H013HA 2013-6-29 18:31:39 发表在 1915楼
这样说吧!
正常使用和合理保养条件下,正时皮带可以用到八万甚至十万公里后再更换,在此前提以外发生的各种情况那就因人因事而定了。对华泰的装配我从不打包票,但也不至于低于其他国内品牌,信心很重要。
由德国、美国设计师主领,作为韩国面向欧美市场开发的代表产品,不可能存在明显的瑕疵,华泰工程师对整体的改装设计可以信赖。特约维修站的回复是不必拆发动机,但换好后调试需要一些时间,同时也提醒圣塔菲不需要过度频繁的进行维护和扩大故障范围的维修,要相信它首先是一台汽车。你懂!(不包括国产小配件哦)
大灯雾灯更换的序奏部分原图:
想把柴菲雾灯换成黄金光,车友大师们有何评价和忠告?不吝赐教啊!实测这种是大于27W的小厂货,好就换大品牌。
近几日准备由广州(穗)——经南宁(邕)——过贵阳(筑)——绕重庆(渝)——回成都(蓉)。车友们有什么忠告和建议?
敬请告知,谢谢!
怎么没人施援啊!
明天出发,今天试用——保赐利汽车空调清洗剂——进行柴菲空调的清洗、杀菌和除臭,四年来第一次,效果明显,自助操作没有难度,真是夏季必备。不要再默默忍受车内的怪味,空气质量怎样是要用我们的肺来回答的!
这款质量我觉得不错,价格也做得合理。
下面是基本流程,具体细节在产品说明书上介绍的很详细。
顺便给车牌照装全了固封螺丝,新交规要检查。后牌照没难度,前牌照要加合适的套管,支撑在牌照和保险杠之间。
历时6小时22分,行609.5公里,缴267元路费,用不到50升0号柴油,进两次服务站,到达南宁民族大道收费站。
南宁最深刻的是下班高峰十字路口的电摩蚁群,无法想象的!
到达贵阳时间尚早,在龙洞堡服务区决定继续前往遵义,不料遇上什么路封路,结果在机场路上转了整整一圈,最终支援西部民众50元,缴两次过路费,在带路人引领下逃出怪圈,耗时55分。
这个脑残的市政府与官员们,到处树起某某路封路从某某路绕行,在需要指引的路口却不做任何明确的绕行指引,不想想真正需要指路的外来人,既不知道在某某路上,也不知道要绕行的某某路在何方,这些脑残的官员们走的既不是群众路线,也不想群众跟着走党的路线,实属脑残至尊!!!
今天上午去华泰维修站换了,也在一旁偷师学艺。灯泡可能不太好,只是有点黄,可能是白天,待晚上试过再上图。
有一点很重要!柴菲原装雾灯是881(弯头),但相当多资料介绍都是880(直头),赶快上图告知车友们!
方便操作还是先吊起来
从这里扒开安装
直头也可以通用,只是盖上这个盖子有一点点顶
维修是为了不留心病(二) 请先看前面两楼
等到去特约维修站更换的今天,是触发了什么玄机?是后雨刮电机从正常到神经,最终病入膏肓,也要换了!
这是换下的华泰原厂配件:上海万江汽车零部件有限公司生产的后雨刮器电机总成裸体,实用寿命才两年多。
翻一面看看!这个配件在两年内表现优等,两年后开始磨磨蹭蹭,随后步入随心所欲,这近半年懒得理人啦!
这是装在尾箱门上的神情,拆下时电机滚烫,它告诫我们:这些电机一旦故障,发热很快,同时也更加费电。
是韩国原产吗?淘网店“旺仔suv改装7”继续坚守,维修站师傅不证明不是韩国原产,还明确比华泰原厂好。
也翻过来看看,貌似不错。淘网店的价格,华泰原厂件 200元,这件韩国原产通用型标准件 280~300元。
相当顺利地装上了尾箱门,这也说明圣塔菲设计相当程度采用了通用型标准件配置,不像国产车长一些歪筋。
一个雨天,行驶在高速上,后窗不久全盲,陷于危险之中下车擦窗,并狠下此维修决心!包装盒挺讨人喜欢。
广东大龙维修有限公司 020-22307117 广州天河区汇彩路桥头一号(东圃客运站南)华泰特许 8152站做事靠谱!
上图:换上的黄金光雾灯。当时一眼看到淘店到的货,就想象到是这种熊样了。
与小灯比较
与大灯比较
雾灯和大灯混合的色彩比较
通过雾灯与小灯、大灯的色彩比较,结论是买错产品了。错了再买一款!既然这样,就要一直买到想要的色彩!
新的这款通过裸灯测试,比前一款裸灯测试时要黄很多,准备尽快装上车。下面是现在这款黄金光和原厂装雾灯。
拆解换下的后雨刮器电机与总成,探究内部结构与工作原理,寻找故障所在与如此短命的原因,尝试修复的可能性。
全部拆开的雨刮总成内部,无任何烧坏和磨损迹象。电动机罩拆开前,与转子同轴的螺轴完全卡死,锁定故障在此。
经检查,永磁式双定子电机的多级转子线包外漆无异常、紫铜整流子接头完好,石墨电刷的接触和磨损情况属正常。
电动机转子带动的螺轴与减速齿轮。
联动后雨刮摇臂的铝合金摆轮系统。
判别接线时发现藏在线管里的乾坤。
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