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2.4红宝选车过程+纪念小奔兄弟——***走单骑(万字+百图+视频)
1 109 发布于 2012-10-12 19:28:10 只看楼主 热门标准
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2.4红宝选车过程+纪念小奔兄弟——***走单骑(万字+百图+视频)

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    说正题之前,有必要先说明一下本人之前的车型和经验。最早是98年高三时无照驾驶开过大半年北汽212老吉普(没啥参考价值,纯属臭显摆,抬高一下资历,勿喷哈),中间停了10年没摸车。09年三月份购09款奔腾2.0自动豪华(那时还不叫B70)开到现在三年半,56000公里,其中一万公里是今年7月下旬从长春到敦煌来回自驾的里程。其他车开过的不多,捷达、伊兰特、雅力士、速腾、高尔夫、A4L、嘉年华、B50都开过,但谈不上深刻体验,最熟悉的还是B70(为了方便就这么叫了)。经验不多,阅历尚浅,这帖子只说说个人的感受,不具备普适性,若有偏颇,各位勿喷。


    选车过程

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    选车的范围很简单,日系车坚决不考虑,全面抵制日货不太现实,但尽己所能吧,至少不买日本车还是能做到的。

    韩系也排除,什么索八、K5,所谓的流体雕塑在我看来太浮,就像“第一眼美女”,第二眼就觉得不耐看了,这个纯属个人观点哈。

    这么一圈定,剩下的选择就是美系和欧系了。

    君威和大宝没有本质差别,但价格还是高了点,而且是几年的老车型了,审美疲劳。

    致胜是好车,可是外观内饰都不喜欢,马上又出2013款了,放弃。

    同级别的还剩下508和C5,这也是亲哥俩,其实我最开始心仪就是508,确实漂亮,但也有人觉得另类,见仁见智吧。同源的车,从外观上,508就PK掉了C5,所以C5就略过吧。几个月前就试驾过508,2.3顶配的,和样子相比,这车开起来没什么特别的感觉,中规中矩吧。发动机的确不是508的强项,甚至可以说是短板了。这车胜在外观和配置,不过据说导航系统也不那么灵光,操作又别扭,实用性不高。关键是价格,实在不理解法国人的顽固和偏执,在这个级别的车型价格都大跳水的情况下,508的优惠实在太可怜了,2.0豪华比迈锐宝2.4豪华还贵,有什么道理呢?个人觉得,508更适合注重外观和视觉感觉女性车主,呃,这么说好像也不合适,508的车身和钢板还是挺给力的,估计如果和迈锐宝对碰一下,大宝得完败,不过也仅仅是估计,车不是用来碰的,高速上再结实的车身和钢板也是浮云。

    大众的车子同样不考虑,原因如下:第一,大众的服务实在不敢恭维,高高在上的,花钱当孙子,没啥意思;第二,大众真是太大众了,所有车型一个模样,满街都是,家族特征这东西怎么说呢,太统一了感觉就是太工业化的流水产物;第三,大众太黑了,看看捷达,这么多年的老车型了,样子基本没变过,用料不断缩水,价格还是那样,绝对是暴利车型。其实个人认为,中国汽车发展到今天,大众和一汽的狼狈为奸已经成为国产车发展的严重障碍,一汽除了赚钱有想过中国汽车工业的发展吗?奔腾似乎有了那么点意思,可是到了B90还是照搬睿翼,几十年的积淀你就不能自主开发一款车型?那么经典的红旗都被他们撂倒了,为啥?一汽呀,连比亚迪都不如!哦,一汽好像有自主开发了欧朗,没了解过这车到底是不是自主,没兴趣了解,巨丑无比啊,看了第一眼都不想再看第二眼,还了解啥。大胆地设想一下吧,如果立马干掉一汽和大众,国产车将面对怎样的市场机遇迎来怎样的春天?当然,这只能是YY。

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    继续正题。

    说实话,官降之前,真不看好迈锐宝。那个价位的车,只有ABS+EBD,太寒碜了点。当然,ESP这东西实际作用有多大没体会过不好说,极端情况下,什么配置都是白扯,安全还是在自己手里,但总归让人心里不舒服。

    在看到实车之前,其实真不怎么喜欢迈锐宝的内饰,主要是中控台那个椭圆形的边框,感觉太圆润,和整车的感觉不协调。但坐进车里后,这种感觉立刻被遗忘了,整个内饰的做工用料都比较有档次感。当然,后门板除外,特意观察了下,确实拉低了整体感觉,不过还是瑕不掩瑜,毕竟车主一般都是开车的,后排看不到嘛。总体而言,对大宝的静态感觉是相当满意的,外观就不说了,内部储物空间设计很好,不用再为小物件没处放而烦恼了(B70这点很差);眼镜盒很实用;翻转屏后的储物格是个惊喜;当然,还有很梦幻的氛围灯,总之整个内饰很有科技感和档次感。发动机盖是自动撑杆的,上面的隔音棉很扎实很规整;后备箱的开启按钮很方便很贴心,内部空间宽大平整。机舱盖软软的,销售说是保护行人,这个真不信,学什么不好学小日本搞什么吸能。

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    试驾了2.0自豪两次,2.4自豪一次。静音确实做的不错,关上车窗,车内确实很安静,噪音很小。第一次试2.0时,感觉动力确实不给力,地板油也没有急加速的感觉,再怎么踩,速度都是不紧不慢的线性上升,市区内够用了,但高速超车恐怕是种煎熬,这点还不如我的B70 2.0自豪。随着油门的加大,传到驾驶室的发动机声音不是那种低沉的咆哮,感觉比较轻盈悦耳,没有威猛感,也没有声嘶力竭。底盘和悬挂很不错,很扎实,个人对路感过滤和传递的感觉没那么专业,也说不出太具体的东西,总体来说不喜欢那种太细碎的感觉,影响舒适感,但太软的悬挂也不喜欢,只能说大宝在这点上甚合我意。试驾时特意挑下水井盖和坑洼压过去,感觉特别稳,车身震动和声音都很小,相比之下,B70就显得太直接太细碎了。刹车的感觉也很喜欢,前段比较松,一般减速适用,到后段就比较重了,效果明显,让人对急刹很有信心。

    可能之前功课做的不细心,以为只有2.4旗舰和1.6T才有ESP,试驾2.0后因为对动力不太满意,回家又查了一下2.4豪华的配置和价格,赫然发现刹车辅助、牵引力和ESP竟然都有了,于是有了2.4自豪的试驾。这动力确实提升了一大截,感觉一半油门都比2.0地板油的提速效果明显,地板油就更给力了。不过也发现了2.4和2.0的一点差别,传说中的50公里顿挫感在两款车型上倒是都没发现,但2.4等红灯起步时,松开刹车明显会感觉车身前窜一下,试了几次都是这样,而且不是操作问题,同样的现象2.0身上就没有。

