 36 楼
流行、专业改装一族兄专业帖子、学习了
老友过奖了
很长时间没上作业了。
引用:
原帖由 liukai329 于 2011-09-25 23:55 发表在 37 楼
过段时间我也去整个，最近才整个天使眼氙气大灯还意犹未尽~
引用:
原帖由 syg梦云 于 2011-09-26 05:16 发表在 38 楼
对你来说小菜一盏，对我而言难度很大对电不懂只能去汽配城改了。你买得日行灯价格型号给一下，我亦可向上次自动落锁升窗器直接去淘宝买了。
引用:
原帖由 溢奶打嗝 于 2011-09-26 07:05 发表在 39 楼
这几年跟着颐达兄开车，省了不少大米啊
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