动力改装第一项：换铱合金火花塞，这个相信很多车友都已经换了，铱合金火花塞有很多种，有多极点火，有单极集中点火，我觉得在点火系统没有改变的情况下应该要选择集中点火的，这样点火火花集中。我选择的是AOV的铱合金火花塞，论坛上很多车友都换过，时间证明一切，确实是一款性价比很高的国产火花塞。价格是：120元/套。换火花塞主要的作用是提高燃烧度，让发动机动力更好的发挥，减小发动机抖动，等等。所以说动力改装第一步，火花塞是必换的。这个是我之前发的作业：【南少再入手了一套国产精品铱合金火花塞】

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下面是动力改装第二项：

动力改装第二项目：KN进气隔，这东东是美国佬出的产品，专门给赛车用，现在也用于一些高档的汽车上，KN进气隔主要特点采用特殊的设计方案，在能保持过滤外最大限度的增加进气量，我们都知道，在发动机燃烧过程中，空气越多燃烧就越充分，大家如果想试试区别，其实很简单，把原车的空气格拆了不要装，然后跑几公里看看，就知道增加进气量对动力的提升是多么的重要。这个东东不贵，三百多，然后要买一个清洁套装99块吧好像，5000公里拆出来清洗一次，这个东东据说可以用10W公里的。

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下面是动力改装第三项：

以上的一些照片是借用其他车友的，我们论坛有好几位车友都改了排气管的。

动力改装第三项：改排气，一般是要中段和尾段一齐换，大概费用在800元左右吧，现在都有原装位的，拆几个螺丝然后就可以直接换上，排气管有好多品种，有：S鼓，内回压鼓，直排鼓，M鼓，其中最贵就是M鼓，各种排气鼓都有他不同的特点，声音不同，还有一些排气不同，所以在选择的时候一定要了解清楚，个人比较喜欢内回压鼓，声音低沉而且价格不贵，大概在450元左右吧。改排气主要是配合进气的，因为进气量增大了，在里面燃烧后必须要及时排走，所以换排气主要就是增大排气的顺畅度。然燃烧后的废气能及时排除。

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动力改装第四项：

动力改装第四项；电子油门加速器也称为：节气门控制器。主要作用是放大油门信号，提高油门响应速度，这个东西我试用过很多次，效果确实不错，很明显的提高了油门的响应速度，尤其在1档2档时最明显。价格大概在700元左右吧。

   好吧，现在我们来算下改装的费用：火花塞：120元+KN进气套装450元+排气鼓中段和尾段：800元+电子油门加速器：700元=2070元。怎么样，价格不贵吧？

动力改装第5项：换好一点的机油，机油是发动机的血液，机油换好一点，润滑度好一点，对发动机的性能发挥有很好的作用的。

    最后总结：很多车友问我，改了这些是不是1.5的排量可以变成1.8啊？答案：不是。我们群友以为车友去测试过了，改完这些，排气量是从原来的：1.498L变成1.532L左右，排气量没增加多小，动力是如何提升呢？这里就是大家一直弄不清楚的，其实一般后期的改装，特别是想上面介绍那种无损的改装，在不改变发动机的情况下改动力其实就是改“发动机的响应速度”没错，这家就是目的，不知道大家有没留意，没改装的车，当你大脚油门踩下去的时候，转速时要等一下才能上来的，而且在两千来转的时候感觉延迟比较长，换句话说就是油门反应慢，造成的结果是加速慢，但改完上面的配置后，你不用很大脚的油门，你只要轻轻的踩一下油门，转速很快就上到三千转了，这里电子油门加速器也起了很大的作用，再配合进气和排气畅通还有火花塞的配合，发动机就响应很快，一下子就把转速推上去了，这时得到的效果就是在实际行车中，油门响应很快，一脚下去就可以飙到3000转，这样的动力输入就是最直观的动力提升，所以我们所说的动力提升，其实就是发动机响应速度提升。不知道我这么说大家明不明白呢？另外有的车友会问，动力改装后油耗会不会增加呢？这方面我访问过很多已经改装的车友，他们的答案是油耗方面和原来比没相差很多，有小幅度提高，但不多。在动力改装方面版主我其实也是一个新手，所以很欢迎各位车友一起研究，一起改装，一起把我们的小四改成最适合自己开的车。大家一起讨论研究吧。

  最后说下，最近我们几位版主发现，论坛车友好像不太活跃，有很多很好的贴看的人多顶贴的人小，这样对作者来说是很不好受的，人家辛苦发帖，你们怎么样野得顶下支持一下嘛，这样有助于大家都有发帖的动力，让论坛更活跃。

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    最后提醒各位车友，改装属于个人爱好行为，改装有风险，所以在改装前需谨慎考虑才改

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