    纠结了,2.0还是2.4?如果只是差动力的话,也不至于这么纠结,2.0市内开还是够用的。纠结在动力之外还有刹车辅助、牵引力和ESP。很多兄弟会说,安全还是在自己,话是这么说,但谁也不能保证自己守规矩别人也守规矩。ESP没感受过,之前的B70上TCS倒是有感觉的,东北冬天冰雪路面,起步和刹车时极易打滑,经常看到TCS的小黄灯闪啊闪的。最典型的一次是在大雪下的外环路上,车速60左右直行,前方路口一辆待行的天籁突然启动横穿路面,他大概以为距离够远,但没考虑雪天路滑,他起步速度上不来,我刹车速度下不去。这一脚急刹下去,真是刹不住啊,ABS咯噔咯噔响,TCS闪啊闪,最后也就1米多的距离擦身而过,一身冷汗。我不是技术型的,TCS的原理只懂个大概,这种情况下应该不是TCS的主要作用,但指示灯确实一直在闪了,直到松开刹车。

    两次试驾,除了ESP等主动安全配置,还对2.0和2.4的动力差距耿耿于怀,当然还有裸车1.5W,落地近2W的差价。于是决定再试一次2.0豪华,争取客观体验动力方面的差距。有了对前两次体验,这次试驾对二者动力的差距应该是比较准确的,市内正常起步和加速,二者差距不大,但需要急加速超车时,差距还是明显的,2.0怎么踩都是不温不火的感觉,2.4油门在三分之一深度之前,没有明显的加速感,但到一半的时候,推背感就出来了,地板油更是直接了。

    于是乎,继续纠结,其实尽管有1.5W的差价,但我还是倾向于2.4豪华。在一定程度上,我是完美主义者,2.0肯定有遗憾,2.4就一步到位了,个人觉得为了不到2W块留下遗憾不值得。四条雪地胎还得四五千呢,这么想的话,动力方面的差价就算1W了,还是合理的。但还有一点纠结的,就是2.0有现车,2.4要等30个工作日!额滴神呐!好吧,我承认我确实是急性子

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    最后,看到很多朋友在各种车型和大宝之间纠结,其实怎么说呢,排除外观因素不谈,个人觉得在这个价位和档次上,大宝应该是最具性价比的车型了,更何况大宝的样子确实美观大气。在这里想说说个人对于不同车型选择的一点看法。

    首先是价位。几万块、十几万块和几十万块的差距就不用说了,选车首先得确定价格区间,我觉得对大宝这个价位的车而言,比较的车型差价最好不要超过3W吧,实在喜欢的可以再高点,但过了5W就完全不是一个价位区间的了。

    其次是外观。其实看车和看人一样,外观都是很重要的因素,不讲眼缘是不可能的,朝夕相处,在价格差不多的情况下,谁都不想坐在自己的车里还觉得别人的车更漂亮吧。

    然后是配置,一个价位区间的车,一般配置上的差别不会太悬殊,只是配置的侧重点是不是合你的心意而已。

    最后是动力,动力的差距怎么说呢,不在乎是不可能的,确实影响驾驶的快感,但太在乎了也没必要。看到有人比较致胜200GTDI和大宝2.4的动力差距,这个不能说没有意义,毕竟有人喜欢激烈驾驶。但对绝大多数人来说,这种差距不应该选车的依据。第一,没有极限驾驶的条件,即使有也别去试探那个极限,安全第一;第二,动力不影响驾驶快感的情况下,急加速的数据差距没什么意义,又不是一条笔直的赛道上做测试,只要你觉得动力不憋屈,偶尔超车不至于觉得干着急速度也上不来,足矣;第三,即便差距存在,也不是强车就强弱车就弱,很大程度上得看谁开怎么开。

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    说了这么多,好像有点纸上谈兵哈,在大宝和其他车型之间我不纠结,但在2.0和2.4之间纠结了!我估计最后还是2.4的可能性大点儿,选2.0的话会有点儿小遗憾。

    最后,赞一下我的老朋友B70吧,虽然有缺憾,但车无完车,确实是好车一部,西部单车***行没出任何问题。兄弟,走好……

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    哈哈,差点忘了,车还没定,没有靓照让大家饱眼福,不过也不能让大家太失望哈。

    奉上两张在4S店看到的科鲁兹雷人车贴,博君一笑,哪位不懂的,可以大胆提问哈


    红宝,手机拍的效果不好,侧影还是很帅滴~~~



    谨以下文纪念小奔兄弟

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    10月10日提车,今天终于给大宝办完了所有手续,只等下周二取牌照了。作业是一定要写的,不过迎新之前,我想先辞旧,虽然已无旧可辞。小奔是款好车,也是我的第一辆车。世事难料,两个多月前他还陪我单车***走青海,怎么也想不到今天我竟已不知他身在何处。不是矫情,想想确实伤感。其实很犹豫该不该发在这里,最后想的是做人不能忘本,迎新必先辞旧,这是对小奔的尊重,也是纪念。

    此帖照片不少,独独少了小奔的身影,这一路怎么就没想起拍下他不辞辛劳的身影,唉,悔之晚矣!

    兄弟,感谢你陪我走过人生最长最曲折的一段路!

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    直到现在,仍然不知该怎么形容这场旅行的到来。突然之间就有了这个念头,然后没有一丝迟疑,几乎是在这个念头浮现的那一瞬间就做了决定,一定要去。那一刻,醍醐灌顶般地理解了石田裕辅的“不去会死”。也许草率吧。也许仓促吧。人生本就充满未知,能计划多少,又能实现多少呢。大话西游说得好,很多事情看得到开始,看不到结局。你二或不二,它就在那里,不三不四。人算不如天算,信命吧,至少可以随心所欲一回。

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   七月十七日。

   早上10点半从长春出发,晚上九点多才最终到达北戴河。沈阳绕城高速修路,穿行市区耽搁了一个多小时。秦皇岛GPS信号弱,高速出口车祸封闭,又耽搁了一个多小时。一整天在路上,午饭没吃,晚饭在所谓的家庭旅馆就着不怎么新鲜的海鲜,饥肠辘辘地灌了几瓶啤酒,倒头就睡。第二天一大清早,在各种小贩的叫卖声中醒醒睡睡若干回,终于败下阵来决定起床。北戴河实在是个坑爹的地方,全民都卯足了劲头“攒夏膘”,在这样的旅游旺季,最普通的稀饭***早餐也是正常价格的几倍。

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   七月十八日。

   继续西进。***的特权无处不在,各个路口遍布JC,不知是哪位要员驾临,估计怕被导弹追尾,今天的GPS信号被彻底屏蔽了。又探索了一个多小时,终于再次爬上高速。很快,第一次高速惊魂来了。大概是在保定路段,笔直的高速路左侧绿化带里突然滚出两个圆滚滚的柱体,接着跑出两个身影。来不及多想,鸣笛加急刹车,终于看清那他妈是两个乙炔罐,这俩猪头要把它们滚到对面的工地。目测当时距离绝对不到一百米,车速定速巡航在120KM/h,还好刹车及时,加上他俩跑得快,在车子冲过来之前他们跑到了慢车道上。回头看时,这俩SB还在路边笑,好像欢庆自己穿越成功!回过神来我整个人都软了,老天眷顾。

