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时速300公里 2013-12-28 21:58:52 发表在 时速300公里
楼主写的很好，全文读完了，有些理念与我一样，诸如对于是车身大小的理解！
我也觉得，不做生意，后排不经常乘坐家人，其实有个后排大一点够用的紧凑级家用车足矣了。
现在小区内车位又少，不知道某些人动辄B级车，最好再是来个越级而立的5米车长，到底为什么要那么长？其实买车的自己又不会经常坐到后面去翘二郎腿，无非就是让别人坐车的时候，发出一句：后排好大啊！然后内心就无比满足！
对于DSG，居然还能这么手动开法，倒是从没研究过，我个人早晚估计也会遇见老婆要开车的烦恼，虽然手动是我最爱，但是架不住老婆要学车，毕竟如果车子只有我一人能开，很多时候都不方便，而车子归根结底还是一台代步的工具，首先以满...
兄好！
我也认真看完了您的回帖，如果没有同感，是写不了这么多的
车太大停车麻烦，在一些比较窄的停车位，停起来麻烦不说，还要提心吊胆旁边的车开门时会不会碰到。。稍微停偏一点还影响别人停车。
我写了那么多介绍手动操作DSG的内容，也绝非意识上强迫别人一定要用手动模式。只是介绍和分享一下，我相信肯定能对一些车友有所帮助，仅此而已。
说白了车就是个交通工具而已。
我也认真看完了您的回帖，如果没有同感，是写不了这么多的
车太大停车麻烦，在一些比较窄的停车位，停起来麻烦不说，还要提心吊胆旁边的车开门时会不会碰到。。稍微停偏一点还影响别人停车。
我写了那么多介绍手动操作DSG的内容，也绝非意识上强迫别人一定要用手动模式。只是介绍和分享一下，我相信肯定能对一些车友有所帮助，仅此而已。
说白了车就是个交通工具而已。
AA吃葡萄不吐葡萄皮 2013-12-28 22:49:12 发表在 AA吃葡萄不吐葡萄皮
楼主的“中国人的平均身高和体型是低于和小于欧洲人的”这句话不错，但是中国国情不同，老外正常一家两三部车，国内基本家庭一家养一台就不错了，你怎么比？人家出门一车坐两三个人，或者直接开旅行车。国内过年走亲访友基本都是两口加父母小孩。而且老外一部车开三五年就换，一个人的几个月工资就能买一部B级车，国内一个人的工资得2.3年，不开七八年划算吗？
引用我242楼的回复：
我认为中国家庭都差不多。一般中国家庭父母加子女都三---四个人。据我观察周围的邻居和同事，他们大多数家庭，即使是有爷爷奶奶的话，他们乘坐的机会也并不会很多，而且乘坐的距离多数时候也不会很长，不会总是走长途，乘坐时间也不会很长，而且不是每次乘坐都非要翘二郎腿。
当然如果真有爷爷奶奶也一天到晚坐车的家庭，那就不仅仅是要好好考虑空间问题------如果是那样的话，我可能会考虑MPV或者注重舒适性的SUV而不再是各种轿车了，也就是尽可能多的追求舒适性，这比空间问题更实际。
所以我认为，有一些国人对后排空间的需要，多少是因为心理因素，希望自己花更少的钱，即使买不到豪华品牌，豪华配置，起码也能买到跟豪华车差不多的后排空间。而实际上多数时候仍然是自己一个人或两个人驾驶，后排基本很少坐人。
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我认为中国家庭都差不多。一般中国家庭父母加子女都三---四个人。据我观察周围的邻居和同事，他们大多数家庭，即使是有爷爷奶奶的话，他们乘坐的机会也并不会很多，而且乘坐的距离多数时候也不会很长，不会总是走长途，乘坐时间也不会很长，而且不是每次乘坐都非要翘二郎腿。
当然如果真有爷爷奶奶也一天到晚坐车的家庭，那就不仅仅是要好好考虑空间问题------如果是那样的话，我可能会考虑MPV或者注重舒适性的SUV而不再是各种轿车了，也就是尽可能多的追求舒适性，这比空间问题更实际。
所以我认为，有一些国人对后排空间的需要，多少是因为心理因素，希望自己花更少的钱，即使买不到豪华品牌，豪华配置，起码也能买到跟豪华车差不多的后排空间。而实际上多数时候仍然是自己一个人或两个人驾驶，后排基本很少坐人。
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用拨片视频里看不出来在换挡，特意用的挡把
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