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    首保时发现排气管锈蚀严重，3个月的新车就这样了，估计拜今年雪大融雪剂太多所赐，照这样下去，要不了几年，这排气管就废了，心疼呀！必须想办法处理一下。一番查找比较，选择了汉高铝喷剂，顺便也买了汉高的底盘装甲。

    先看看首保时的照片吧，底盘没啥事，但这排气管有点惨不忍睹了~~~

    据说这是最好的底盘装甲专业品牌了，左边是底盘装甲，得用喷枪喷的；右边是自喷的铝喷剂，耐400度高温。

    问了几家，手工费都不一样，有的按瓶数收，1瓶100元，太黑了。最后选了这家，全下来300元，选他们倒不是因为便宜，而是觉得问答比较专业，对汉高比较了解。约好时间，开车过来开工了。进店后傻眼了，NND，他家没有升降架！要用千斤顶支起来，钻到车底下操作。当时就纠结了，都想掉头走人了，这么操作难度大多了，而且很多地方可能清理不到，我又看不到。不过考虑再三，最后看在技师小伙很热情很实在、又一再保证喷涂效果的份上，勉强同意了。没办法，脸皮薄心又软~~~

    小伙开始拆桶了，据说汉高太高端，他们店里没有。底盘装甲这东西，十几块一瓶的也有，不过品质就参差不齐了，质量差的一两年就脱落了。这东西应该喷三遍，保证2毫米以上的厚度，一般一台车要用4-5桶。据说很多在4S店做的，喷一遍就完事了，一桶都用不上，真是坑爹呀。


    看看大宝，越看越喜欢呢，哈哈


    侧裙做好防护措施，以防喷溅。这店里招学徒，学费一万多，主教美容装饰，学成包分配，看这小伙儿年轻吧，15岁~~~


    左边是我的底盘装甲和铝喷剂，右边是工人准备的清洁剂，处理底盘污渍用的，之前已经用水枪冲洗过了。


    左边先用千斤顶支起来，然后塞了个钢架进去，右边再用千斤顶支起来，这个实在~~~不过工人很熟练的样子，看来平时都是这么搞的，据说明年就上架子了，房租要满一年才能改造~~~


    看着工人在这样的环境和空间里操作，担心效果的同时，虽然花了钱还是让我有一种剥削的负疚感


    原车自带的装甲还是不错的，工人也这么说。


    时隔不到半个月，排气管锈的貌似更严重了


    底盘的管线是不能喷装甲的，用报纸包了起来。工人先清理了前半部分的锈迹和污渍，开始喷涂。

    排气管喷了一半，第一遍的效果。等表干后，喷第二遍，第三遍。


    装甲也开喷了。


    第一遍的效果。


    空间逼仄，地面冰凉，小哥在下面很遭罪的，感谢！


    看看细节，三元催化部分开始时没喷




    小哥一边干活，一边和我聊天介绍效果，人很不错！


    全车完工了，效果还不错，这样看不全，改天再找个架子观察一下。实际效果还得看时间的考验了~~~

    整个过程大概2-3个小时，之后又等了一个小时，表面干燥之后才开走。小哥一直劝我晚上停在店里，第二天再去开回来，怕这样开走影响效果，我看这几天气温回升，外面路面还不错，没有什么冰雪和泥沙，就直接开回来了，车扔外面还是不放心呀。

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    之前对底盘装甲了解不多，做完之后总结一下。

    首先，一定要在升降架上操作，这样操作方便，也便于观察，喷涂效果一目了然。

    其次，喷涂前的清洁处理工作一定要到位，污渍清除干净，锈迹尽量打磨处理一下，最重要的是要把水迹弄干，不然可能影响涂层的牢固和耐久。

    第三，要保证喷涂三遍以上，保证喷涂厚度。

    第四，装甲不能喷在排气管上，排气管要喷耐高温的喷剂。

    第五，底盘管线不能喷涂，原车螺丝位要保护好不能喷涂。

    呃~~~有点事后诸葛亮了，前三点可能都没做到或者做得不是那么到位，大家引以为戒吧~~~

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    最后，上几张宝臀给大家养养眼