   当天的目的地是石家庄,从到达到离开一直都雾蒙蒙的一座城市,闷闷的。好在只为投宿,没有期待,也就谈不上失望。晚餐在一家我见过的环境最优雅整洁的清真饭店解决,味道不错,照旧灌上几瓶啤酒,为发泄也为麻醉,更为了一晚好睡。

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   七月十九日。

   目标西安。奔行八百多公里到达西安时,夜幕竟然还没降临,但确实很累了,随便找了家如家安顿下来,在附近吃了晚餐,睡觉,期待着攒足精神再欣赏这座向往已久的城市。

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   七月二十日。

   早上起来决定换到古城墙边上的如家,方便游览。一直以来对这个城市的憧憬就此开始幻灭了。交通混乱,塞车塞到让人抓狂,也许是高峰?自我安慰一下。可是为什么那么多车流密集的交叉路口都硬是没有信号灯呢?想过去就看谁能抢吧,彪悍的交通不需要红绿灯。一路挤过去,各种脏乱差尽收眼底。

   到酒店也该吃午饭了,值得欣慰的是,面条和菜品都相当可口,饭店的名字忘了。午饭后,浓浓的睡意袭来,睡吧,实在太累了。

   傍晚时分,沿着古城墙根信步而行,再次领教了这座城市的没心没肺,如果好好规划一下,这城墙脚下绝对可以成为一抹亮色,可我竟悲哀地看到了寿衣店和酒吧的并存,莫非这该理解成兼收并蓄,抑或是大彻大悟?

   就在这时,身后传来一阵高亢的音乐。回头望去,只见一位白发苍苍的老伯推着坐在轮椅上的老伴,坚定有力地快步前行,音乐正是从轮椅背后的便携音箱传出来的。霎那间,双眼被迷湿了。呵,看到了吗,那他妈竟然是传说中的爱情!这就是西安留给我的唯一一份美的触动。本想掏出相机拍下这个画面,想想又放弃了这个打算,让平淡归于平淡吧,何必刻意渲染。

   出来得太晚,碑林已经关闭了,算了,我也没那个底蕴,何必非得附庸风雅呢,随意走走看看就好。路边叫了一辆电动三轮车,打算把古城逛上一圈。司机大哥很热情很亲切,车技也相当高超,没有挤不过去的路,也不受任何交规的限制,看到警察立马掉头逆行避开。呵呵,挺刺激挺开眼的,看来这三轮真选对了,出租车再牛也没三轮灵活啊。一圈逛下来,没找到什么感觉。最后在大雁塔附近下了车,吃了一碗天下第一面,据说整根面条3.8米长,看得拼桌的老外呵呵傻笑,味道还可以,但谈不上惊艳。饭后音乐喷泉开始了,N多人围观这据说是亚洲第一大音乐喷泉的壮观。远远地,可以看到聚光灯照射下的大雁塔,感觉簇新簇新的,一点古的味道都没有。算了,还是远远地看看吧。这种现代与古典咫尺相邻的不伦不类,不忍形容了。

   回酒店时很“幸运”地拦到了出租车,于是又一次开眼了,这是我有生以来见过的最NB的出租车,开口就是30元,爱坐不坐,这还不算啥,供求关系决定的,真正让我颤抖的是,一路上这大哥的脚估计都快把油箱踩漏了,鸣笛闪灯,绝不让行,刹车是有的,但仅用于捡拼车客,于是我就在急起和急刹间摇摆祷告着。五体投地啊五体投地,以这种开法竟然能肢体健全地活下来,我只能说——这命太TM硬了!

   对西安这座城,不想做太多的评价了,看来历史不代表底蕴,也许是我期望得太高吧,有些美好只能存在于憧憬之中,经不起现实的触碰。估计以后即便是出差要来这里,我都会头疼。 

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   七月二十一日。

   一觉醒来, 满心无味,无味到只想尽快离开,甚至连兵马俑都不想再看。纠结了半天,抱着走过路过不要错过的想法,向兵马俑进发。没啥可说的,有些东西错过了觉得遗憾,看过了觉得更遗憾,可这话只有看过的人才会说,没看过的总归是想看看。嗯,看就看吧,看个兵马俑就行了,什么地宫之类乱七八糟的就千万别去了,屁大的地方里弄一圈假景,赚门票的,就这还连空调都不舍得开,地宫里那叫一个汗流浃背体味弥漫。

   其实原本还想去华山的,但想来想去还是算了,从小在山区长大,对山真的没有太大兴趣了。反正在高速服务区唱歌时已经见到了华山远影,就这样吧,留个念想。

   再次上路时已经是下午,时不时地还下一阵不大不小的雨,看来今天是到不了兰州了,随遇而安吧。三百多公里的高速,开得实在超乎意料,翻山越岭,各种限速,穿越了大大小小足有几十条隧道,中间还站错队伍跟着大货车的长龙过了一次超限检查站。到天水时,夜已深了,于是投宿。其实天水真是挺美挺古朴的一座城,之所以这么说,是因为在酒店楼下不远处有一条古街,对,是古街,应该是没有“仿”的。

   花想容,很美的名字,很有感觉的理发小屋,终于勾起了几天来都没有过的真正想拍照的冲动。这整条街上都是各种小店铺,中间还掺和着一间小学,很像过去的私塾学堂。光线不好,就没多拍。但愿这条古街能健康长寿吧,虽然这归根结底还得取决于执政者的闪念。


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   七月二十二日。

   今天的路程轻松多了,二百多公里的高速,一路顺风顺水。就是在过一条弯道时突然发现路政维护布下的刹车桩,右后方又紧跟着另外一辆车,只能原道紧急刹车,又是一阵心跳。SB们哪,长点心吧,警示工作充分点行不?

   兰州,怎么说呢,一直以来都让我有种莫名好感的一个城市,说不出为什么。走近之后,这种好感也没被破坏,即便遭遇了两位冷漠生硬的服务人员。可见,感觉这东西真的讲不出道理,好与不好,都是主观且超前地摆在那里了,轻易不会被颠覆。对好的,即便看到不好也会包容;对不好的,即便看到好也还是讨厌。当然,这是仅对感性的人而言。

   白塔山下的黄河第一桥,信步走过去,再信步走回来。山上的公园已经下班锁门了,本来寄希望于河边可以有烧烤大排档,结果让我失望了,饮料是有的,小食品是有的,大排档桌椅也是有的,就是没酒没肉。在山脚下的小店草草吃了面条和麻辣烫,实在不合口味。

   来兰州旅游人的很多,黄河边上人来人往,熙熙攘攘。有一家三口在水边简陋的娱乐设施上摆各种造型,拍各种照片,他们玩得不亦乐乎,我靠在栏杆上看得不亦乐乎,吸引我的不是他们的嬉戏,而是他们的快乐,幸福真的可以如此简单。他们应该没见过大海吧,如果见过了还会在这样的水边如此兴奋吗。希望你们可以永远享受这种简单的幸福吧,无论斗转星移,时空变换。临走时,我在心底这样默默地祝福。


