汽车之家|越野能力值得期待——聊聊锋驭CVT的主减速比和攀爬比|骁途（原锋驭）|论坛

2014-02-18 11:17:51 IP
八哥LY 2014/02/18 10:23:53 发表在 259楼
又学习了，楼主的贴必看，尤其四驱技术贴！！！！！！！！！！！！顶
又见夸赞哥~
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2014-02-19 17:57:00 IP
shaowei2017 2014/02/19 16:58:24 发表在 262楼
听说风语这个车能爬上60度的陡坡？超强啊。
60度夸张了，参考森林人的参数（53度），我就估个55度吧。爬太陡的坡容易翻车哦……
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2014-02-19 16:58:24 IP
听说风语这个车能爬上60度的陡坡？超强啊。
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2014-02-21 16:11:25 IP
rush96cn 2014-1-5 21:46:06 发表在 104楼

大速比时代来了，MT恐怕要掉队，6档已经够人忙活了，再多无益。越野讲求避重就轻、扬长避短，不然再好的车都可能玩砸。所以一车能有9成好就算是完车了，剩下的一成由人来补足。

请教楼主：大速比如何理解？能打个通俗的比方吗？谢谢！
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2014-02-21 16:19:12 IP
请教楼主：本人工薪族赚钱也不容易，打算今年买车，也关注锋奴，主要是家用，南方使用，当然冬天偶尔有冰雪天气，有时近边出个游什么的，有必要上四驱吗？
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2014-02-21 16:41:28 IP
爱琴似海 2014/02/21 16:11:25 发表在 271楼
请教楼主：大速比如何理解？能打个通俗的比方吗？谢谢！
就是大变速比，我只是图上口才这么叫的……变速比就是变速箱1档和最高档的齿比比值。
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2014-02-21 16:44:46 IP
海外版SX4 S-CROSS
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2014-02-21 16:46:09 IP
太复杂看不懂
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2014-02-21 16:47:01 IP
爱琴似海 2014/02/21 16:19:12 发表在 272楼
请教楼主：本人工薪族赚钱也不容易，打算今年买车，也关注锋奴，主要是家用，南方使用，当然冬天偶尔有冰雪天气，有时近边出个游什么的，有必要上四驱吗？
四驱并不只是为满足某些需求而设，它拥有两驱无法企及的机械响应和驾驶感受，是有或无的区别，而非多或少。无论你用车环境如何，四驱和两驱都是两台截然不同的车，虽然壳子一样。
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2014-02-21 16:55:35 IP
孤独求生 2014-2-21 16:44:46 发表在 274楼

海外版SX4 S-CROSS

?

多谢！主减速比3.882，与我的计算差距不小啊，肯定不是误差的问题了。看来国产版对越野性能有侧重，底盘也比海外版高了10mm。
[本回复最后由 rush96cn 于2014-02-21 17:18:29 编辑]

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2014-02-21 16:56:40 IP
海外版SX4 S-CROSS 减速比

请看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-27867282-1.html
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2014-02-21 12:22:34 IP
清新荷塘 2014-2-21 06:35:38 发表在 264楼

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欢迎天语老车主大驾！
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2014-02-22 13:47:09 IP
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2014-02-22 17:20:32 IP
撸主好！CVT比同配置手动耗油，太平洋汽车等多家媒体都显示CVT是5.8的油耗，但锋驭官方说仍是5.6的油耗，不知道哪一个对呢？CVT和手动到底谁省油？
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2014-02-21 06:35:38 IP
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2014-02-21 08:59:29 IP
我不懂那些专业的知识，但我晓得实际使用四驱的人最有发言权，这个车四驱不差，一般长途旅行能遇得到的爬坡上坎烂泥雪地没问题，但是有非得要找多陡的坡爬、找多野的野越的朋友，呵呵......，车是工具不是玩具。
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2014-02-21 11:39:11 IP
原版意生身 2014/02/21 10:54:32 发表在 266楼
是指锋驭的这款cvt吗？真的不需要更换机油吗？那真是这样就可以省下不少的保养费用。
我是不打算换，先开个十几万公里再说吧。油品、工艺，任何一个环节出问题都会适得其反，既然有免维护的说法，原厂油液必定是够长效的。
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2014-02-21 10:54:32 IP
rush96cn 2014-1-16 17:15:49 发表在 226楼

稍后会有CVT的使用心得奉上，到时把这些数据一结合就很容易理解了。CVT7是免维护的，虽然保养手册有换油周期之类的规定，但工艺流程根本就没移交给4S店，权且当它是个走形式的规定。
CVT7的变速箱油与滑轮、钢带都是不接触的，主要作用是控制油压阀，对油液的各种指标要求都很宽，所以的确可以做到终生免维护。

是指锋驭的这款cvt吗？

真的不需要更换机油吗？那真是这样就可以省下不少的保养费用。
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2014-02-21 10:57:54 IP
rush96cn 2014-1-16 17:15:49 发表在 226楼

稍后会有CVT的使用心得奉上，到时把这些数据一结合就很容易理解了。CVT7是免维护的，虽然保养手册有换油周期之类的规定，但工艺流程根本就没移交给4S店，权且当它是个走形式的规定。
CVT7的变速箱油与滑轮、钢带都是不接触的，主要作用是控制油压阀，对油液的各种指标要求都很宽，所以的确可以做到终生免维护。

很期待尽快颁布CVT使用心得！多数人对这个玩意是很不熟悉的，，比如，在P,D,M,N，位置的时候，实际的内部处于什么状态，都不是很清楚，，，，只有清楚了，才能更好地发挥CVT的优势。。激情期待
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2014-02-21 12:31:53 IP
拉萨河 2014-2-21 08:59:29 发表在 265楼

我不懂那些专业的知识，但我晓得实际使用四驱的人最有发言权，这个车四驱不差，一般长途旅行能遇得到的爬坡上坎烂泥雪地没问题，但是有非得要找多陡的坡爬、找多野的野越的朋友，呵呵......，车是工具不是玩具。

看过你的游记帖，锋驭适合像你那样很惬意地玩，豁车咱不提倡。小野怡情，大野伤车。50扁平比薄胎已经暴露其侧重城市的定位，IV-4才是正宗的野货。
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