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原帖由 lhw8636 于 2010-09-21 14:36 发表
自己动手改造九代JZS-133怠速不稳、怠速偏高、油耗较高、加速迟钝故障。---------------------逆向思维，仅供参考！不要打击！谢谢！ 我的车是92年出厂的JZS-133，黑色手动挡，从小就喜欢汽车，从最初的二手2020N、第一批原装平顶长安面包、长安奥拓、长安重庆电工厂1.0空调面…
路过
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原帖由 ainin516 于 2011-02-26 15:42 发表在 43 楼
不错 这个要顶 要顶
谢谢老师！
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原帖由 ainin516 于 2011-02-26 15:40 发表在 42 楼
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-5872234-40.html#pid147347724丰田皇冠3.0 JZS133型轿车怠速不稳http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-5872234-40.html#pid149767907丰田皇冠3. 0轿车怠速不稳http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-5872234-4…
本来我对133也不懂，有幸看到你的帖子和你提供的资料我才有了一些了解，再次表示感谢！希望对有幸拥有老皇冠的车友有所帮助！ -
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原帖由 lhw8636 于 2011-02-24 19:16 发表在 33 楼
133怎么省油？我已经更新了，有图说明，仅供参考谢谢了
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原帖由 良辰美景123 于 2011-03-11 20:14 发表在 48 楼
引用:原帖由 lhw8636 于 2011-02-24 19:16 发表在 33 楼 133怎么省油？我已经更新了，有图说明，仅供参考谢谢了
都有共同爱好，是我应该做的。
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原帖由 lookger 于 2011-03-11 00:29 发表在 47 楼
你的电磁阀在什么车上用的？我也想找个，可惜不知道车型和原来的用途。。。
我的是在一个旧丰田车进气歧管上拆的（废物利用），你可以到汽配市场问一问，不管什么车的，只要看它两头能够通气，能够插上橡胶软管的电磁阀就可以，先试试再买哦。
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原帖由 lhw8636 于 2011-03-14 00:26 发表在 50 楼
我的是在一个旧丰田车进气歧管上拆的（废物利用），你可以到汽配市场问一问，不管什么车的，只要看它两头能够通气，能够插上橡胶软管的电磁阀就可以，先试试再买哦。
谢谢，我买了个饮水机用的。12V的进水阀，原理也一样 -
引用:
原帖由 lookger 于 2011-03-14 14:31 发表在 55 楼
一直有，是14000转电脑断油再喷后的拉力。。。是有东西松了吗？还是电脑
属于正常，请放心使用。
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市区路况基本还在10.5升，高速省些大约9升左右。
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原帖由 cjc7826 于 2011-04-05 10:48 发表在 58 楼
现在油耗大约是多少啊？ -
能用就可以，恭喜你！
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原帖由 lookger 于 2011-03-14 00:28 发表在 51 楼
谢谢，我买了个饮水机用的。12V的进水阀，原理也一样
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原帖由 lhw8636 于 2011-03-14 00:30 发表在 52 楼
能用就可以，恭喜你！
是哦，有个问题请教。为什么我的133 收油到1300转时会前后 顿挫一下？ -
我感觉是进气量瞬间有些小小的波动，直接影响喷油亮的细微变化，导致顿挫。当然这只是从原理是分析的。能把症状说得再详细点吗？不知道是不是电磁阀改上了以后出现的？
引用:
原帖由 lookger 于 2011-03-14 00:39 发表在 53 楼
是哦，有个问题请教。为什么我的133 收油到1300转时会前后 顿挫 -
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原帖由 lhw8636 于 2011-03-14 00:49 发表在 54 楼
我感觉是进气量瞬间有些小小的波动，直接影响喷油亮的细微变化，导致顿挫。当然这只是从原理是分析的。能把症状说得再详细点吗？不知道是不是电磁阀改上了以后出现的？
一直有，是14000转电脑断油再喷后的拉力。。。是有东西松了吗？还是电脑
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