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   七月二十三日。

   又一段轻松的路程后,到达西宁的时间还算早。在酒店对面的清真饭店吃午餐,面条当然好吃,孜然牛肉味道更是不错。饭后沿街而行,发现一家汗蒸馆,进去好好蒸了一下,连日来的身心俱疲终于得以缓解。

   夏日的西宁,温度宜人。信步走到一处街角,树荫下稀稀落落几条长椅,有人下棋,有人乘凉。我也坐下来,吹着斜阳中的晚风,静静地感受这座城市。正是下班时分,过往行人的手里大多提着几样蔬果,回家。就那么坐着,就那么看着,久久不忍离去。不知不觉中潸然,不知不觉中又被风干。温馨也好,感伤也罢,西宁,的确是出乎我意料的一座城,质朴、简洁、清爽而富有亲和力。

   回酒店的路上,在街边发现了一个小小的烧烤店,小到只有烤羊排和羊肉串,连啤酒都得自己到旁边的超市去买。这种地摊对我的诱惑力从来都是不可抗拒的,于是,又找到了童年的味道,感动莫名!唉,很多时候我们自以为在做出精心的调整和改变,让追寻变得越来越复杂,可是慢慢地总会发现,其实最怀念的,还是那最初的简单。 

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   七月二十四日。

   早上出门,发现外面的街路都湿润着,昨晚的夜雨更为这个早晨增添了几分清爽。深深地吸上几口新鲜空气,在心里默默地道声:再见,西宁。

   从西宁到青海湖,沿途的景色都不错,不过对接下来的旅程而言,这只能算美景展开前的小小序曲。




   环湖公路两侧,种满了大片大片的油菜花,虽然还谈不上壮观,但已经足够鲜活。


   环湖骑行者很多。停车在路边拍照,一回头,两位骑士正从身后经过,原来是一位五十多岁的母亲和儿子一起骑行。我由衷地对那位阿姨竖起了大拇指,阿姨不好意思地笑了,自嘲般地解释“骑不动了,推着走一会儿”,我笑笑,再次竖起了大拇指。

   继续向前。

   看到了吗,那一抹让人心醉的湖蓝。








   这样机警的小蜥蜴,在这片沙地上有很多。



   顽强的沙生植物,纤细孱弱如你,却选择了这样一种生活,无怨无悔吗?




   沙是如此细微,如此纯净,捧上一捧在手心里,可以清楚地感觉到它们从指缝间溜走,挽留只是徒劳。曾握住的,握住了吗?曾抓紧的,抓紧了吗?曾经终究只是曾经。









   远看时,湖是蓝色的,近看时,才知道它竟如此清澈,清澈到遮不住一丝一缕的光,一任它们在身体里游龙惊凤。


   掬一捧湖水,在它们流光之前轻轻尝上一尝,原来真是咸的,就像眼泪的味道。

   其实,我一直期待着,见到青海湖的那一刻可以收获某种顿悟,虽然这种期待没什么理由,但却一直像一盏明灯远远地吸引着我,成为这一路西行的理由。

   顿悟是没有的,宁静却是有的。那天,那云,那山,那水,那草,那沙,静静地千百年;有阴晴,有变幻,有苍黄,有涨落,有枯荣,有浮沉,千百年静静地。无论这一刻你在想什么做什么,总有归于宁静和沉寂的下一刻吧。于是,所有的心事都变得那么飘渺、那么不真实,在这种宁静中,不是沉淀而是蒸发,渐行渐远。

   青海湖很大,打算换个地方,露营,也算换个角度欣赏湖景吧。路上,经过一家帐房饭店,尝到了地道的藏式手抓羊肉,糌粑,还有酥油茶。不知道这酥油茶是不是改良过口味,我喝下去觉得不像想像中那么油膩,确实是一种很实在的饮品,聊以果腹也未尝不可。

   饭后,在不怎么靠谱的搜狗地图的带领下继续出发,来到了一处湖边营地。想想都后怕,有一段二十多公里的小路,只能容一辆车通过,如果对面来车,想会车是不可能的,只能倒出去。算运气好吧,一路上都没遇上对面来车。到达营地才发现,这里真有人来呢,路边的出租车就停了三五辆。

   这里其实是一个野外工作站,不算景点,所以游客很少,不知道搜狗地图怎么把它当成了景点。不过也好,这样的地方更真实,更安静。决定晚上就在这里露营了。

   一条蜿蜒流入青海湖的小河。


   湖边的绿地看上去挺诱惑是吧,想上去走走是吧。我走了,结果没几步鞋子就都湿了,那是一片湿地,很多鸟儿在这里觅食栖息,据说运气好的话还可以看到丹顶鹤。




   古道热肠的张大叔和才让大哥,在他们的盛情邀请下共进晚餐,冬瓜排骨汤和新出炉的烤饼,味道不错,暖暖的。


   美丽的青海湖日落,没有脚架,凑合拍凑合看吧。湖边的晚风很凉,日落后更凉,穿羽绒服都不会觉得热。






   晚饭后,继续和几个少数民族大哥在帐篷里喝酒,白的、啤的,喝了多少记不清了,反正最后好像没什么酒了。

   我记得,那晚看到了浩渺的星空,看到了如钩的新月,迎着风撒尿,也迎着风嘶喊,最后醉卧在涛声之中,恍然如梦。      

   ………………………………………………………………………………………………………………

   七月二十五日。

   一觉醒来,钻出帐篷立刻浑身发抖,冷,真TM冷。此刻是如此期待朝阳的升起。


   简单道别,再次上路。今天要去门源看油菜花。

   可能是昨晚酒喝多了,肚子有点疼。路过一家路边商店时,买了包烟,顺便想和藏族大叔借个厕所。谁知大叔说,没有厕所,可以去后面的坑里解决。按着大叔指的方向跑了几百米,到坑边后彻底无语了,大叔啊,你当我是小叮当呢,脑袋上没有螺旋桨,谁能在这坑里撇大条?这坑,直径百米,深至少二三十米,坑壁是立陡立陡滴,怎么下得去?不过如果不怕来往车辆瞻仰,蹲在这坑边撇大条估计也是挺过瘾的一件事,壮观哪!没办法,再走远点吧,走到没人看得到的地方解决。就这样,上个厕所来回跑了至少有两公里。

   再次上车走出去没多远,看到路边停了一辆大巴,男人们都在道左,女人们在道右扯着方巾、雨伞什么乱七八糟的做遮掩,不用我解释你也明白了吧?所以,如果在青海的草原上,看到有位美女穿着长裙蹲在地上,像在赏花又像在思考人生,那么,千万别过去搭讪,说不定人家在小解呐,我说的是客观事实,无可遮掩的情况下,长裙的价值凸显。青海哪儿都好,就是一厕难求太尴尬。

   今天这一路行来,处处都是风景,停停走走,走走停停。





   G227国道,除了有几个路段修路修得实在痛苦,一路风景如画。

   连续翻过几个垭口,最高的一个海拔好像是3864米,记不清了,垭口也不便停车拍照。

   翻过一个垭口下山后,眼前是这样一片豁然开朗。人生也是如此吧。


   停车唱歌,顺便拍下这路边漫山遍野的小黄花。



   心愿离天空越近,就越容易实现吧?



