唐门DM 2019/04/12 13:02:51 发表在 66楼

好像不是这样的。。。好像是60KW的发电机能直接带动电机输出200KW的样子，，，类似变压器

名字太难起了吧没意思 2019/04/12 13:59:42 发表在 79楼

模块化电池就可以，让电池组分组工作，有输出的，有休息充电的，这个要看电池管理的水平了

vanv12 2019/04/12 12:50:03 发表在 64楼

增程式的确需要玩命保电，所以增程式的保电能力也是最强的

sao750513 2019/04/12 14:53:01 发表在 86楼

保电能力强必定在其他方面弱。。。

唐门DM 2019/04/12 10:59:01 发表在 26楼

你还没明白，我是问，你水龙头是3厘米直径，而你装水的桶有个5厘米的洞，怎么保持桶的水量? 如果我理解有误，请教教我。我也不是很懂

唐门DM 2019/04/12 11:10:15 发表在 30楼

还是想不通，1.2t发动机输出功率，能保住3.0t的输出功率?这多出来的能量从何而来?

vanv12 2019/04/12 15:00:44 发表在 87楼

如果你是来找弱点的话 你必定能找到的，加油，看好你哦

20160416d 2019/04/12 14:15:58 发表在 83楼

分组? 比如电池分两组, 那么某个时间段只有一种工作, 所以电池输出功率就减半, 这个车240kw就不可能实现了

名字太难起了吧没意思 2019/04/12 15:35:54 发表在 92楼

现在锂电池组基本支持15-20倍的放电。

20160416d 2019/04/12 15:41:43 发表在 93楼

三元没这么厉害, 特斯拉的放电大概5倍吧

名字太难起了吧没意思 2019/04/12 15:47:10 发表在 94楼

唐都最大16倍了。

vanv12 2019/04/12 15:00:44 发表在 87楼

如果你是来找弱点的话 你必定能找到的，加油，看好你哦

eric8948 2019/04/12 15:27:16 发表在 90楼

可以回复下120km/h的能耗变化吗？之前评测只是90km/h，根本不是实际高速情况

auick 2019/04/12 11:27:28 发表在 42楼

看来你完全没有开过纯电动车，像猪一样的蠢...理想增程式只有电动机，电动机没有多少T之分的，一通电后、电动机就可以最大扭距、极短时间达到最大功率，不像燃油机械发动机那样要提把转速提上来才有扭距输出动力...所以，开过纯电或插电汽车的人都知道，开电动汽车的体验那是完爆燃油车的体验的，线性加速和电门响应那叫一个爽得不要不要的.！理想增程式只负责发电，与汽车动力完全没有关系！！！增程发电机的电、还有电池保有电，同时输送给驱动电机（这里应该有电门深浅、时速，与发电机瞬时发电的多少、电池保有电量的多少的逻辑关系，应该会非常复杂，这个应该就是李想提及的技术研发、优化的问题，这里不仔细扯），只要有电过来，驱...

vanv12 2019/04/12 13:27:28 发表在 72楼

其实就是我之前发帖说过的小水管冲大便原理，水量太小大便冲不走怎么办？找个水桶装满了再冲呗！小水管就是增程器，水桶就是电池燃油车因为没有水桶，就只能常备粗大的高压水管了。当然如果你刷的是公厕，水还没装满又有人拉便便了，那小水管加水桶肯定是不如高压水管的，所以追求高极速的超跑，可持续功率非常大。