今天保养更换了金美孚1号,貌似发动机震动引起的车身和方向盘共振减少了很多,在电子风扇介入工作和空调介入工作之前,基本感觉不到车身和方向盘的共振。电子扇工作时,空调工作时,车身和方向盘的共振依然很明显。厂家为什么一直不能对此问题作出正面的回复和处理呢????还有其他车主反映的悬挂问题等。
顺便,我车子方向盘标依然是A标,个人认为,奇瑞有必要对早先车主的方向盘标召回并免费更换飞翼标。
以上问题的正面解决其实花费不多,但是带来的正面意义和影响要比梅西广告来的实在和巨大。接触G5之前,说实话我并不知道梅西是谁。相信不知道梅西的人决不再少数。
风量三格以上(含三格5偶的电子扇也响.
写这么多,着实不简单!!!
原帖由 simon_CJ 于 2011-09-01 18:20 发表在 44 楼
今天保养更换了金美孚1号,貌似发动机震动引起的车身和方向盘共振减少了很多,在电子风扇介入工作和空调介入工作之前,基本感觉不到车身和方向盘的共振。电子扇工作时,空调工作时,车身和方向盘的共振依然很明显。厂家为什么一直不能对此问题作出正面的回复和处理呢????还有其他车主反映的悬挂问题等。顺便,我车子方向盘标依然是A标,个人认为,奇瑞有必要对早先车主的方向盘标召回并免费更换飞翼标。以上问题的正面解决其实花费不多,但是带来的正面意义和影响要比梅西广告来的实在和巨大。接触G5之前,说实话我并不知道梅西是谁。相信不知道梅…
好早的一批小白鼠啊 慰问楼主
打400投诉啊
不管什么型车,极个别的问题都不能说成是缺陷,造车这玩意不可能百分之百没问题。奔驰、宝马、丰田谁也不敢保证。人生人还有呆痴的。。。
为了这个帖子注册了车拖之家的帐号,写的很好。
对奇瑞的评价和见解非常中肯,可惜这样的贴它们尹老总看不到.因为他不会用电脑,如果会用电脑的话他可能会在意网民和奇瑞车主的呼声和意见.对什么建议和意见也是置若惘闻.老尹老矣,观念陈腐,思想也老化,能力也平庸,不能将奇瑞推上一新的台阶,那就该早退了.不要误奇瑞,不要误车主,更不要误广大支持国产车人的心.
原帖由 孤舟笠翁 于 2011-09-01 07:36 发表在 6 楼
写的很好,比较可以反映奇瑞的问题,除了一点,就是质量不是靠检验部门检验出来的,根据戴明的全面质量管理理论,质量是靠生产出来的,只有在生产过程中的每个环节,严格按照生产工艺和作业指导书要求进行,才能保证产品的质量。如果忽略过程控制,只靠检验,是不可能保证产品质量的,因为质量检验,只能剔除次品和废品,并不能提高产品质量。奇瑞的质量不行,关键就是管理不行,而一个整车厂的最核心竞争力就是管理能力,设计可以买,零部件可以全球采购,最高级的生产设备可以买来,唯有制造装配,生产管理要靠自己,奇瑞差就差在这里。…
一直听说电子扇共振,是不是每个车都这样?不知道是我的没有还是我没发现。我打空调开到最大,除了风声太大了点之外,好像没有共振啊……
楼主写的非常中肯! 希望奇瑞能够真正用心造好车!
原帖由 挥着鱼鳍de鱼 于 2011-09-01 09:08 发表在 12 楼
就楼主的几个问题:1、2点我没有遇到。3、震动大的问题估计真的是电子扇的原因,我上个周末才在4S更换了电子扇总成,换下来的也是7叶电子扇,更换新的上去以后就没有再出现震动问题了。电子扇属于索赔件,楼主直接索赔就可以了。4、B柱有响声很可能是前门的门锁或者后门的门铰链摩擦,我以前也遇到过,让4S重新微调一下门锁和门铰链,把螺丝上紧,可能就好了。另外,去汽车配件城买一瓶表板蜡往异响处喷一喷也能有所改善。中控异响很多时候是由于两边靠近前挡的那喇叭盖子造成,把盖子取下来看看还有异响不。如果确定是喇叭盖子造成,装上去的时候在接…
出了这么多低级的装配问题,你觉得G5还是个中级车么?我看不像了,
还敢卖这价格,真是想钱想疯了!
***总是出一些搞笑的新鲜事
只能期待不断完善了!辛苦LZ
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