   零散在山坡上的牛羊。





   我觉得,它一定是发现了什么美丽,才站在这里。



   牦牛这东西,远远看看就好吧,很脏很脏。



   这一路上,无数只山羊曾这样盯着我。





   远望祁连雪山。









   走这条路,当时不觉得什么,只是觉得路况太差,坑洼颠簸。

   直到回头看照片,才明白那是怎样的一条路,不禁在心底问自己,为什么,要走这样一条路?

   后悔吗?不后悔,只有这样的路才有这样的风景吧。



   N次被这样挡住去路,有羊群,有牛群。



   门源的油菜花海,确实很漂亮,不过后来知道,其实完全没必要为看油菜花专门跑一次门源,227国道张掖方向沿途多的是。















   原来打算当晚住门源的,看过油菜花后时间还早,决定向张掖进发。

   终于在日落前赶到了张掖,城市不大,但群众娱乐项目丰富,很有生活感。

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   七月二十六日。

   上起来随便走进了一家早餐店,这里卖的是牛肉小饭,端上来才知道,原来是把极小的面丁用牛肉汤煮来吃,味道口感都相当好。

   来张掖,自然是要看丹霞地貌的。嗯,这也是一路上第一次觉得门票花的值。



















    这张眼熟不?没错,就是电影《三枪拍案惊奇》里面的麻子面馆。







   大自然的鬼斧神工确实令人赞叹,可是,我们眼里的七彩斑斓,何尝不是千百年来大地承受锈蚀之痛的结果呢。据说,这种美丽很浅,只有几厘米,所以,不要轻易留下足迹,否则可能还要痛苦上千百年才能复原。

   今天的目的地是嘉峪关。不知道是不是所有响亮的名字背后都刻着向往者的失望,嘉峪关的旅游产业实在太失败了,酒店确实不少,一派老旧陈腐还要价不菲,唯一的锦江之星爆满。不过吃的不错,晚餐在小吃街的清真店解决,手抓羊肉确实不是盖的!

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   七月二十七日。

   来吧,看看天下第一雄关。这种景点不可能百分之百原貌的,百分之五十就不错了,借以遥想一下当年的风姿就好。



   当年的神箭手就是从这里开始秒杀的吧,残忍的冷兵器时代。





   从嘉峪关关城出来,下一个目标是长城第一墩。就是下面照片里左边那个土墩子,后面的土墙明显是新近夯就的,实在想不出这么一个孤零零的土墩和长城有什么关系。不过既然人家说是,那应该还是有依据的吧,不然,这一路也见过不少比这雄伟很多的土墩子,为啥不是它们呢。唉,说不通是什么心理,见到雄伟簇新的,总觉得是后人造作的,见到平实破旧的,又觉得和想象相差太远。理想与现实之间,到底有多少需要把握和平衡的呢。



   忘了第一墩旁边的这条河道叫什么名字,看上去还蛮壮观的。可以坐滑索到对面的兵站看看,一来天气太热,二来估计又是后修的人造景观,放弃了。







   去敦煌的路上,途经瓜州,烈日炎炎下穿行广袤的荒漠。路在脚下,而前方只有一望无垠的地平线,让人不由得时刻都想抓紧那份虚无的存在感。







   瓜州因瓜得名,蜜瓜果然名不虚传。路边一处前店后厂的卖瓜区,不止卖鲜瓜、瓜干,还有枸杞、锁阳等当地特产。柜台后面就是瓜干加工区,鲜瓜去皮除籽切成条,一排排地晾在绳子上,很是诱人。这瓜确实甜,东北吃不到的。瓜干更甜,我问卖瓜的小妹,是不是糖放得太多了,不然怎么会这么甜。小妹笑答,她又不傻,一斤瓜多少钱,一斤糖多少钱,放糖还不亏死呢。



       摄氏38度的高温下,在棚子里从事这样的劳作,实在不是一般的辛苦。





   终于到敦煌了,在搜狗地图的指引下,找到了和鸣沙山只有一栏之隔的青年旅舍。条件虽然简陋点,但环境很好,价格也实惠。晚来十分钟的话,可能就客满了,运气不错。在门口遇到两个北京自驾过来的大哥,据说开了两天就到这儿了。不理解了,2500多公里只开两天,这样的话打飞的算了,何苦累死累活,自驾不就图个自在,可以随时随地看风景吗。

   住宿有着落了,肚子还空着,鸣沙山附近没什么有特色的吃喝。还是在搜狗地图的带领下,费了九牛二虎之力才找到了据说是敦煌特色的驴肉黄面店,一看之下,不得不佩服搜狗的细致,好小的门店啊,一排小吃店中间,莫非真是大隐隐于市?嗯,黄面还算一般了,驴肉绝对一流!

   晚上回到青年旅舍,气温已经降了下来。之前看房时,在这儿打工的服务生小伙儿说,晚上蚊子很少的,这里的特产是苍蝇。可能确实太晚了,苍蝇也需要休息,反正我住的小木屋前蚊子苍蝇都极少。到服务台买了几瓶冰啤,价格还公道,五元一瓶。院子里一群老外也在喝啤酒侃大山,吵吵闹闹,暗自庆幸自己选到了园子里的小木屋。坐在门口,靠着栏杆,喝着啤酒,昏黄的灯光下,有农舍传来的狗吠,有路上传来的驼铃(骆驼是鸣沙山夜晚的主要交通工具),还有徐徐吹来的夜风,这小环境,还真TM适合思考人生。

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   七月二十八日。

   昨天没有来得及拍下这间青年旅舍的全貌,今天补上。这是我住的小园子,里面还拴着一头羊。园子里一共有四间各自独立的小木屋,我住的那间只有一张榻榻米式的大床,横着睡估计能睡下6-8人。没有电视,没有空调,只有一盏最古老的电灯和一个供充电的插座。房价150元一间,超便宜吧。





   下图左边是两间浴室,右边是三间茅房,中间那个柱盆就是洗漱池了,够简陋吧。



   条件虽然简陋了点,但调调还是有的,这样的小亭子下面,三五好友喝酒侃大山,或静静读书,还是不错吧。



   这种镜子,现在真的不多见了。



   于茅房一侧怒放的鲜艳。



   我说过园子里栓了一头羊,没骗你。



   等待结算房费,顺手拍了一下吧台所在的院子,回廊周围都是房间,有单间有通铺,任君选择,单间和园子里的小木屋一个价,150元,你怎么选?据说照片里那几个老外昨晚喝酒折腾到后半夜,搞的一院子人陪着他们失眠。



   之前说过这家旅舍和鸣沙山只有一栏之隔,导致很多驴友起了跨栏逃票的歹念,看看悔过书吧。



    满墙都是游客涂鸦和留言。



    来敦煌,自然要去莫高窟。这个收费站够缺德的,从敦煌市区到莫高窟,收费10元,回来还收10元,过了收费站不到100米就是去往莫高窟的路口。哈,这小聪明用的!

