动力改装第一项:换铱合金火花塞,这个相信很多车友都已经换了,铱合金火花塞有很多种,有多极点火,有单极集中点火,我觉得在点火系统没有改变的情况下应该要选择集中点火的,这样点火火花集中。我选择的是AOV的铱合金火花塞,论坛上很多车友都换过,时间证明一切,确实是一款性价比很高的国产火花塞。价格是:120元/套。换火花塞主要的作用是提高燃烧度,让发动机动力更好的发挥,减小发动机抖动,等等。所以说动力改装第一步,火花塞是必换的。这个是我之前发的作业:【南少再入手了一套国产精品铱合金火花塞】
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下面是动力改装第二项:
动力改装第二项目:KN进气隔,这东东是美国佬出的产品,专门给赛车用,现在也用于一些高档的汽车上,KN进气隔主要特点采用特殊的设计方案,在能保持过滤外最大限度的增加进气量,我们都知道,在发动机燃烧过程中,空气越多燃烧就越充分,大家如果想试试区别,其实很简单,把原车的空气格拆了不要装,然后跑几公里看看,就知道增加进气量对动力的提升是多么的重要。这个东东不贵,三百多,然后要买一个清洁套装99块吧好像,5000公里拆出来清洗一次,这个东东据说可以用10W公里的。
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下面是动力改装第三项:
以上的一些照片是借用其他车友的,我们论坛有好几位车友都改了排气管的。
动力改装第三项:改排气,一般是要中段和尾段一齐换,大概费用在800元左右吧,现在都有原装位的,拆几个螺丝然后就可以直接换上,排气管有好多品种,有:S鼓,内回压鼓,直排鼓,M鼓,其中最贵就是M鼓,各种排气鼓都有他不同的特点,声音不同,还有一些排气不同,所以在选择的时候一定要了解清楚,个人比较喜欢内回压鼓,声音低沉而且价格不贵,大概在450元左右吧。改排气主要是配合进气的,因为进气量增大了,在里面燃烧后必须要及时排走,所以换排气主要就是增大排气的顺畅度。然燃烧后的废气能及时排除。
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动力改装第四项:
动力改装第四项;电子油门加速器也称为:节气门控制器。主要作用是放大油门信号,提高油门响应速度,这个东西我试用过很多次,效果确实不错,很明显的提高了油门的响应速度,尤其在1档2档时最明显。价格大概在700元左右吧。
好吧,现在我们来算下改装的费用:火花塞:120元+KN进气套装450元+排气鼓中段和尾段:800元+电子油门加速器:700元=2070元。怎么样,价格不贵吧?
动力改装第5项:换好一点的机油,机油是发动机的血液,机油换好一点,润滑度好一点,对发动机的性能发挥有很好的作用的。
最后总结:很多车友问我,改了这些是不是1.5的排量可以变成1.8啊?答案:不是。我们群友以为车友去测试过了,改完这些,排气量是从原来的:1.498L变成1.532L左右,排气量没增加多小,动力是如何提升呢?这里就是大家一直弄不清楚的,其实一般后期的改装,特别是想上面介绍那种无损的改装,在不改变发动机的情况下改动力其实就是改“发动机的响应速度”没错,这家就是目的,不知道大家有没留意,没改装的车,当你大脚油门踩下去的时候,转速时要等一下才能上来的,而且在两千来转的时候感觉延迟比较长,换句话说就是油门反应慢,造成的结果是加速慢,但改完上面的配置后,你不用很大脚的油门,你只要轻轻的踩一下油门,转速很快就上到三千转了,这里电子油门加速器也起了很大的作用,再配合进气和排气畅通还有火花塞的配合,发动机就响应很快,一下子就把转速推上去了,这时得到的效果就是在实际行车中,油门响应很快,一脚下去就可以飙到3000转,这样的动力输入就是最直观的动力提升,所以我们所说的动力提升,其实就是发动机响应速度提升。不知道我这么说大家明不明白呢?另外有的车友会问,动力改装后油耗会不会增加呢?这方面我访问过很多已经改装的车友,他们的答案是油耗方面和原来比没相差很多,有小幅度提高,但不多。在动力改装方面版主我其实也是一个新手,所以很欢迎各位车友一起研究,一起改装,一起把我们的小四改成最适合自己开的车。大家一起讨论研究吧。
最后说下,最近我们几位版主发现,论坛车友好像不太活跃,有很多很好的贴看的人多顶贴的人小,这样对作者来说是很不好受的,人家辛苦发帖,你们怎么样野得顶下支持一下嘛,这样有助于大家都有发帖的动力,让论坛更活跃。
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最后提醒各位车友,改装属于个人爱好行为,改装有风险,所以在改装前需谨慎考虑才改
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