这个是对应原车AUX接口的转换插头，和原车的AUX线对接实现原车AUX功能的无缝接入，这个也是专用机的优势所在，所有的接口都为原车匹配。

下面是装车测试：

拆中控台对我来说是比吃生菜还简答，两分钟无损拆卸。

不懂拆的请看我之前发的作业贴：【南少教大家拆中控面板】新手快看.

因为是专车专用机的缘故，所有的接线都是和原车直接对插就可以，小白车主一会装的，所以不到10分钟我已经装车完毕了，这个是待机画面，四代机把UI进行全面升级，采用WIN8风格的界面，个人觉得非常好看，也是我想要的UI，方块图标很直观，很方便开车时操作。

这个是收音机界面，测试使用正常，自动搜台正常。

善领2013测试使用正常，声音正常。

凯立德导航测试正常

这个是系统自带的导航监测画面，进去可以看到很详细的参数，不过上面一些参数我也看不懂是什么意思，例如左上角框框里的一对数字。有看懂的亲吗？

这个是音乐播放界面，这个界面也是我吐槽过很多牌子一体机的地方，播放界面我觉得必须要有时间显示，之前用的很多机器在播放音乐界面的时候都没有加入时间，这样我看时间又要去按一下按键回主界面才能看到，包括一代，二代，三代之前都没有加入时间显示，我一直吐槽，这回到4代机终于加入了播放界面时间显示了。这个也是我入手4代机的一个重要原因。

这个是播放CD的界面

蓝牙功能界面，值得一提的是电话本同步一次以后，以后来电话是可以显示来电人中文名字的。

下面功能设置界面：

不得不说4代机加入了很多我喜欢的自定义功能，第一个有爱的是“开机默认音量开关”，打开这个开关，设定好开机音量，这样每次开机就会是你设置好的音量，为什么要让他们设计这个功能？因为有一次我下班回家听DJ，声音开得很大，然后到家了直接关车，然后晚上拉老人家上街，结果一开机器就默认是我关车前的音量，要知道我们年轻人听DJ都是开得很大声的，结果把我的老妈吓了一跳，自从有了这个经历后，我就给厂家吐槽，让他们加入开机默认音量设置功能，这样哪怕我关车前声音开得再大，到下次我重启机器后声音就自动恢复到我设定的状态，就不会把老妈给吓坏了，当然这个功能是可以自定义开和关的，非常贴心的一个小改进。

还加入了任意键开机功能，这个改进也是不错的。

开机LOGO也是可以自定义设置的，还有看到上面有一个工厂设置，这个点击后是这样：

让你输入密码，然后就是进入工厂设置模式，里面有很多参数可以调节，不过里面的参数一般是厂家工程师去调节的，所以我不建议大家自己去调，怕调乱了麻烦

时间设置画面，这里我们把GPS自动更新时间打开就可以完事了，开车后自动连接GPS校准时间。

这个是方向盘控制学习界面，把原车方向盘的按键对应学习一次就可以使用了。

四代机一个重要的改进是加入了5.1声道的支持，音效，场景，等等都可以自定义设置。EQ设置也是重新设计过，测试过发现，音质比三代机有不错的提升，而且低音效果相当不错，非常有爱。

经过几次的吐槽，这回把说明书给内置在机器里，这样打开就可以看说明书了，比翻开纸质的看来得方便。

最后总结：

    经过两天的测试和使用，发现第4代机改进的地方还是很多的，从外观细节，散热系统，系统UI，到功能设置，到音质的改善等等方面都做了改进，特别是系统UI和功能设置，很多之前被我吐槽过的功能都得到了改进和实现，可以看得出他们为我们M4专用机的设计也是付出了非常大的努力，而我也在接下来的使用中继续发掘一些大家觉得不爽的功能让他们进行改进。其实还有很多功能我还没空去测试，例如那个虚拟光盘，功能就是你把CD放进去后点击这个功能，它会把你的CD上的歌曲转换成MP3然后存在内存卡，以后点这个虚拟光盘就播放整个光盘上的音乐，其他功能等过几天有空再给大家详细说说，最后非常感谢各位车友看完我的帖子，希望能顶贴鼓励下，这帖子我写了一个多小时的呢。

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最后提醒，以上评测只是我个人观点，只作参考。改装有风险，跟风需谨慎。