    到了莫高窟入口才知道,为保护壁画色彩不受闪光灯损害,相机一律寄存。于是,所有长枪短炮全部交给门口的寄存室保管。

    这一路走来,莫高窟的这一天是最热的,一圈走下来,心里这感觉怎么说呢。所有洞窟依山而建,拾梯而上全部走完的话要耗费不少时间,而实际开放的洞窟不到十个,其余都锁在门里无法得见,但游客根本不知道开放的是哪几个,甚至不知道只有不到百分之十的开放比例,于是只能顶着烈日没头苍蝇一样瞎走瞎撞,你知道30几度的高温下在黄土崖上被炙烤的感觉吗,真TM坑爹啊!门票贵点没啥,看得少点没啥,能让俺少遭点罪不?好不容易找到三个开放的洞窟,进去一看,里面黑咕隆咚的。等到有导游带着成团的游客进来了,能借着人家的手电光看点啥了,可那真是指哪儿看哪儿,导游有解说,但人家成团的客人有耳机,这解说的声音就低的不能再低了,想蹭听绝对考验你的听力。这么多破烂规矩,好吧,体谅你们这样是为了保护文物,但你们收钱的时候能不能告知该做好什么准备?一怒之下决定不受这个罪了,反正看也看不到,听也听不着,何苦呢,撤退!

   不过客观地说,莫高窟的壁画和佛像还是很美很精妙的,之前去过龙门石窟,和这里比的话,实在是相差太远了。从开放的几个洞窟入口处有自然光的地方,也能看到一点点画面,虽然不懂美术,但确实觉得很精细很柔美,线条流畅且圆润。

   下面的照片都是出来后拍的。这个是九重宝顶,可这张的角度只能拍到七重。



    遥望一下宝顶旁一处没封闭的小洞窟吧,估计是没啥保护价值被遗弃了,我也就这点眼缘了。



    来吧,九重宝顶。



   再见,莫高窟。此行让我明白了,泱泱中华的旅游事业欠缺在哪儿——不怕没好地儿,就怕没好人儿!

   坑爹的事儿总是接二连三,下面这个更坑爹。进入敦煌以来,这一路上就不断地看到“敦煌古城”的景点路标,于是我按捺不住了,莫非敦煌也分新城区和古城区,这得去看看。好在不算远,拿到门票进去后,赫然在目的是一个巨大的介绍牌。奶奶的,这原来是个影视基地,没有拍摄任务时就对外开放,无语了。咋说呢,看个影视基地吧,还是个被遗弃的,你说这是啥事?话再说回来,你凭啥恬不知耻地叫“敦煌古城”呢?叫了也就叫了,在后面加上“影视基地”行不?这都不是坑爹能形容的了,这分明是赤裸裸地骗爹!

   百无聊赖,就此出门还心有不甘,于是爬上城楼拍几张周围的风景照吧,也算不虚此行。







    再来几张花花草草,显得更有爱一点。



    谁说狗尾巴草配不上鲜花,这张不是很和谐?


    当晚决定上鸣沙山,因为白天太热。等待出发的时候,顺手拍了几张骆驼。

    哥们儿,想想有时候的自己,跟你还真是同命相怜。





   这驼队是五匹一组,在一个当地农民的带领下出发,所以要等人凑齐才能出发。别人等人,我们这组的大婶等她的骆驼,不知道怎么搞的,等了半个小时她的一头骆驼才从沙漠里出来。

   出发喽,上山。



























   终于到了月牙泉,其实本没有这么远的路的,但是因为骑骆驼是收费的,而且途中设计了拍照、滑沙、沙滩摩托等各种收费项目,所以绕来绕去一大圈,到达月牙泉时,太阳已经完全下山了,错过了拍日落的时机。不过倒是过足了骑骆驼的瘾,屁股颠得生疼。

   最后,月牙泉的水其实很臭很臭,真的,虽然知道不可能,但还是觉得像骆驼在里面洗过澡的味道。



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   七月二十九日。今天的目的地是玉门关和魔鬼城。

   敦煌出城不远,就是去雅丹的岔路,开进来,就开进了一片无边无际的荒漠,上午的时候还是阴天,那种压抑……



   玉门关的售票点是一个关卡,边上稀稀落落地种着一些胡杨树。



   来了,玉门关,春风不度的地方。其实还是很热的。



    玉门关附近有一处绿洲和荒漠的交界地带,莫非自古如此,春风不度也由此而来?



   这个玉门关的遗址,保存的应该还算忠实吧。



   荒漠,沙棘……



   西北之行,可谓一路皆风景,风景各不同。前往雅丹的路上又是另一番景色。





   被搜狗忽悠了,以为敦煌到雅丹只有70多公里,其实二倍都不止。

   去雅丹之前,听说最好是起早或贪晚去,下午时分最热,地面温度能达到六七十度。可今早刚好阴天,于是没管那么多就出来了。结果下午还是变成了晴天,后来听导游说,这里一年都难得下几次雨。

   到雅丹要把车停在停车场,然后乘游览车深入景区。据工作人员说游览车半小时到一小时一班,拍日落的一班要晚上七点半发车,想了想还是算了,要等的时间太久,而且回去得摸黑,外面又在修路,路况不怎么好。留点小遗憾吧。





















   回到敦煌,晚餐就在这个大排档解决了。一直以来,大排档对我都有着无法抗拒的诱惑,更何况是这么清爽别致的地方。



  看清了吧,这家大排档处在繁华的十字路口,难得呀。



   这羊肉串,够诱人的吧,确实很香。



   酒足饭饱,再看一下夜色中的河景。灯火阑珊,人何处?


   时间太晚了,稍早点,整个桥边都有喷泉的。

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   七月三十日。

   严格意义上讲,今天就算归程的开始了。因为不想花一两天时间走回头路,因为惦记着再看一眼青海湖,因为还有茶卡盐湖没看到,所以决定取道215、315国道,再经共茶高速返回。事实证明,虽然茶卡盐湖不像想象中那么美,虽然没能再看到青海湖,这个决定还是正确的,因为再次看到了不同的美景。而且这一路虽然山路依然很多,但路况都还不错,还有很多是刚建成但还没开始收费的高速路段,所以相当于跑了不花钱的高速。

   这一路,风景最美的两个路段就是227国道和215、315国道了,而且是不同的感觉。227国道以翠为主,有牧草、有牛羊,因为牧草很薄很薄,远山都像被画上的绿色,美得让人感觉不真实。215、315国道则以苍为主,大部分路段是鲜有绿植的,敦煌出城不久甚至还穿越过一段沙漠,然后进入山区,放眼望去都是赤裸裸地脊梁,支撑在天地之间。唯一的共同点大概就是都处在高海拔上吧,好像站在山脊上就能摸得到白云。可是,别忘了,那也是种距离,有些时候,触手可及的也是遥不可及的。











   大概就是这条路向前不远,单向行驶的高速上,再次遇到SB。当时车速也是120KM/h定速巡航,前方路边停着的一辆皮卡突然发动,然后慢慢开始转向掉头,又是急刹加鸣笛,眼看就要撞上的时候,那车停了,从车窗里探出一张一脸茫然的SB面孔,一支手里还抓着一片西瓜。神呐,这TM都是什么选手,就算车少点,这也是高速啊,竟然想要掉头逆行,还一边吃着西瓜,更是连后视镜都不瞅,估计这还是别人提醒他才停车的,不然何至于如此茫然?仁慈的主啊,你干脆赐他两粒西瓜籽噎死算了,不然真是贻害人间哪。











   这云彩够低不,想不想摸一下?



   再看这个,这回知道什么叫乌云压顶了吧。



   到达茶卡时,好像已经是晚上八九点了,茶卡这地方小啊,就是一个小镇,像样的酒店两三家,全部爆满。此时天色已晚,还飘着雨滴,就算今天一路风景如画,但七百多公里的长途驾驶也让我筋疲力竭了,不能再走了,而且明天还要看盐湖,随便找家招待所住下吧。洗手间是公用的,几个大字赫然贴在门上——“严禁大便”!能不能禁得住我不知道,但由此更深刻地认识到了如厕一事在青海的难度!这一路上啊,商店、饭店、加油站几乎一律没有厕所,能指给你个公用卫生间就算好的,最古老的那种惨不忍睹的公厕还要收费一元!

   这一夜睡的,相当于在火车站露营,投宿的络绎不绝,走廊里大呼小叫不断。不过不管醒过多少次,我还是睡到了天亮,累啊,真累。

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   七月三十一日。

   由于之前看过茶卡盐湖的攻略,所以感觉实际没有介绍的那么好,不过这一路走下来,也习惯了这种落差,还是玩得比较乐呵。

   湖边有很多盐雕,由于日晒雨淋,加上游客踩踏,很多已经是黑乎乎的了,这尊还算好点,好像叫王母瑶池吧。



    采盐的小船和穿湖而过的电线杆,不知为什么,这张照片让我看一次心痛一次,说不清的感觉。



   低低的云层,在如镜的水面上投下清晰的倒影。如果说美丽是因为纯净,那么为什么没有人愿意让自己的心事变得透明?是因为有了杂质怕人看到后觉得不够纯净?呵呵,有点像无厘头的悖论呢。



   很咸的盐晶,不苦,不涩,纯净的咸。

   盐晶都沉淀在湖底,湖其实很浅很浅,随便伸手进去就可以捞出一把,晾一会儿就是这个样子了。



   最后再看一眼茶卡盐湖,虽然和攻略里介绍的好像是两种境界,但境由心生,感谢你给我另外一种心境吧。

   离开的那一刻,我在想,等我有钱了,一定把你买下来,专门用来腌鸭蛋,保证个个红心流油!



   其实今天还想在青海湖边再做停留的,可是一路阴雨,估计湖边会很冷很冷,接着又在一个路口选错了方向。于是,最终没能三见青海湖。不过,擦肩而过又何尝不是一种惦念,惦念又何尝不是一种缘?

   再次上路了,目标银川,一路上依旧有不同的风景,但这么多天来,已经麻木了,懒得再停车拍照。直到晚上八点左右,在高速上见到了绝美的日落,可等到进入服务区可以拍照了,已经只剩余辉了,又一次擦肩。



   今天是上路以来跑得最远的一天,九百多公里,到达银川已经十点了。

   找酒店的过程中,惊觉银川原来是很现代很漂亮的城市。于是,放下行李继续出来得瑟,当然,主要是为解决晚饭。楼下不远就是老毛手抓,据说是老字号。进去后,发现人家都快打烊了,不过服务生很热情,特意去请厨师晚点下班。于是,我有幸成了该店当晚最后的客人。但味道嘛,还是得实话实说,手抓羊肉的味道真是我这一路吃过来最普通的,也可能是口味差异问题,这家店在当地的评价是相当不错的。临近买单时,不幸见证了一个无良厨师对老板娘的无耻纠缠,唉,某些男人还真是应该被淘汰的劣等物种。

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   八月一日。

   昨天太累,早上起床晚了,还得找4S店做保养,看来要继续逗留一天了。在导航的错误带领下,绕着银川跑了大半圈,最后才找到4S店。这是一家新开的4S店,环境和服务都不错,就是活干得慢了点,做完保养已经是下午了。饥肠辘辘地找了家饭店,尝到了闻名已久的肚包鸡,很香,特别是汤鲜,不过对我来说吃多了会觉得腻。填饱了肚子,回酒店吧,这些天确实太累,天气又太热,哪儿都不想去。结果在停车场停好车出来时,发现了侧位停车的高手。不知道这算车技高,还是耐心足,反正哪种我都挺佩服!







   兜了一大圈,也算了解了一下银川的市容市貌,确实很不错。称赞一下银川的交通吧,虽然单行线很多,但真的不堵车,除了红绿灯标识不够醒目之外,就省会城市来说,这种畅通是罕见的。说到红绿灯,刚下高速就闯了红灯,双向八车道的路口,就只在路中央的对面有个大概两米多高的箭头灯,实在难以发现,我还以为这个路口没灯的呢。

   在酒店休整到日落时分才出来,逛了半天还是选择了烧烤大排档,羊肉串、煮毛豆、煮花生外加几瓶啤酒,喝的不知是痛快还是惆怅。

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   八月二日。

   向鄂尔多斯方向进发。本来不打算走高速的,以为可以像在青海一样,走国道看更多的风景,结果失望了,一路重型卡车。刚过黄河大桥的那个小镇,看上去实在让人压抑,灰蒙蒙惨兮兮。唉,最后还是回归高速了,倒是在高速上还发现了几处怡人的风景。

   今天原定的目的地是苏泊罕大草原,想看看真正的草原,体验一下蒙古风情。原本计划的时间是很充裕的,但因为路线不熟,加上搜狗地图不靠谱,在其带领下走了五十公里修整中的山路。还好是沙土路面不必太担心刮蹭底盘,如果是砂石路面就惨了。一路上天阴阴的,这个担心啊,万一下雨,在这前不着村后不着店的沙土路上可真是叫天天不应叫地地不灵了。这段路,坑洼不平不说,还不是上坡就是下坡,更有很多地方被水冲垮了路基出现几米深的塌陷,想想都后怕。实在不明白搜狗怎么会连这种村路都谈不上的路线纳入地图,看来太细致了也不是啥优点呐!

   历尽千辛万苦终于盼到了苏泊罕景区,结果住宿全满,而且天色已经晚,不能再停留了,直奔鄂尔多斯吧。这时手机信号不稳定了,好不容易有了信号,又有几条新修的路搜狗不认识,折腾来折腾去跑了至少几十公里的冤枉路,最后终于踏上了正途。在此期间,恰逢草原落日,虽然乌云尚未散尽,但也有炫目的霞光,算是唯一的收获吧。



   在伊金霍洛旗郊区的路边饭店简单对付了一下肚子,继续赶夜路。话说伊金霍洛旗真的挺漂亮,现代整洁,一般的地级市都达不到这个水准。原以为不过是个普通的小县城,早知道这样就进城吃饭了。

   一个多小时后终于到达鄂尔多斯,由于晚饭没吃饱,入住酒店后,继续外出觅食,发现楼下有家烤肉,结果大失所望,草草喝了几瓶啤酒,睡觉!

   呼,意外曲折的一天。

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   八月三日。

   对鄂尔多斯市的交通管理部门无语了,到呼和浩特的高速入口修路封堵,那是不是该指明入口调整到哪儿了,或者该从哪儿绕行?你大爷的,堵了就是堵了,一点标志没有。第一次我以为导航偏移有误差了,绕了一圈跑回来重试,结果证明原来确实是你们NB!服了,多亏搜狗可以规划路线不走高速,否则还真得问一步走一步了!没有了高速,国道也在修路,收费站一个也不少,这样的地方怎么会招人待见?

   到达呼和浩特的时间还算早,到酒店简单收拾了一下,查看了一下地图,还可以去看一下昭君墓。结果又遭遇无良收费站,相隔百米,来去各收10元,真是抓到问题的关键了呢。

   昭君墓的门票和昭君博物院是联票,后者六点关门,太过分了,没多少时间了。恍惚记得这昭君博物院好像在来时的路上见过,应该是不在这墓园里,但又拿不准,门票上也没说明去博物院的路线。好在墓园不大,应该很快就能发现里面有没有博物院。进入墓园,急急地往青冢赶,想着尽量多留点时间来搜寻博物院。

   天气这个闷热呀,不过爬上青冢之后,心里彻底凉快了。其实吧,青冢就是坟包,没事在人家坟包上修上台阶引人攀爬,已经挺不可思议的了,我还以为上面会有什么特别有意义的东西。结果上去一看,你大爷的,围着一块石碑摆了圆溜溜的一圈地摊儿,一群小贩在卖纪念品,还能再想点啥、说点啥?想必这地摊不是谁想上来摆就能摆的吧?这一路开车过来,看到无数什么“文化强区”“昭君文化节”之类的标语,原来就是地摊文化!赤裸裸地扯着文化的虎皮骗取人民币呀!

   算了,什么昭君博物院,这种文化水准能博出点啥?!还敢叫博物院,知不知道敢叫博物院的全中国就四家?真是无知者无畏哈。亏我还饿着肚子赶过来。俱往矣,以昭君娘娘这种智慧女性,死去应知万事空吧。打道回府去祭拜五脏庙是正事。

   回去的路上,果然验证了我的记忆,昭君博物院赫然在目。卖联票又不说明地点在哪儿,这态度分明就是钱到手就啥也不管了。唉,内蒙,你让我还能再说点啥?

   正好赶上晚高峰,有一路口修路,一众车辆排队通行,只有一辆还没上牌的雷克萨斯570桀骜不驯地兀立在队伍之外的左侧,插队不成,良久不得前行,570司机愤然下车,挪开路边的隔离桩,意欲强行开下路基抄近路,修路工人过来劝阻,该司机指手画脚地愤然叫骂,最终570矫健的身姿碾过下面新铺就的路基扬长而去。卧槽,这文化还真TM多元,屁大的工夫又见识到一种,果然彪悍!从衣着,从形象,不难看出这司机其实就是一卖手腕子的,怎么就能狗仗人势得这么嚣张呢,或者是狗仗獒势?不好意思,一不小心侮辱到狗和獒了。

   总算有件开心事了,晚餐选在格日勒阿妈奶茶馆,装修和餐品都很有特色,还有一个黑黑瘦瘦鼻梁高高的长发阿哥在拉着马头琴。第一次喝奶茶,喝下去竟会觉得感动,说不清的感觉,很舒服很实在,整个人都暖暖的,一点都不腻,超喜欢!手抓羊肉也不错,选的腿肉,如果是手撕就更好了,刀切的口感有点硬。奶酒淡得不能再淡,比清酒还要淡几倍,不过半碗下肚就知道后劲了。

   明天开始,要经华北入东北,整个旅程就进入真正的尾声了。晚饭后回到酒店,忽然很想念啤酒,其实这一路每天晚上都要喝上至少三瓶,或许习惯了苦涩穿喉满饮失落的感觉吧,至少可以睡得很沉。继续,自斟自饮。

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   八月四日。

   本来打算走大同,游览一下李白题字的悬空寺,再顺便看一看大话西游的取景地鸡鸣驿。后来想想还是放弃吧,这一路已经被所谓的人文景点打击得体无完肤了。于是,一路向东。目的地,唉,又是秦皇岛。

   恐怖的京藏高速,一路有看不到头超不完的卡车。密集的时候,这些卡车就像一列列首尾相连的火车,蜿蜒曲折,煞是壮观。

   路过怀来境内时,看到了鸡鸣驿的旅游招牌。其实看了又怎样呢,不过是为了一个至尊宝和紫霞拥抱的虚拟镜头。

   临近秦皇岛时,看到了很美的月亮,和缥缈的云层相掩映,恬淡安然。如果下面是海,会更美吧。其实下面一定有海,只是我看不到。

   ………………………………………………………………………………………………………………

   八月五日。

   本来今天应该回到长春的,可总是有些迟疑,不是近乡情怯。

   躺到中午起床,然后去海边,吹着不够清爽的海风,看着有点肮脏的海景,吃着价格离谱的海鲜,闷闷的。无论秦皇岛还是北戴河,从来没让我舒坦过,可就是反复地来这儿落脚,毛病!

   昏睡,还真需要一段时间消除疲惫,无论是身体的还是精神的。

   ………………………………………………………………………………………………………………

   八月六日。

   沈阳绕城高速还在修路,这个城市真让人迷糊,又大又堵。算了,住一晚吧。大不了明天走国道不走高速。

   赶得还真巧,全城打假,找个饭店吃饭都不容易,统统关门,何苦来哉?

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   八月七日。

   好不容易绕上了高速,结果发现是往梅河口方向的,开到抚顺下高速,走国道到铁岭再上往长春的高速吧。结果这段国道开得这个纠结,先是土路,坑坑洼洼的土路,穿村走巷,好不容易上柏油路了,又在大城市遭遇堵车了。铁岭,确实是大城市,不知道前面发生了什么奇遇,密不透风地堵了将近一个小时,坐得腰都酸了。

   回到长春,已是万家灯火时分。

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附一张小奔(奔腾B70)截图加几段行车记录仪拍的行车风景:

这张图片从是青海湖边露营那晚拍的照片中截取的,只有这一张身影了,唉~~~




1. 215、315国道山路

2. 215、315国道沙漠

3. 215、315国道荒原

最后编辑于2013-01-25 22:52:04
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